3月14日山西省发展和改革委员会与省工信厅联合印发《山西省氢能产业链2025年行动方案》。方案包括持续开展关键核心技术攻关，建设高水平科技创新平台，持续提升基础研究、应用基础研究能力，建立低成本、多元化氢能供应体系，有序推进加氢站建设，持续推进氢能交通运输领域示范应用，探索开展氢能在工业领域示范应用，打造氢能产业集聚区，推进氢能产业重大项目，开展氢能产业链招商，加强氢能全产业链安全管理11项重点任务。
11项任务覆盖了从技术研发到产业落地的全链条，为区域氢能发展提供了清晰路径，但需在技术创新与市场化之间找到平衡，避免“重建设、轻运营”的陷阱。
3月13日，广州市发展和改革委员会发布了《广州市支持氢能产业发展资金管理办法（征求意见稿）》。文件指出，发展资金的使用和管理遵循“依法依规、公平公正、规范管理”原则，有效发挥财政资金的引导和带动作用，资金为后补助、后补贴、奖励方式，由获得资金的主体自主决定资金用途。同时对氢能关键零部件产业化、氢能规模化应用、氢能产业集群发展、氢能车辆示范运营的补贴标准、申报条件，以及不符合申报条件情形做出了明确规定。
按行驶里程补贴的方案，是广州市氢能政策的一大创新！能够有效避免“车辆闲置”或“为补贴而购车”的现象，确保财政资金真正用于支持氢能车辆规模化运营。
3月12日，北京市大兴区发展和改革委员会印发《大兴区融入京津冀协同发展若干措施》。措施提出，建设京津冀氢能产业协同发展核心支点。充分发挥大兴作为京津冀氢燃料电池汽车示范城市群牵头城市的引领示范作用，强化城市群成员协作联动。面向全球引入储、运、加、用氢 等氢能创新企业，引导支持氢能产业集聚和企业落地发展。大力支持氢能上下游企业协同发展，同步推进装备制造、技术研发等配套体系发展。
把京津冀三地的资源、技术拧成一股绳，避免各自为战。而大兴作为“领头羊”，通过吸引全球氢能企业、推动技术创新和示范应用，打造氢能产业高地。
3月10日，上海市人民政府办公厅印发了《美丽青浦建设三年行动计划 （2024-2026年）》的通知。通知指出，要持续优化能源结构体系，推进“光伏+”专项工程，本区光伏备案项目11.7万千瓦，光伏装机容量达到19.4万千瓦以上。推动氢能多元化利用，打造氢能及氢燃料电池产业园，积极推进零碳氢储源网荷储一体化项目示范。开展风能、生物质能的推广应用，推进一批资源循环利用项目建设。
氢能多元化利用的成功关键在于技术与经济的双重突破。光伏、风能等可再生能源的推广虽为氢能提供了绿色电力来源，但电解水制氢的成本仍是瓶颈。
3月6日，四川省经济和信息化厅发布关于《四川省零碳工业园区试点建设工作方案》的通知。探索推广应用低碳零碳原料燃料替代、短流程制造、氢冶炼等颠覆性技术，实现传统工业流程再造和生产工艺深度脱碳。探索水、风、光、氢等清洁能源“多能互补+自发直供+广域离网”模式，建立新型能源体系与现代产业体系耦合发展机制，促进产业布局、空间布局、绿电布局匹配融合。大力推广电动、氢燃料载重货车、物流和公交车辆。
四川还挺有想法！直接瞄准工业脱碳的痛点，搞氢冶炼、短流程制造这些新技术，目标是把传统工业的碳排放砍下来。同时，把水、风、光和氢能结合起来，搞新型能源体系。
3月3日，甘肃省人民政府办公厅印发《甘肃省打造东中部产业向西转移重要承接地行动方案》。关于氢能的工作部署，方案中指出，要推动稀土永磁材料在风电直驱电机应用、碳纤维复合材料在氢能储罐应用场景研究合作。支持玉门市积极发展“油气电氢”综合能源产业。
打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地，有序推进电力外送通道建设，重点发展氢能装备等关键核心部件与系统集成。中部以江西、湖南等省份为重点，承接储能系统、氢能装备产业。在氢能产业方面招引制氢、储运氢、加注设备等氢能全链条产业。
甘肃这步棋下得稳啊~东中部产业转移不仅能带去资金技术，还能盘活当地的资源，产业升级未来可期！
2月27日，安徽合肥市发展和改革委员会发布《关于合肥市2024年国民经济和社会发展计划执行情况与2025年计划草案的报告》，指出制定并推进氢能产业发展三年行动计划，科学谋划加氢站布局，推动氢能基础设施建设。在加快建设新型能源体系的过程中，合肥市将重点推进氢能产业的发展，探索开展分布式光伏配建储能等创新试点示范，提升新能源在能源体系中的占比。加快建设“8+4”电网侧储能设施，力争建成兆瓦级储能电站超60座。
科学谋划加氢站布局是氢能商业化落地的关键一步！但需要避免盲目建设，应根据实际需求合理规划，确保加氢站的利用率。
