雄韬在燃料电池汽车业务上布局全面，除了关注核心零部件，电堆及系统集成等环节，整车则与车厂合作开发，短期内的规划将以商用车、物流车为主。关注到全球其他燃料电池应用成果：继首艘氢动力船即将于5月从巴黎航向世界，宝马与国内新车企爱驰甚至已将氢能源应用到赛车身上。
国内首张氢燃料汽车运营执照发放
辽宁沐与康集团旗下辽宁沐与康氢缘汽车租赁有限公司与上汽大通汽车有限公司、北京海德利森科技有限公司合作，拿下中国首张氢燃料电池汽车运营执照。此次，共有40辆上汽大通FCV80氢燃料电池客车在新宾上线进行全工况试验，其中30辆用于3条乡村固定线路运营，10辆用于旅游包车服务。辽宁新宾县长陶承海表示，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车续航里程更好，更适合冬季寒冷的东北地区应用，有助提高新能源汽车的运营效率。
氢燃料电池汽车上线运营的前提是在沿途建加氢站、撬装站，为营运车辆提供充足的氢燃料。日前，海德利森与沐与康合资注册沐海氢能公司，准备在新宾、抚顺及辽海高速沿线建6个加氢站，以保证氢燃料电池汽车的续航能力。沐与康在新宾镇、南杂木镇新上6条氢能源生产线。代威介绍，氢燃料汽车市场广阔，前景值得期待，未来几年各类投资会呈几何式增长，到2020年可达到25亿元。
宝马与爱驰进行氢燃料赛车开发
近日宝马赛车表示，未来将有可能使用氢燃料电池驱动的车型加入LMP组别征战勒芒24小时耐力赛。宝马为1999年勒芒24小时全场冠军，相信以目前的科技已有可能打造零排放的燃料电池驱动的原型车，并且进一步的研发将吸引整个汽车市场的关注。宝马赛车运动主管Jens Marquardt将燃料电池在赛车运动中的应用称为“长距离科技”，并透露宝马正在与WEC规则制定者接触，商谈进一步的发展计划。
而在今年的北京车展，2017年甫成立的爱驰汽车，则在展会中带来了他的首款车型——爱驰RG概念跑车。爱驰将此定位为全球首款赛道级电动跑车，车身采用轻量化碳纤维纯手工打造，用的正是氢燃料电池技术驱动。
丹麦推出氢动力巴士
丹麦将从2019年起在北Jutland部署3辆氢动力巴士。这一合作项目是由氢能谷（一个能源组织）与Aalborg市、北Jutland以及北Jutland的交通公司以及相关的合作伙伴（包括Keolis, Arriva and Ballard Power Systems Europe）共同启动，正式推出了氢动力巴士。
据悉，项目将用三年时间对Aalborg和Jutland的氢动力巴士进行实车测试。此外，此次氢能项目还得到了North Jutland发展论坛的资金支持，并作为欧洲3motion计划的一部分继续推行。氢动力巴士使用的氢燃料可以通过可再生能源（如风力发电）制取，可以实现一个新的可再生能源供应体系，进一步帮助丹麦实现2050年的零化石燃料目标。
早在2010年，北Jutland就指出要成为丹麦首个实施可再生能源解决方案的地区。这次将氢动力巴士投入运营也是当地开展可再生能源方案的一个具体例子。氢动力巴士的引入将为当地创造更多的就业机会，同时也将为丹麦进一步发展氢能解决方案奠定基础。
日韩车企纷在北京车展推出燃料车款
北京车展在即，新能源车是重头戏。包含丰田、现代等日韩车企，都展出新的燃料车款。丰田即将展出Fine-Comfort Ride概念车，这是一款燃料电池MPV车型，可以提供约1000km的续航里程，而每次加氢仅需3分钟左右即可加满。
现代Nexo自动驾驶车也将在这本周开幕的北京车展上正式亮相，Nexo所搭载的电动机最大输出功率为113kW，峰值扭矩365N·m，储氢罐的容量为156L，续航里程高达609km，值得一提的是，Nexo采用氢燃料电池，加满燃料只需要几分钟。
雷克萨斯LS燃料电池版本或将推出
现在，消费者可以选择汽油或混合动力的2018版雷克萨斯LS，但相信随着这款车型的发展未来它将提供更多的能源选择。近日，LS首席工程师朝日寿夫(Toshio Asahi)在与澳大利亚GoAuto的对话中表示，无论是插电混动、纯电动还是氢燃料电池动力目前都是他们的考虑范围内。
另外，朝日寿夫还告诉GoAuto，工程师们现正在为LS 500h（混动版）打造一个更加强劲的版本。眼下在售款的最大输出功率为354马力、百公里加速时间5.1秒、油耗33mpg。更强劲版本意味着将可能要牺牲掉部分燃油经济来获得额外的动力。
如果雷克萨斯为LS推出全电动版，那么它最直接的竞争对手将会是梅赛德斯EQ S，这款车预计会在2020年上市。如果选择燃料电池，那么它将成为该汽车品牌的唯一一款燃料电池汽车。
牛津郡成立氢能中心
牛津郡希望在2020年建立英国第一个零排放示范区，为此，氢和燃料电池技术将发挥重要作用，使城市能够实现这一雄心勃勃的计划，改善市中心的空气质量。
近日，牛津郡氢能中心的启动，这一新举措将汇集当地利益相关方以及氢能和燃料电池从业者，以开发能够满足当地社区能源需求的技术。
牛津郡氢能中心的启动活动将为当地企业和利益相关方提供了解不同技术的机会，以及如何在不同情景下应用这些技术，以提供清洁，具有成本效益的能源。演讲者将包括技术开发人员和当前使用该技术的人员。在活动中，两种氢燃料电池汽车也将一同在会场展出，它们分别为丰田Mirai和现代ix35 燃料电池版。
英国第一个氢能中心于2016年1月在斯温顿和威尔特郡启动，此后，该区域吸引的氢和燃料电池项目的外部投资超过150万英镑，参与工作组和项目的组织超过50个。今年氢能中心已经吸引了政府的注意，近日，能源部长克莱尔佩里访问该中心。
