国际国内对于氢燃料电池应用的探索与实践从未停止，雄韬电源在燃料电池领域的不断耕耘也有了极大的回报，作为能源行业的明日之星，氢燃料电池的市场应用已越来越成熟。
巴拉德获 GreenTech 特别奖
据报道，加拿大巴拉德动力系统公司为英国苏格兰地区阿伯丁市燃料电池车队组建计划提供了批量燃料电池系统，日前该公司在德国柏林举行的清洁能源颁奖典礼上荣获“GreenTech 2017”特别奖。
目前阿伯丁燃料电池车队主要搭载了巴拉德公司生产的功率为150千瓦的FCveloCity®型燃料电池发动机，使用燃料电池作为车用动力源，运行过程水是唯一的排放物，与常规柴油车相比，运行更安静环保。
该燃料电池巴士车队作为阿伯丁城市公交运营车队，在全市各客运站点进行客运运输，每日行驶里程可达约400公里，该批由巴拉德提供的燃料电池发动机截止到目前，累积运行里程已逾百万公里。
全国首个市场化加氢站建成
5月18日，位于佛山市南海区丹灶镇的瑞晖加氢站已建设完毕，预计将在今年6月底投入使用。据了解，瑞晖是全国仅有的五个加氢站之一，也是全国首个市场化建设运营的加氢站。
该加氢站落户于广东新能源汽车核心部件产业基地内，投入1550万元建设而成，占地面积约6.7亩，配置有储存区、加注区、加氢机等功能区和设备。南海瑞晖加氢站站长李参成介绍，该加氢站是一个三级站，储氢能力达360公斤，每日能为10辆公交车和20辆轿车加注氢气。其中公交车的加注一般在5到15分钟内加注完毕，轿车则在3到5分钟内加注完毕。
加氢站正进行工程验收申请，预计今年6月底投入运营。加氢站投用后，广东新能源汽车核心部件产业基地将通过氢燃料电池客车运行测试来采集数据，为发展氢燃料电池汽车提供技术支持，推动该类汽车在南海实现产业化。
氢燃料电池助无人机续航6h
据外媒报道，近日Wirth Research公司公布了其可垂直起降（VTOL）的倾转旋翼无人机的设计。该公司声称其全新的无人机将是世界上第一架使用轻型氢燃料电池作为主要能源的无人空中系统（UAS），续航时间将达6小时。
Wirth Research公司使用的氢燃料电池来自新加坡HES公司，其产品能够提供比普通锂离子电池更高能量密度的电源。常规可充电电池能量密度大部分达200 Wh / kg，HES首席执行官Taras Wankewycz表示，在Wirth无人机中使用的轻型氢燃料电池能量密度达到了700Wh/Kg。
这种高“能量-重量比”将使无人机在垂直起降的同时具有承载更多有效载荷的能力，这两种功能将有助于其地形测绘应用。对于这样的任务，无人机将需要携带（并持续供电）大量设备，包括高分辨率光学摄像机、高分辨率红外传感器、激光雷达成像仪和“地面穿透雷达”。
Wirth Research公司尚未透露更多详细资料，但声称这款无人机还能被用于管道或电缆检查，监视安全部队或排雷行动等。
Ceres Power开发FC电力系统
据外国媒体报道：Ceres Power控股公司宣布，与一家OEM合作伙伴达成了共同开发一款新的SOFC（固体氧化物燃料电池）的协议。根据协议，Ceres Power将把其独特的金属基SteelCell™技术扩展到住宅电力系统的相关应用，同时将由Innovate UK部分资助。
SteelCell™为燃料电池电力系统带来了经济实惠的发电方式，该方式可为全球提供零排放电力，同时也能满足人们的热量需求。
英国政府认为住宅减排是二氧化碳减排的一个重要途径，因此，英国政府为Ceres Power提供了70亿美元的资金支持，以帮助公司将SteelCell™开发到住宅电力系统。Ceres Power正与全球OEM合作，将SteelCell™技术嵌入住宅，企业，数据中心和电动车辆的电力系统中。
雄韬参股公司签订重大订单
雄韬接参股公司北京氢璞创能科技有限公司（以下简称“氢璞创能” ）通知，氢璞创能与国达氢能源科技有限公司签署了价值 1.2 亿元的500套30KW车用燃料电池电堆订单，并在2017年底前陆续交货装车，这些燃料电池电堆将被安装在氢璞与国内多家一流整车厂合作开发的燃料电池客车与物流车上，并在多地的公交线路和物流园运营。
本次与国达氢能源科技有限公司合作的量产型水冷燃料电池电堆已经通过了各项汽车行业的强检测试和数十万小时的用户测试。这 500 辆燃料电池车将为燃料电池的进一步研制积累更多宝贵的数据，为量产电堆的优化设计和制造打下良好的基础。
该合同的签订，对氢璞创能2017年的经营业绩将产生积极的影响，但公司的主营业务不会因此订单的履行形成依赖，我司股份经营的独立性不受影响。
近年来，雄韬电源一直在积极布局新能源领域，尤其是燃料电池在乘用车、物流车、叉车及电信、储能等领域的应用探索，除自己组建燃料电池专家级团队外，还通过参股、战略合作等多种方式与国内外多家燃料电池企业组成联盟，积极开发燃料电池商业化市场前景。
