天气变得越来越热，很多人刚刚进入车内的时候都觉得非常遭罪，因为受到阳光直射的影响车内的温度很高，所以有些人离开驾驶室时把自己的车窗户开了一条缝隙，觉得这样就不热了。这种方法真的可行吗？
车窗留缝不但没有什么太大的作用，而且还会有很大的问题，如果你的车窗留缝留的比较大，那么可能会招来小偷，递进一颗铁丝从你车里面钩出一些之前的东西。另外车窗里面留缝灰尘进入到你的车里面，短时间内你是感觉不到的，时间长了以后你会发现你的座椅上面全都是灰，打扫都打扫不干净。
如果开窗户期间突然下雨，那么恐怕就是毁车，大量的雨水会直接进入车里，中控台等各种各样的地方，直接让你的车子变成泡水车。所以在夏天给车窗留一个缝隙来降低车内的温度并没有什么现实的意义。
那么在夏季我们应该怎样快速给车内散热呢？
1、 上车之前把四窗玻璃打开，使其通风良好，驱散车内热空气。先将温度调节最低，然后打开车辆循环，把风向调节到吹脚部位，最后把风量开到最大使其室内热空气向外排出。感觉室内空气与外界温度平衡时，关闭车窗玻璃，打开车辆内循环，把温度调节到适宜档位。
2、先外循环再内循环，不少人都认为，让空调保持内循环状态会有利于冷空气的保留，空调出风口的温度也会更低。的确如此，当车内的温度低于车外温度时，内循环的状态的确能够更好地保持车内的温度。
但在刚上车的这段时间里，由于车内的温度要高于车外温度，因此内循环的状态并不利于车内热空气的流通。此时应该将空调设置在外循环的状态，这样空调的出风温度会更低。
更简单的方法是将车窗打开，尽快将车内的温度与车外持平，然后再将空调打开。
需要强调一点的是，长时间采用内循环的空调模式会降低车内空气的氧气含量，更容易造成驾驶疲劳，因此需要经常进行换气，尤其是在长途驾驶的过程中。
3、出风口向上降温更快，可能很多人都没有关注过空调出风口的设定，只是觉得哪里温度不合适就将风吹到哪里。实际上，在夏季时，若将冷风向上吹，车内的温度会降低得更快；在冬季时，将热风向下吹，温度会提升得更快。原理其实很简单，因为热空气更轻，会向上方移动，因此这种方法对于车内舒适性以及燃油的节约都非常有帮助。
还可以在网上买一个遮阳板，这样至少能降低三四度。
最后也提醒一下广大车主们，夏天用车的时候胎压不要太高，车内也不要放打火机之类的易燃易爆物品，不然的话真的有可能会爆炸的。