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雄韬燃料电池报丨第107期

雄韬燃料电池报丨第107期 雄韬股份
2020-08-26
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导读:氢雄云鼎斩获成都大运669.84万燃料电池系统订单!

燃料电池报,雄韬集团与电池网(微号:mybattery)联合推出的燃料电池双周报(每两周推出一次),旨在分享雄韬集团过去的两周内氢能相关情况,同时分享更具价值的资讯等给行业带来更加客观的认知和分析,给实业制造以不同的视角和思维,我们期待着您的关注、参与和支持!


雄韬集团 &电池网

2020年8月26日



01

雄韬集团


01

大同氢雄斩获成都大运669.84万燃料电池系统订单

近日,雄韬股份下属子公司大同氢雄近日与成都大运汽车集团有限公司运城分公司签署了《产品供应/购买合同》。大同氢雄提供产品为90kW燃料电池系统,订单金额为669.84万元。
本次大同氢雄提供燃料电池系统共5套,折合133.97万元/套,配套大运汽车重卡车型。这一重卡车型进入了工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第10批),产品型号为CGC4250FCEV1Z1。


02

北京山拟采购雄韬配套的30辆厦门金龙氢公交车

近日,京山公共汽车有限公司拟采购8.5米级氢燃料公交车30辆,预算金额为5970万元,即每车预算199万。拟定唯一供应商为厦门金龙联合汽车工业有限公司,唯一发动机供应商为雄韬


02

形势&政策


01

14款氢能车型入第9批目录,系统额定功率最高120kW

8月24日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第9批)》。本批次推荐目录中,共有12家车企14款燃料电池车型上榜。


信息来源: 高工氢燃料电池


02

共推七市港口氢能化,山东重工和山东港口签署合约

8月11日,山东重工集团有限公司与山东省港口集团有限公司签署战略合作协议。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原,山东重工集团党委书记、董事长谭旭光出席签约仪式。

谭旭光表示,山东重工集团和山东省港口集团有着良好的长期合作基础。未来,将全力推动山东港口旗下七市港口在全国率先使用氢燃料电池卡车,让港口城市更加美丽,共同推动“绿色动力、氢能城市”落地山东。

霍高原表示,山东港口将充分发挥“港通四海、陆联八方”的辐射作用,与山东重工在“港口氢能化、邮轮文旅及游艇、全程物流”三个方面进行深入合作。


信息来源:势银能链


03

四大项目签约天津港保税区夯实氢能版图

8月21日,天津港保税区氢能项目签约大会成功举行。此次签约的中国石化综合能源站项目,杭叉集团股份有限公司氢燃料电池叉车研发生产基地项目,国家电投集团、渤化集团加氢母站项目和天津新氢动力科技有限公司氢燃料电池系统项目。

这次4大签约项目涉及到加氢站、氢燃料电池、氢燃料电池叉车,涵盖了氢能产业链的上中下游不同环节,天津港保税区进一步夯实氢能产业发展基础。

信息来源: 高工氢燃料电池

 

04

381家,广东氢能领域相关企业数量居全国第一位

企查查数据显示,我国目前共有氢能相关企业2196家,其中广东省以381家排名第一,江苏、山东分列二三位。

近年来,紧随着国家能源结构的调整,氢能行业发展极为迅猛,2019年相关企业新增529家,同比增长47.8%,年注册量5年增长457%。今年上半年,相关企业新注册242家,与去年同期基本持平。

信息来源: 高工氢燃料电池


05

12米新能源氢燃料公交车,潍坊市氢燃料电池公交又添新军

近日,潍坊公交集团48路由原油电混合动力燃料公交车全部更换为12米新能源氢燃料电池公交车。

据悉,新车型可以实现零排放,“产物为纯净水、无污染”,已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证,动力强劲充足,解决了车辆续航问题。


信息来源: 高工氢燃料电池


06

搭载氢蓝时代50kW系统,26辆开沃氢燃料公交投运佛山

近日,由氢蓝时代和开沃汽车联合举办的氢燃料公交车佛山市场投运仪式圆满结束。氢蓝时代高级副总裁吴国平、开沃集团大客事业部区域负责人詹汉洪,广东佛山顺德汽车运输集团执行副总经理欧阳永逢等领导出席了投运仪式。

此次投运车辆搭载的氢蓝时代系统产品是鹰(EAGLE)系列,作为氢蓝时代第一款模块化燃料电池系统,基于统一零部件平台化设计,搭载具有自主知识产权的电堆,采用空压机分离结构,其它各部件高度集成,整车集成方式更灵活。

信息来源:势银能链



03

国内外企业


01

募资12亿,杭叉集团募资推进氢能叉车项目

8月21日晚,杭叉集团披露公开发行可转债预案,募集资金总额不超过12亿元,用于年产6万台新能源叉车建设投资项目、研发中心升级建设项目、集团信息化升级建设项目、营销网络及叉车体验中心建设项目。

信息来源: 高工氢燃料电池


02

总投资3亿元,丰电金凯威氢能压缩机项目落户常熟

近日,丰电金凯威(北京)科技有限公司氢能压缩机生产总部暨上市主体项目正式签约落户常熟高新区。

 根据签约协议,项目总投资3亿元,建设2.5万平方米专业厂房,从事制氢原料气体压缩机、氢气充装压缩机、加氢站压缩机等流体设备的生产及销售,其产品将在制氢、充装、加氢站等领域全面取代进口设备,项目达产后年销售达5亿元。

信息来源: 高工氢燃料电池

 

03

总投资100亿元,国能新能源产业项目落户铁岭

8月19日,隶属于中能源电力燃料有限公司的国能(辽宁)企业总部管理有限公司与铁岭经济技术开发区签署协议,国能(辽宁)企业总部计划在铁岭经济技术开发区建设国能(辽宁)新能源产业项目,该项目包括氢能源汽车制造、硒化锌、氮化铝陶瓷基片、工业污水转化清洁能源、视屏薄片、铁锂固态电池、制氢等7个高科技产业子项目,项目计划总投资100亿元,10月开工建设。

信息来源: 高工氢燃料电池


04

全柴动力6000万参设公司,瞄向滁州600台氢能公交

8月12日,全柴动力发布公告,拟与全椒全瑞投资控股集团有限公司、中能源工程集团氢能科技有限公司共同出资设立“安徽中能元隽氢能科技股份有限公司”(暂定名,具体以市场监督管理部门核名为准),三方于2020年8月12日共同签署了《合资协议》。中能元隽拟定注册资本1.1亿元。具体出资情况为:

信息来源: 高工氢燃料电池


05

中石油、申能并列第一股东,上海中油申能氢能公司成立

近日,上海中油申能氢能科技有限公司已于2020年08月初成立。该公司注册资本3000万元,注册地位于中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。

该公司经营范围包括一般项目和许可项目,其中一般项目中氢能相关业务有从事氢能科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;站用加氢及储氢设施、新能源汽车换电设施销售。而许可项目则是燃气经营。


该公司三大股东中,中国石油天然气股份有限公司、申能(集团)有限公司分别出资1200万元,并列为该公司第一大股东,均持股40%;上海临港新城投资建设有限公司出资600万元,持股20%。

信息来源:势银能链


06

年产1800台系统/电堆,中车燃料电池中试线启航

8月15日,中车氢能燃料电池中试线及测试能力建设项目开工仪式在张家港氢能基地举行,苏州中车董事长朱龙驹、总经理刘曙蓉、总工程师贺挺、技术总监汪志刚以及相关部门人员共同参加活动

苏州中车氢能介绍,为应对基地筹建过程中,动力系统订单带来的生产需求、自主电堆和动力系统开发需求,该公司决定率先启动燃料电池中试线及测试能力建设项目。

该项目占地面积2000平方米,投资约2000万元,计划年内将完成第一轮试生产,明年年初具备燃料电池电堆测试能力。项目建成后,可满足氢能动力系统组装和试验、电堆组装和试验的需求,能够实现1800台电堆、1800套系统的年产能。

信息来源:势银能链


07

再获2500辆订单加持,尼古拉“死磕”特斯拉?

主打氢燃料电动车的美国公司Nikola(尼古拉)近日收获大订单。美国第二大垃圾回收公司Republic Services向其订购2500辆重型电动卡车,可能还会再追加2500辆,预计2023年交付。

该消息一出,6月份刚借壳上市的尼古拉股价应声暴涨超过20%!要知道,尼古拉截止目前没交付过一辆车,上市时财报显示其季度净亏损8660万美元,但市值已经超过了老牌车企福特,最高时仅次于通用和特斯拉。

尼古拉在此次收到Republic Services订单之前,已经收到1.4万份订单,总价值超过100亿美元,据称美国最大的啤酒酿造商安海斯-布希(旗下有知名的百威啤酒)早在2018年就下了订单,正在等待其中的800辆,预计交付时间也是2023年,目前尚未投产。

尼古拉被称为“卡车界的特斯拉”、“氢能源的颠覆者”。目前就从订单及影响力看,尼古拉似乎确实也有了在氢燃料电池领域与等同于特斯拉在电动汽车领域的地位。

信息来源: 高工氢燃料电池


08

 Plug Power融资超3亿美元 加码氢能发展

近日,Plug Power(NASDAQ:PLUG)定向增发3067.5万股($10.25/股),预计融资三亿多美元。资金将用于进一步加强在绿色制氢、液化储运、以及氢燃料电池在道路运输、航空、港口码头、固定式发电等领域的应用产品市场开发。

Plug Power曾在不久前的一次财报电话会议上表示,他们正与卡车合作伙伴合作开发燃料电池驱动的长途卡车,这次募集资金或与其布局燃料电池卡车项目相关。

信息来源: 高工氢燃料电池


09

已参建190+加氢站,林德拟投10亿+美元使绿氢产量翻3倍

近日,林德发布其《2019年可持续发展报告》。报告显示,林德承诺到2028年将温室气体排放强度降低35%,氢将在实现脱碳目标中发挥关键作用。公司将在脱碳计划上投资超过10亿美元,并使清洁氢气的生产量增加三倍。

林德的氢气布局包括全球150多个生产基地、1000公里(621英里)的管道、全球最大的H2液化能力和参建超190个H2加氢站(这些加氢站主要为汽车、卡车、公共汽车和火车提供服务)。

信息来源:势银能链

 

10

现代集团落地韩国首条氢能有轨电车

韩国现代集团计划在韩国蔚山引进第一条氢能有轨电车。现代集团CEO Lee Young-bae和蔚山市市长 Song Chulho就该项目签署了合作备忘录。

据协议内容,现代汽车将推出一辆氢动力有轨电车,一座加氢站以及4.6公里长的铁路,这条铁路连接着Taehwagang站和Ulsanhang站。双方将共同打造蔚山港线示范项目,并保证互相合作,确保项目的顺利部署。

信息来源:势银能链

 

11

西门子能源在中国实施首个兆瓦级绿色制氢解决方案

近日,西门子能源与中国电力国际发展有限公司旗下的北京绿氢科技发展有限公司签署协议,将为中国电力氢能创新产业园提供一套橇装式质子交换膜纯水电解制氢系统“Silyzer 200”。

这一项目所在的北京市延庆区是将于2022年举行的大型体育赛事的三大赛区之一。西门子能源的绿色制氢解决方案将帮助确保赛事期间和赛后的公共交通运营所需的氢能供应。这是西门子能源在中国落地的首个兆瓦级别绿色制氢项目。项目预计于2021年5月交付。

信息来源:势银能链

 


深圳市雄韬电源科技股份有限公司全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一,股票代码002733。公司拥有五大研发生产基地,分别位于深圳、越南、湖北、大同及广州,在中国大陆、香港新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处,服务网络遍布全球100多个国家和地区。雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统,重点布局氢燃料电池,在深圳、武汉、大同、广州等地投资设立子公司推进氢能产业,标准实验与检测中心4座,直接投资产业链企业6家,合作产业内研究机构5家,拥有22项氢燃料电池整车公告,参与氢燃料电池整车的研制与公告10余项。

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