从扎根发芽到繁茂茁壮，合肥江航飞机装备股份有限公司用耘天的脚步丈量国防科技的沃土，用专业的温情记录航空工业的发展。如果说六十载的荣光有颜色，那一定是信仰的红色；如果说一甲子的征程如画卷，那一定是时光仍在蓝天向历史的深处挥毫。
它是获得国家科学技术进步特等奖的“大国重器”的支撑者，是中国航空氧气系统及副油箱专业研制者和机载燃油箱惰性化防护系统的先行者，是中国军用空调的缔造者和中国家用空调研发生产的开拓者。它是勇做军工企业市场化改革之路的探索者，是中国企业改革发展优秀成果最高奖获得者，是科创板“央企军工第一股”的受誉者，也是国家具有标杆示范意义的优质混改企业。
来自沈阳、上海、太原、六安等地的热血青年，满怀献身航空的热情扎根皖中大地。从一无所有到建设投产，担负着建设航空、加强国防的重要历史使命的江淮仪表厂和皖安机械厂，就这样让共和国航空事业的萌芽在江淮大地落地生根。
转眼一瞬，尚不足以在中华民族的历史河流中酿成点滴。时光倒回三十年前，“保军转民，以民养军”推动寓军于民的技术应用，诞生在江淮大地的中国“天鹅”空调，创造了国内多个第一，孵化出了“皖安”系列汽保设备，荣获国家经贸委和安徽省优秀产品奖，成为行业翘楚。历经十五年的时代阵痛后，合肥五里墩立交桥旁的安徽江淮航空供氧制冷设备有限公司，和毗邻合肥市政务区的合肥皖安航空装备有限公司，开始专业化整合，踏上了一条承接、聚合、蝶变的产业探索和改革发展之旅。
中国企业改革发展史册。“十四五”开局，已是老牌中央驻皖国有军工高科技企业的江航，刚在上海证券交易所科创板上市，就成为军工资本市场瞩目的焦点，标志着背负半个多世纪强军梦的江航成功完成党和国家交给的国有军工企业混合所有制改革试点任务的全流程实践。这不仅是积极推动国有资本投资试点的有益探索和改革魄力的体现，更是航空工业对创新驱动战略的有力落地和航空报国、航空强国精神使命的坚定决心。
【扎根】 筚路蓝缕，以启山林
所有事业的开创无疑都不是一帆风顺的，分散在祖国各地的航空工业也不例外。得益于文字和图像的记录，翻开厂史还能找寻到江航在共和国百废待兴时改校建厂、改制建厂、三边建设的记忆，在字里行间和图像中感受那段岁月的艰辛与航空人的坚韧。
1958年大跃进时代汽轮机厂破土
1962年是一个极其值得江航记忆的年份。那一年，合肥航空工业学校与原在河南灵宝山区筹建未上马的272厂，经第三机械工业部批准合并改校建厂，定名为国营江淮仪表厂；那一年，安徽省属合肥汽轮机厂经国家经委和计委联合批准移交给第三机械工业部，定名为国营皖安机械厂。厂史记载：广大职工翘首期待的喜讯终于来了，全厂上下群情激愤、意气风发，人人抑制不住内心的喜悦，憧憬着工厂美好的未来。的确，从那时起“江淮”、“皖安”这两个极具安徽象征意义的词汇，便与中国航空事业紧密交织在一起。
走上航空事业的道路后，两厂迅速进行基础建设和设计制造。按照边建设、边设计、边生产的“三边”原则，不到三年时间，两厂在基本建设陆续竣工的同时，开展试制和生产，并迅速投产，快速满足了空海军和主机厂产品急需。以国家当时的工业基础来看，速度之快、质量之好、设计标准之高、生产生活环境安排之合理并誉为企业界的“江淮一枝花”。
党的十一届三中全会前后，两厂由于军品任务不饱满，不得不开始发展民品并迈入军民结合发展时期，但两厂依然坚持强军首责，按照航空工业“科研先行”和“三个一代”的方针，加速科研生产，满足了我国歼击机、轰炸机、运输机、强击机和直升机等各类飞行配套需求。
走过20多年漫长、曲折的发展，两厂由测绘仿制到改进改型再到甩掉“洋拐棍”走上自行设计的道路，不仅锤炼了一支具有自行设计、制造的专业技术人才队伍，也具备了研制生产各类型较为先进的航空供氧装备和飞机副油箱综合研制能力，为航空装备发展奠定了专业基础。
【墩苗】 栉风沐雨，砥砺前行
种下的希望每天都在拔节生长，一如共和国科技工业发展的律动和节奏。而如果想要在日后的风雨中行稳致远，就需要幼株“墩苗”，把根须扎向更深的土地，汲取更多营养，在恶劣的环境中抵御风霜。在那段思想碰撞和机遇挑战并存的岁月里，江航人除了坚守初心和时代同频，也在寻觅和突围。
1984年，随着国际形势趋于缓和，新中国迎来了几种力量发展国民经济的有利时机。然而，与机遇伴随的是更加严峻的挑战。两厂在这个过程中同样经受着订单陡降、资金和原材料短缺以及市场疲软冲击的重重困难，都经历了由单一军品到军民结合、由以军品计划经济生产到以提高经济效益为中心、由单纯生产型到生产经营性、由实行党委领导下的分工负责制到厂长负责制的一系列艰难的转变。随着国家深化体制改革，两厂在市场竞争大潮中遇到的瓶颈和困顿，以及开展下岗分流、减员增效和再就业工程，一如初建时的困难重重。
然而，此时的基础与信心依然更加坚实。
按照“军民结合、平战结合、以军为主、以民养军”的方针，两厂及时认清形势，服从大局，抓紧产业结构调整，努力维持军品生产线，探索拓展民品生产，在确保全面完成军品任务的前提下做到了“大转、快转、及时转”。
70年代末，初次批量生产天鹅空调器现场
皖安厂80年代开发、生产的民品洗衣机
特别是改革开放以来，江淮仪表厂经过“军转民”体制演变，进行了“转型变轨”的第二次创业，创立的“天鹅”品牌空调器成为国内民用空调首创并在当时获中国驰名商标，研制的军用空调制冷设备成为国内第一并形成了至今仍在沿用的行业标准。同时，紧紧抓住深化企业改革的机遇，两厂推行全额经营承包责任制，实施军民分立与政策性破产，分离企业办社会职能，并加快核心技术创新发展和型号研制，最终扭亏为盈，走出困境。皖安机械厂也先后研发了起落架、电子吊舱、油泵牵引车等系列航空产品，在“寓军于民，以民养军”的发展道路上又相继开发出“皖安”系列汽保设备、立体车库等产品，获得“国家经贸委优质产品奖”和“安徽省名牌产品”称号，成为当时国内汽保行业龙头企业。在加快飞机副油箱研制步伐保证“军工第一”的前提下，投入更多力量发展民品，动员各方力量跑市场，走外引内联道路趟出千斤顶等外贸出口的路子，不仅解决了“吃饭问题”，也扭转了“找米下锅”的被动局面。
【繁茂】初心如磐，步履铿锵
枝繁叶茂只需要阳光和雨露，而突破发展的桎梏不仅需要勇气，更需要胆识和智慧。“十一五”时期，是我国经济和社会发展史上极不容易、极不平凡的五年。面对国内外环境的复杂多变和重大风险挑战，两厂干部员工创新思维、聚焦发展，在工厂经济效益逐步转好的基础上，紧密围绕自主创新能力和航空工业“大集团”战略，积极推进两厂整合搬迁、科技创新、型号研制和装备交付，持续占据行业技术高位，实现了华丽转身。
2006年开始，两厂跨入了以军民品研制和经济效益快速发展为显著特征的新阶段。完成了政策性破产法律程序的江淮仪表厂，以国有独资“安徽江淮航空供氧制冷设备有限公司”的全新企业，不断拓展供氧和制冷两大专业核心技术，先后为多型跨代装备进行航空氧气装备配套研制，航空氧气系统的分子筛制氧技术、电子供氧抗荷调节技术及机载油箱惰性化防护系统的空气分离技术，均达到国际先进水平，打破了国外技术封锁，填补了国内空白，获得国家科学技术进步特等奖。同一时期，皖安机械厂也完成公司化改制，正式挂牌“合肥皖安航空装备有限责任公司”，持续巩固多年来从事军机副油箱专业化研制的基础和在中国汽保产业的领导地位，结合发展前景，完成结构调整和业态分离，步入了“寓军于民、协调发展”的快车道。
产业园奠基
随着形势发展变化，地处合肥城区的两厂按照航空工业战略重组和专业化整合要求，响应合肥市“出城进区”号召，启动两厂整合工作，同步实施“出让原土地，建设新厂区”的发展规划。2007年，新厂区合肥航空产业园奠基，开始建设，历时2年半竣工，规划建筑面积23万平方米，占地468亩。自2009年初启动搬迁到年底正式运营，两厂在整合、搬迁的过程中克服重重困难，保证了型号研制、装备交付和经济效益稳步提升。
2009年底，国际金融危机的阴霾尚未散去，重组整合后的江航新任领导班子接棒，紧紧抓住重组整合、新区建设的大好机遇，牢固树立“发展第一、速度为上、规模为强、创新为优”的理念，擘画了“稳固航空地位，拓展产业领域，发展相关产品，强化两大板块”的发展蓝图，对公司进行了脱胎换骨的改造和重塑。从组织重构、文化融合到人员定岗、干部竞聘，江航以集团战略统一思想，立足新起点、履行新使命、把握新机遇、确定新目标、制定新举措，统筹好航空产品与非航空产品，内生增长与外延增长、产业规模与经济效益的关系，沉着应对重组整合搬迁带来的一系列严峻挑战，于重组中起步，在融合中奋进，发展成为专业化水平纵深拓展，覆盖领域逐渐扩张，“海、陆、空、天、宇”都有拳头产品，国内唯一、亚洲最大的航空供氧制冷装备研发制造基地，国内飞机副油箱设计、试验、制造专业化企业。
【茁壮】踔厉奋发，玉汝以成
百年奋斗路，启航新征程。从国有独资到混合所有制，从区域企业到产业龙头，从传统经济运行到现代企业治理，走过半个多世纪的江航始终坚持党的领导，坚守强军首责，坚定改革信心，在这样的嬗变中如日复兴、渐趋繁荣。
当时光的步履行至2014年，在巢湖岸边、万年埠旁，江航新一届党委领导班子接过传递了半个多世纪的耘天火种继续奋斗的时候，忧患与责任、光荣与梦想也一同在江航人心底绽放。此时的江航，经历了半个多世纪发展已经是一家规模适中、军民结合、研发与制造一体的军民结合型高科技企业。多年来，尽管进行了政策性破产、重组整合等多项改革的探索，但“产业发展活力不足、‘三项制度’改革不到位、基础管理水平亟待提高、科研在正向设计和机电一体化等方面能力薄弱”等问题一直困扰着历届领导班子。
经过深入学习领会和准确研判党中央关于深化国企改革的路线方针政策，江航新一届党委领导班子提出的“聚焦主业，剥离非主业资产；强化激励，实施核心员工持股；激发活力，引入战略投资者；突出核心，完善公司治理结构”四项混合所有制改革构想，在2017年初得到国家部委认可，获得先行先试改革机遇，成为国家首批国有军工混改试点单位。
方向一经确定，考验的就是江航干部职工的改革决心和定力。中国航空工业集团有限公司党组书记、董事长谭瑞松将江航作为其党建联系点，多次到江航讲授党课，调研和指导混改工作，为江航改革发展解疑释惑，振奋了广大干部职工的精神。江航党委班子充分发挥“把方向、管大局、促落实”的领导作用，一方面举旗铸魂，开展“讲党课、话改革”活动，广泛利用意识形态阵地和宣传载体，从思想根源上把职工思想和行动统一到公司改革决策部署上来，为改革凝聚思想共识；另一方面围绕大局，认真研究讨论改革的各项方案，保证了改革的正确方向和各项改革举措的科学有效。同时，江航全面推进从严治党，发挥党员先锋模范作用带头积极响应改革，严查改革中的违规违纪问题，用高质量党建推动公司高质量发展。按照“职工对改革的思想接受程度决定改革能走多远”的思路，江航坚持“双向融入”，努力将党组织政治优势转化为企业发展的引擎动力，为推动改革发展提供了坚强保证。
2020年7月31日，江航装备登陆上交所，成为科创板“央企军工第一股”
江航党委带领干部职工，以完善治理体系为牵引，聚焦治理架构设计实施步骤；以调整产业结构为抓手，聚焦产业战略明确主责主业；以增强核心能力为目标，聚焦关键要素引入外部投资者；以构建市场机制为支撑，聚焦动力活力实施改革举措。对内，薪酬制度改革、干部竞聘上岗、员工评议上岗、选聘职业经理人、经理层任期制契约化、科研项目市场化激励，一项又一项内部改革举措的推出，忙而不乱。对外，资产评估、挂牌交易、战略投资者入资、核心员工持股，证券会审核和公开发行股票，一项又一项股权改革举措的实施，彰显企业风采。
江航国企混改的优秀实践案例，也得到了新华社、第一财经、国资报告浓墨重彩的聚焦报道。中美贸易摩擦最为激烈之时的国家发展改革委新闻发布会上，将合肥江航誉为具有标杆示范意义的优质混改企业。该公司承担的国有军工企业混合所有制改革试点的全流程实践，获得中国企业改革发展优秀成果一等奖，同年还获颁全国“厂务公开民主管理先进单位”荣誉称号，公司党委领导班子连续两年获得航空工业机载系统“优秀领导班子”荣誉，党委书记、董事长宋祖铭荣膺2020年度航空工业“风云人物”、航空工业机载“优秀领导干部”称号。
按照以“混”促“改”、以“改”推“混”的“混”“改”一体化推进思路，通过混合所有制改革、上市和改革深化，江航不仅显著提升了党组织领导和政治核心作用，实现了股权多元化，也进一步规范了企业治理、提升了管理能力、落实了强军首责能力建设，更是促进了经济效益明显提升、质量效益逐步转型升级。这一过程中，也逐步形成了以“强军铸魂、科技立产、创新增效、发展共享”为核心理念的“价值•创造”文化体系，员工“等、靠、要”的思想大幅转变，逐步形成了“岗位论能力，收入靠贡献”价值创造的理念和充满活力的干事创业浓厚氛围。
【致远】行而不辍，岁月可期
大鹏之动，非一羽之轻；骐骥之速，非一足之力。
善察势，江航以胆识与魄力绘就发展蓝图，勇做国有军工企业混改的先行者。巧利势，江航以睿智与坚韧促进队伍融合，争当现身航空干事创业的奋斗者。能驭势，江航以思想与眼光引领装备发展，成为航空产业转型升级的驱动者。
当时针指向2022年7月，江航这个历经艰难困苦、碰撞磨合、改革重塑、欣欣向荣的国有大型现代化高科技军工企业，不仅印证了国家深化改革在江航的成功实践，也深刻阐释了江航六十载融合发展不仅是践行航空工业“一心、两融、三力、五化”伟大战略的必然，更是中国航空工业建设航空强国宏伟蓝图下的历史抉择。
2009年8月，江航装备新办公区域建成投用，公司发展掀开新的篇章
六十载强军梦矢志不渝，一甲子再出发初心不改。
在全球正面临百年未有之大变局的当今，成为科创板“央企军工第一股”的江航初心不改，更加坚定党的领导和强军首责,贯彻落实新发展理念,坚持创新驱动与改革发展两条主线，按照“核心能力加速建设、重点产业加速拓展、市场机制加速推进”的思路，全力推进党的建设和公司治理、资本运作和产业发展、自主创新和对外合作、能力提升和数智建设、航空强国与幸福江航相结合的企业新发展格局，牵引和推动公司高质量发展，履行强军兴军社会责任，为股东、客户、员工创造价值，坚定地在履行强军首责、保障飞行安全、助力健康生活的征途上奋力前行。
文字：王国梁、杨爱华
图片：陈左权
编辑：胡亚萍
审核：查志平、杨爱华、杨宏伟