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雄韬氢周刊丨广西、福建印发“十四五”能源发展专项规划,欧洲海风制氢如火如荼

雄韬氢周刊丨广西、福建印发“十四五”能源发展专项规划,欧洲海风制氢如火如荼 雄韬股份
2022-06-15
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导读:智慧能源 服务世界


     雄韬氢周刊- 2022年6月15日-11


雄韬氢周刊

  Vision Hydrogen Weekly News 

雄韬股份X中国电池工业协会



中国电池工业协会氢能与燃料电池分会

Association profile

中国电池工业协会氢能与燃料电池分会立足于氢能与燃料电池行业及其产业链企业,旨在为行业上下游产业链企业搭建高端沟通平台,收集行业代表性意见,承接相关部委规划的课题研究工作,推进氢能与燃料电池相关技术的提升,从而推动我国新能源产业的进步。雄韬股份是中国电池工业协会氢能与燃料电池分会常务副会长单位。



【政策】积极推动氢能在工业、交通、发电等领域的应用!《广西可再生能源发展“十四五”规划》发布

近日,广西壮族自治区发改委印发了《广西可再生能源发展“十四五”规划》(以下简称“《规划》”)。



在氢能方面,规划指出:


1、积极探索推动可再生能源制氢利用。在可再生能源资源条件好、发电成本低、氢能储输用条件较好地区,探索利用富余可再生能源发电制氢。鼓励在化工、冶金、交通等领域开展氢能替代应用。鼓励在南宁、柳州、北海、玉林等人口密集和工业基础较好地区探索开展氢能利用及运营模式示范,建立自治区氢能利用示范区。


2、推动海上风电项目开发与海洋牧场、海水制氢、能源岛建设、观光旅游等有机结合,助力海洋经济高质量发展。


3、积极培育氢能产业链。探索氢能开发利用,积极培育氢能制造、储运、加工等产业链环节,在南宁六景、梧州藤县等资源富集区探索开展可再生能源富余电力制氢,发挥沿海石油化工产业优势培育工业副产制氢。积极推动氢能在工业、交通、储能、发电等领域的应用,谋划氢能产业发展布局。结合新能源汽车产业技术升级,积极发展氢燃料电池系统、加氢站、供氢系统等关键产品,加快广西玉柴燃氢发动机关键技术创新成果转换和商业化应用,争取打造全国先进的氢能汽车产业链。


4、探索适用于可再生能源制氢的电解水制氢设备关键技术应用。鼓励利用有机废弃物、纤维素等碳水化合物开展生物制氢技术研究及技术验证,开展产品多元和高值利用示范,为发展生物质能战略性新兴产业提供技术支撑。

信息来源:广西壮族自治区发改委


【行业】国家发改委:推进氢能在电力领域示范应用专题座谈会;2022年度碳达峰、碳中和课题项目征集公告

6月9日,国家发展改革委高技术司、国家能源局科技司组织召开了推进氢能在电力领域示范应用专题座谈会,重点研究了氢电耦合、氢储能和燃料电池综合能源供应相关政策,以及标准规范制定、核心技术装备创新等情况,并对推动氢能在电力领域的应用提出意见建议。


6月6日,国家发展改革委资源节约和环境保护司向社会公开征集2022年度碳达峰碳中和课题项目研究单位。

信息来源:国家发改委


【政策】争取福建省列入国家氢燃料电池汽车示范推广省份!《福建省“十四五”能源发展专项规划》发布

近日,福建省人民政府印发了《福建省“十四五”能源发展专项规划》(以下简称“《规划》”)。



在氢能方面,《规划》指出:

1、科学有序发展储能,研究推动开展可再生能源配套氢储能项目试点。


2、开展氢燃料电池推广应用试点示范。争取福建省列入国家氢燃料电池汽车示范推广省份。支持有条件的地市开展氢燃料电池汽车推广应用试点示范,完善氢能基础设施建设,积极探索开展工业副产氢提纯等,开展公共交通、物流(含冷链物流)、环卫等运营示范。促进福州、厦门打造国家燃料电池汽车示范应用城市群。


3、打造体系健全的科技研发支撑体系。深入实施创新驱动发展战略,积极参与能源领域重大关键技术攻关,推进先进技术创新示范应用,加强科技创新能力建设。支持建设氢能工程技术研发中心及氢燃料电池技术创新科研平台。


4、加强能源前沿技术研究。确立新材料、新能源、节能环保、高端装备制造和海洋高新产业五大战略性新兴产业作为我省能源相关科技创新战略方向与重点。围绕储氢、运氢、加氢、氢燃料电池电堆等装备体系,重点开展氢气储运关键材料及技术、基于可再生能源及先进核能的制氢技术、空压机及氢循环泵技术等关键技术研究。

信息来源:福建省人民政府


【动态】内蒙古:开展氢能源汽车应用试点示范建设

6月9日,内蒙古自治区政府新闻办召开《内蒙古自治区“十四五”节能减排综合工作实施方案》政策例行吹风会。


内蒙古自治区交通运输厅副厅长李喜答记者问时表示“十四五”期间,我厅将统筹行业发展和减排目标,聚焦推广新能源交通工具、优化运输组织、推进绿色基础设施建设、提升绿色出行服务水平,构建起自治区绿色低碳交通运输体系,支撑和服务自治区高质量发展。


在推广新能源交通工具方面。一是大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车的占比,推动城市公交、出租汽车、城市物流配送等公共服务车辆应用新能源及清洁能源,到2025年全区新能源及清洁能源公交车比例达到80%。二是稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油货运车辆的替代,开展氢能源汽车和纯电动重卡应用试点示范建设。同时,加快推进高速公路服务区、客货运枢纽等区域充电桩、换电站、加气站、加氢站等配套设施规划及建设。

信息来源:内蒙古自治区人民政府


【动态】欧洲海风制氢如火如荼

日前,德国多个行业协会联合发布了一项名为Offshore-Wind-H2-Eight的倡议,呼吁采取规模更大、更具体的阶段化举措,提高海上风力发电在德国可再生能源制氢计划中发挥的作用。


Offshore-Wind-H2-Eight联合议程文件共包括六项措施。


首先,是制定强制性的目标。目前,新版的德国海上风电法案(WindSeeG)正处于草案修改阶段,倡议建议在其中增加绿色氢气的相关条款,包括在2023年第一季度开放3GW绿色氢气(2GW海上氢气+1GW陆上氢气)的招标、将2035年的海上风电制氢目标设定为10GW。


其次,要制定绿色氢气开发区域。Offshore-Wind-H2-Eight联盟表示,迄今为止,北海唯一用于海上风电制氢的区域只规划了300MW的规模。


倡议还建议政府对行业进行补贴,长期补贴计划不少于100亿欧元,以扩大市场规模,迅速降低行业成本。

信息来源:欧洲海上风电


【行业】垃圾制氢成为“潮流”?制氢成本有望低至1.39美元/kg

近日,南加州燃气有限公司(SoCalGas)发布消息称,获得了加州能源委员发放的75万美元补贴,用于开发新型制氢系统,该制氢系统有望以1.39美元的成本制取氢气。


众所周知,目前较为常见制氢方式包括可再生能源电解水制氢(绿氢)和化石燃料制氢(灰氢)以及蒸汽甲烷重整制氢(蓝氢),但除此之外还有个相对十分“小众”的制氢方式——“垃圾制氢”,顾名思义,这种制氢方式是在处理垃圾的过程中,直接对其进行热解气化,获得氢气。


南加州燃气公司将以模块化制氢技术创新为基础,创建一个可再生电力驱动的系统,将垃圾填埋场,废水处理厂或奶牛场的沼气用作原料制取氢气。该示范系统预计将于2023年开始测试,每天生产五公斤低碳或负碳氢。此外,SoCalGas希望通过该制氢设备,实现在较低的工作温度而无需燃烧运行,从而减少高达95%的碳排放。


SoCalGas清洁能源创新副总裁Neil Navin表示:“这个项目将通过开发一种方法以降低制氢成本,实现大规模生产负担得起的可再生氢气,与此同时也提供一种帮助我们减少碳排放的重要工具,从而帮助我们更接近净零排放。”

信息来源:北极星氢能网


【政策】《江苏省促进绿色消费实施方案》全文印发 积极推进分布式光伏与储能、微电网等融合发展!

近日,江苏发改委印发《江苏省促进绿色消费实施方案》及官方解读。《方案》提出:深入开展新能源汽车下乡和以旧换新等活动,支持“融资租赁”“车电分离”“电池银行”等新模式新业态发展。支持充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设。在重型卡车、船舶、港口设备等领域,加快推行LNG、纯电动、氢燃料电池等动力替代。发挥大型国有企业的示范引领作用,丰富拓展绿色电力应用场景,鼓励用电企业开展分布式光伏发电建设,积极推进分布式光伏与储能、微电网等融合发展。研究制定高耗能企业使用绿色电力的刚性约束机制,逐年提高绿色电力消费最低占比,对符合条件的企业适度降低阶梯电价加价标准。

信息来源:江苏发改委


【行业】《国家适应气候变化战略2035》发布

近日,生态环境部、国家发改委、能源局等17部门联合印发《国家适应气候变化战略2035》(以下简称《适应战略2035》)。《适应战略2035》提出,到2035年,气候变化监测预警能力达到同期国际先进水平,气候风险管理和防范体系基本成熟,重特大气候相关灾害风险得到有效防控,适应气候变化技术体系和标准体系更加完善,全社会适应气候变化能力显著提升,气候适应型社会基本建成。



《适应战略2035》指出,减缓和适应是应对气候变化的两大策略,二者相辅相成,缺一不可。我国一贯坚持减缓和适应并重,实施积极应对气候变化国家战略。自2013年发布《国家适应气候变化战略》以来,我国适应气候变化工作取得积极成效,但面对气候变化长期性、复杂性等特点,当前对气候变化影响和风险的分析评估仍然不足,对适应气候变化的重视程度和行动力度仍亟待提升。


与2013年发布的《国家适应气候变化战略》相比,《适应战略2035》具有四个特征:


■一是更加突出气候变化监测预警和风险管理,提出完善气候变化观测网络、强化监测预测预警、加强气候变化影响和风险评估、强化综合防灾减灾等任务举措;


■二是划分自然生态系统和经济社会系统两个维度,分别明确了水资源、陆地生态系统、海洋与海岸带以及农业与粮食安全、健康与公共卫生、基础设施与重大工程、城市与人居环境等重点领域适应任务;


■三是多层面构建适应气候变化区域格局,将适应气候变化与国土空间规划结合,并考虑气候变化及其影响和风险的区域差异,提出提升重大战略区域适应气候变化能力;


■四是更加注重机制建设和部门协调,进一步强化组织实施、财政金融支撑、科技支撑、能力建设、国际合作等保障措施。

信息来源:国家发展改革委


【动态】国家发展改革委等部门:开展2022年全国节能宣传周和全国低碳日活动

为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,深入践行习近平生态文明思想,立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,构建新发展格局,推动高质量发展,广泛开展节能降碳宣传教育,大力倡导绿色低碳生产生活方式,积极营造节能降碳浓厚氛围,加快促进经济社会发展全面绿色转型,2022年全国节能宣传周定为6月13日至19日,全国低碳日定为6月15日。



为切实办好相关宣传活动,现将有关事项通知如下:

一、今年全国节能宣传周活动主题是“绿色低碳,节能先行”。全国低碳日活动主题是“落实‘双碳’行动,共建美丽家园”。


二、全国节能宣传周期间,国家发展改革委将会同有关部门和单位围绕宣传主题,深入开展相关宣传活动,进一步普及生态文明、绿色发展理念和知识,营造简约适度、绿色低碳、文明健康的社会风尚,不断增强全社会节能降碳意识和能力。


三、全国低碳日当天,生态环境部将会同有关部门和单位围绕宣传主题,开展“线上+线下”宣传活动,深入宣传低碳发展理念,普及应对气候变化知识,提升公众低碳意识,倡导公众选择简约适度、绿色低碳的生活方式。鼓励各地区、各有关部门和单位围绕活动主题和宣传重点,结合工作实际开展内容丰富、形式多样、各具特色的低碳宣传活动,动员全社会广泛参与低碳行动,培育引领低碳新风尚。

信息来源:国家发展改革委





END




雄韬股份

深圳市雄韬电源科技股份有限公司(股票代码002733),全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一。公司拥有六大研发生产基地,分别位于深圳、越南、湖北武汉、湖北京山、大同及广州,在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处,服务网络遍布全球100多个国家和地区。

雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统,重点布局氢燃料电池,在深圳、武汉、大同、广州、阳泉及青岛等地投资设立子公司推进氢能产业,现拥有标准实验与检测中心4座,直接投资产业链企业7家,合作产业内研究机构5家,参与研制多款氢燃料电池整车,拥有60余项氢燃料电池整车公告。

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