雄韬燃料电池周报│1-2月氢电投资约346亿，燃料电池项目占比65%

燃料电池报，由雄韬股份与电池网（微号：mybattery）联合推出的燃料电池双周报（每两周推出一次），旨在分享更具价值的资讯，给行业带来更客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，我们期待您的关注、参与和支持！

雄韬股份 &电池网

2021年03月10日

【行业】汇聚「氢」声音—— 碳达峰和碳中和

第十三届全国人民代表大会第四次会议上，李克强在报告中提出，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作，制定2030年前碳排放达峰行动方案。优化产业结构和能源结构，推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源，在确保安全的前提下积极有序发展核电。扩大环境保护、节能节水等企业所得税优惠目录范围，促进新型节能环保技术、装备和产品研发应用，培育壮大节能环保产业。加快建设全国用能权、碳排放权交易市场，完善能源消费双控制度。实施金融支持绿色低碳发展专项政策，设立碳减排支持工具。中国作为地球村的一员，将以实际行动为全球应对气候变化作出应有贡献。

政府工作报告中还指出，推动绿色发展,促进人与自然和谐共生。加快发展方式绿色转型,协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护,单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低13.5% 、18%。

根据会议议程，大会审查国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要草案等。规划纲要草案提出，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现。

信息来源：氢能联盟

【政策】1万辆氢车+70座加氢站如何实现？上海将从这6方面着手

2月25日，上海市人民政府办公厅正式发布印发《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021—2025年）》（以下简称《计划》）的通知。

《计划》提出——到2025年，燃料电池汽车应用总量突破1万辆，建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖；新能源汽车应用、加氢及充换电相关标准和监管体系基本成熟。

对于如何实现2025年建成超过70座加氢站的目标，上海市发展改革委副主任裘文在上海市政府新闻发布会上表示，上海已研究制定了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》，将从以下六个方面开展支持：

一是支持燃料电池汽车示范应用，对符合相关标准和技术要求的车辆给予一定的补贴，有效降低车辆购置成本。

 二是鼓励本市企业积极参与国家燃料电池汽车示范应用，对符合条件的关键零部件产品应用给予支持。

三是支持燃料电池汽车在商业客运、货物运输领域的应用，对相关营运企业给予通行便利。

四是支持燃料电池公交运营，围绕《实施计划》明确的不少于50辆的应用规模，提出一揽子支持方案。

五是支持加氢站布局，对在本市依法建设并取得经营许可的加氢站给予建设补助。

六是支持降低氢气加注价格，有效减少燃料电池汽车日常使用成本。

信息来源：势银能链

【投资】1-2月氢电投资约346亿，燃料电池项目占比65%

近日，国际氢能理事会与麦肯锡公司发布的报告称，全球已宣布了200多个大型项目，总价值超过3000亿美元（约合人民币1.9万亿元）。

在国内，2021年氢电项目投资热情不减。据势银能链不完全统计，2021年1月和2月，全国项目总投资/募资金额约346亿元。

信息来源：势银能链

【投资】宝泰隆超2600万投建氢气提纯项目

3月8日，宝泰隆发布公告称，公司全资子公司七台河宝泰隆新能源有限公司拟在厂区内投资2614.27万元建设2000Nm³/h燃料电池氢项目提纯及充装装置。

该项目以宝泰隆公司甲醇尾气为原料，经PSA提氢制得燃料电池氢，氢气产量为2000Nm³/h，氢气产品通过加压充装外售。该项目建成后可延伸甲醇产品产业链，加快企业转型升级，成为新的产业与经济增长点。

信息来源：高工氢电

【投资】投资22.3亿元，现代将在四川造氢车

2月24日，现代商用汽车(中国)有限公司与四川资阳高新区签约，投资22.3亿元人民币用于现代商用车二期项目建设，重点强化包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车产品研发和生产。

根据投资协议，在现有生产能力的基础上，现代商用车(中国)有限公司将通过生产线的调整和升级，增加研发、试验、生产和检测等设备设施，使工厂具备纯电动汽车、LNG天然气汽车、混合动力汽车及氢燃料电池汽车等车型的生产能力。同时项目将利用公司现有土地，建设配套零部件产业园，引入重点合作企业，打造全球商用车出口基地。项目建成后，预计2025年实现产销量10万辆左右，销售额165亿元左右。

信息来源：高工氢电

【项目】处理能力1800Nm³/h，海南首个氢气充装站项目建成

近日，海南省首个氢气充装站项目——中石化海南炼化氢能凯美特充装站项目已建成，即将投入运行。

据了解，该项目由中石化海南炼油化工有限公司委托海南凯美特气体有限公司进行建设，具备高纯氢气充装条件。

该项目建成后，处理能力可达1800Nm³/h，采用海南凯美特原有的化工尾气回收提纯装置所生产的99.9%的氢气作为原料，通过PSA变压吸附塔进行多级纯化，提纯至99.999%，达到氢燃料电池汽车氢气使用国家标准（GB/T37244--2018），然后通过氢气膜压机增压至20兆帕，充装至氢能管束运输车外运，即可为加氢站提供车用氢气。

据悉，海南凯美特建设氢能源扩建项目将为亚洲博鳌论坛会议氢能源用车提供所需的氢能原料。

信息来源：势银能链

【项目】四个全省第一！贵州首条氢公交线开通

3月5日，贵州省六盘水市举行了首条氢能源公交线路开通仪式，同时将投放首批氢能公交车。

此次贵州省不仅开通了首条氢公交线路，还投入运营了首座加氢站——盘州双红油氢综合能源站。据了解，该加氢站由中石化盘州市宏财聚能投资有限责任公司投资建设，于2021年2月底完成了设备的安装和调试，日供氢能力为500kg，可为50辆燃料客车、轿车（预留）提供加氢服务，后期还将根据实际情况增设四级充电站。

值得关注的是，盘州双红氢能综合能源示范站的建成投入使用，标志着——

· 贵州省全省第一座制氢工厂在盘州正式生产使用

· 全省第一座加氢站在盘州投入营运

· 全省第一辆运氢管束车在盘州投入使用

· 全省第一辆氢能公交车在盘州投放营运

信息来源：势银能链

【项目】蓝能配套内蒙古首台100kW级氢能环卫车

2月25日，由北奔重汽和上海交大共同研发的首台100KW级氢燃料电池环卫重卡车在内蒙古正式下线，一次加注氢燃料可轻松续航350km以上，引发行业关注。

这次新下线的氢燃料重卡装配的是由浙江蓝能燃气设备有限公司自主研发的车用氢能源供气系统。

信息来源：高工氢电

【项目】系统功率51kW，博雷顿发布全球首台氢电混合大吨型装载机

1月18日，博雷顿科技有限公司自主研发的全球首台氢电混合大吨型装载机在上海·临港发布，填补了全球氢能装载机市场的空白。这也是氢能工程机械领域的最新突破。

据了解，博雷顿氢电混合大吨型装载机额定负载≥5吨，最高车速≥40km/h，牵引力≥165kN，最大掘起力≥170kN，最大爬坡度≥25°，动臂提升时间≤6s，氢燃料电池≥45kW，续航时间≥5h，加氢时间≤5分钟。

信息来源：势银能链

【项目】搭载上海交大150kW电堆，内蒙古首台套100kW级氢能重卡下线

2月25日，内蒙古自治区首台套100kW级氢燃料电池环卫重卡车正式下线，标志着内蒙古自治区步入氢能领域应用新时代。

据了解，该燃料电池重卡由北奔重汽和上海交通大学共同研发，是包头市科技局重点支持的项目之一。

该重卡所配套的质子交换膜燃料电池电堆由上海交大自主研发，功率为150kW，功率密度为3.5kW/L。同时，该重卡还匹配了40Ah的稀土镍氢动力电池，可保证低温大倍率放电，实现整车低温启动的高性能需求。

此外，该重卡系统集成了4×210L的储氢气瓶，经过-30℃低温冷启动、6g振动、IP68、烟雾、防水防尘等车用严苛验证，全面达到车规级。

重卡底盘则采用了北奔重汽生产的新能源底盘系统，一次加注氢燃料便可轻松续航350km以上。该重卡具备抑尘、洒水、洗扫等特殊功能，可整车应用于市政环卫场景。 

信息来源：势银能链

【项目】续航超400km，80辆福田氢燃料客车助力北京冬奥会测试赛

2月16日至26日，相约北京系列冬季体育赛事（即2022年北京冬奥会测试赛）在北京、延庆、张家口三大赛区如期开赛。

此期间，福田欧辉在张家口赛区派驻BJ6956氢燃料客车60辆、BJ6123氢燃料客车20辆共计80辆，极大提升了赛事交通运营效率。

作为雪上项目的核心赛区，张家口赛区不仅场地面积广阔，冬季平均温度低于-10℃的极寒环境更是对赛事运营车辆提出严苛的要求。

为此，福田欧辉早在2018年底就于海拉尔进行了极寒测试，成功实现车辆-30℃低温启动、-40℃低温存放和停机自动保护。

信息来源：势银能链

【国际】续航近1500公里，尼古拉两款氢能重卡细节曝光

近日，尼古拉公司公布了其氢燃料电池卡车产品的细节，包括Nikola Tre Cabover的一款氢燃料电池（FCEV）版本，以及面向北美市场开发的长途氢燃料货运卡车Nikola Two FCEVSleeper。

按照规划，尼古拉计划于2021年第二季度在亚利桑那州工厂和德国乌尔姆工厂建设第一款Nikola Tre Cabover卡车原型，2022年初进行道路测试，预计2023年下半年投产。这款车采用依维柯底盘，续航500英里（约805公里）。

续航更长的Nikola Two FCEV Sleeper 计划于2024年年底投放北美市场，将基于一个专为北美长途运输场景设计的新型底盘建造，具备超大氢气容量，可不间断行驶900英里（约1448公里），比之前的宣传多出150英里（241公里）。

信息来源：高工氢电

【国际】戴姆勒卡车和沃尔沃集团完成燃料电池合资企业组建

戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）和沃尔沃集团（VolvoGroup）此前宣布成立的燃料电池合资企业已完成组建。

沃尔沃集团以约63亿瑞典克朗（合计约6亿欧元）的价格收购了戴姆勒卡车燃料电池股份有限公司（Daimler TruckFuel Cell GmbH & Co.KG）的50%股权。此次目标是使新合资企业成为全球领先的燃料电池制造商，从而帮助世界在2050年前朝着气候中和以及可持续运输迈出重要一步。戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团已同意将该公司更名为cellcentric Gmbh & Co.KG。

合资公司将重点关注开发、生产和商业化用于重型卡车的燃料电池系统和其他应用。戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团的关键目标是，在约三年内开始对装有燃料电池的卡车进行测试，并在5-10年内开始批量生产。

信息来源：我的电池网

【国际】100%氢气输送！澳大利亚首条氢气输送管道要来了

据外媒报道，澳大利亚的APA集团宣布了一个具有里程碑意义的氢气试点项目——把西澳大利亚43km长的Parmelia天然气管道改造成澳大利亚首条100%氢气输送管道。

据悉，该试点项目将把Parmelia天然气管道改造为世界仅有的几条输气管道之一，并做到100%可供氢。

这一价值300万美元的项目共包括三个阶段——

1.   在实验室进行材料脆化的研究和测试；

2.   制定安全操作指南；

3.   现场全面测试。

澳大利亚在伍伦贡大学建立了一个新实验室，主要是在高压氢气条件下对管道代表性材料进行相应测试。

APA的目标，是在2022年末完成测试和研究，如果成功的话，表明这条管道已准备好，可以进行氢气输送。

信息来源：势银能链

【国际】SK将投18.5万亿韩元加码氢能布局

3月2日，在仁川石化举行的首届氢经济委员会第3届会议上，SK宣布了建立包含上述内容的国内氢生态系统的计划。

据悉，SK将投资18.5万亿韩元，到2025年建成氢生产-分配-消费生态系统。2023年完成建设全球最大液化氢工厂，2025年合计供应28万吨环保氢。

信息来源：我的电池网

雄韬股份

深圳市雄韬电源科技股份有限公司（股票代码002733），全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一。公司拥有五大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北、大同及广州，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。

雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业，现拥有标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业7家，合作产业内研究机构5家，参与研制多款氢燃料电池整车，拥有40余项氢燃料电池整车公告。