燃料电池报，雄韬集团与电池网（微号：mybattery）联合推出的燃料电池双周报（每两周推出一次），旨在分享雄韬集团过去的两周内氢能相关情况，同时分享更具价值的资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，我们期待着您的关注、参与和支持！
雄韬集团 &电池网
2020年8月12日
01
雄韬集团
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中科院李灿院士调研雄韬氢恒
7月30日，中国科学院李灿院士、广州市发展和改革委员会能源处彭刘青处长、广州市黄埔区发展和改革局邱焕逵副局长等一行人考察团莅临广州雄韬氢恒科技有限公司指导工作。李灿院士参观了雄韬氢恒燃料电池产线，观看了9T、18T氢燃料环卫车路演，并寄语雄韬氢恒依托黄埔区广州国际氢能产业园的良好平台，坚定不移地推动氢能产业发展。
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雄韬氢雄解决方案总监王维畅谈氢能重卡之路
7月21日，第二届长三角氢能科技产业高峰论坛在安徽省六安市拉开帷幕。22日下午，雄韬氢雄解决方案总监王维带来了“氢车将过万重山”的主题演讲，重点分析了氢燃料电池重卡的应用场景与发展机遇。
就在论坛开幕的7月21日，雄韬氢雄针对重卡市场开发的VISH-130A燃料电池发动机通过国家检验中心强检测试，电堆功率145kW，发动机系统净输出130kW，为现阶段我国通过国家检验中心测试的最大功率氢燃料电池发动机。
02
形势&政策
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佛山高明区采购80辆燃料电池公交车
近日，佛山市高明区发布2020年燃料电池公交车采购项目招标公告。此次招标人为佛山市高明区交通运输局和佛山市高明区氢裕公交客运有限公司联合体招标，分为两个标包：标包1为8-9米氢燃料电池公交车50辆，10-11米氢燃料电池公交车10辆；标包二为8-9米氢燃料电池公交车20辆（具体如下）：
此次招标项目总金额为15818.3万元，共采购80辆氢燃料电池公交车。
信息来源：高工氢燃料电池
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青岛2000台氢能车“大饼”诱惑
近日，青岛市李沧区区委书记王希静在接受当地媒体的专访时重点提到了当地的氢能发展现状：目前青岛市已启动了氢能与燃料电池示范项目，拿到2000台氢能源车订单，首座500kg/天规模的科研示范加氢站已投入使用，10辆氢能示范车辆启动运营。
在氢能源利用方面，借助山东打造“鲁氢经济带”、青岛打造“东方氢岛”的有利契机，持续推进与上汽等单位的合作，建成了年产5000套的氢燃料电池系统生产线。
信息来源：高工氢燃料电池
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加氢站最高补500万，内蒙古乌海市全力打造氢能示范城市
内蒙古乌海市近期出台了《乌海市氢能源汽车推广应用和配套基础设施建设财政补贴资金管理实施细则（试行）（2019-2022）》，提出：
在中央财政补贴的基础上，对在公安车辆管理部门注册登记的氢能源汽车，按照当年中央财政单车补贴额的50%给予地方补贴；
市财政对车辆购置补贴总额（国家补贴+地方补贴）最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%；
如补贴总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格的60%扣除国家补贴和省级补贴后计算地方补贴。
同时，乌海市对加氢站按照日加氢能力确定补贴标准，对日加氢能力为350（含）-500（不含）公斤的固定式加氢站，地方补贴300万元，对日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，地方补贴500万元；对日加氢能力不低于200公斤的撬装式加氢站，地方补贴150万元。
信息来源：势银能链
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日加氢3.6吨，全球日加氢量最大示范站落地北京大兴区
8月8日，“北京中日国际合作产业园暨大兴国际氢能示范区发布会”在大兴区希尔顿酒店举行。国家发改委与北京市共同倡议，在大兴区打造北京中日国际合作产业园。
据介绍，大兴国际氢能示范区一期拟建设日加氢3.6吨全球日加氢量最大的示范站。今年年底前完成加氢示范站和体验展厅建设，明年6月底前完成氢能产业园区的总体改造。
信息来源：势银能链
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2022年加氢站6座以上，济南发布氢能发展三年行动计划
近日，济南市发改委对《济南市氢能产业发展三年行动计划(2020-2022年)》做出解读，到2022年，新建氢能相关技术研发平台3个以上，新建氢气检测平台1个以上。全市建设加氢站6座以上，推广应用公交车、物流车、环卫车等氢燃料电池汽车600辆以上，氢能产业年产值力争突破100亿元。
信息来源：高工氢燃料电池
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2023年实现氢燃料电池车3000辆，河南氢能产业布局“快跑”
近日，《河南省氢燃料电池产业发展行动方案》全文公布，河南省将以郑州为中心城市群申报国家氢燃料电池汽车推广应用示范城市。
到2023年，力争实现参与氢燃料电池汽车示范应用城市5个，示范公交和物流线路不少于60条，适时推进乘用车示范应用，各类氢燃料电池汽车推广应用达到3000辆以上，加氢站建成数量50座以上。
到2025年，示范应用氢燃料电池汽车累计超过5000辆，加氢站80个以上，产业体系、保障体系不断完善，协同创新能力优势明显加强，市场竞争能力不断提升，基本形成以客车为主，环卫、物流等氢燃料电池汽车全面发展的产业格局，氢燃料电池汽车相关产业年产值突破1000亿元。
信息来源：高工氢燃料电池
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广州规划到2025年培育氢能及燃料电池相关企业超100家
7月30日，《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》（下文简称“《规划》”）正式印发。根据《规划》，到2022年，环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆。建设绿色氢电综合调峰示范应用电站1座，建成加氢站不少于30座。氢能产业实现产值预计200亿元以上。
到2025年，培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%。建设绿色氢电综合调峰电站4座，建成加氢站不少于50座。氢能产业实现产值预计600亿元以上。
到2030年，建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座，建成加氢站100座以上。氢能产业实现产值预计2000亿元以上。
信息来源：电池百人会-电池网
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国内外企业
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亿华通科创板上市，当天大涨144.12%，市值132亿
8月10日，北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通）正式在上海证券交易所科创板挂牌上市，截止当日收盘，亿华通股价报收187.12元，大涨144.12%，公司市值132亿元。
亿华通在上市公告书中披露，本次公开发行17630523股，发行后总股本70500000股。其中，无限售条件的流通股为15298190股，占本次发行后总股本的比例为21.70%。本次发行价格76.65元/股，发行后总股本为7050万股。
信息来源：高工氢燃料电池
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单价283万/辆，北汽福田斩获60辆燃料电池公交订单
近日，河北省招标投标公共服务平台发布张家口2020年购置公交车项目中标公告。北汽福田以总价1.698亿元的竞标价斩获60辆氢燃料电池客车订单，平均283万元每辆。
本次项目共有三家车企投标，他们分别是北汽福田汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、上海申龙客车有限公司。其中，北汽福田竞标价为1.698亿人民币，上海申龙竞标价为1.674亿人民币，郑州宇通竞标价为1.71亿人民币。
信息来源：、势银能链
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今年落地100辆！氢枫能源大力布局济宁市氢能重卡市场
8月6日，济宁市副市长张胜明、高新区党工委书记刘章箭一行莅临上海氢枫能源技术有限公司、氢储（上海）能源科技有限公司上海总部考察调研，了解氢枫能源、氢储科技在加氢站和氢气储运领域的发展现状及未来发展规划。氢枫能源提出氢能重卡的运营模式，将于今年在济宁落地100辆氢能重卡示范项目，并计划2025年达到2000辆。
信息来源：势银能链
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浙能集团计划到2022年建成30座加氢站
目前，浙能集团在接受当地媒体采访时表示，计划在“十四五”期间加快推进加氢站、氢液化工厂和液氢接收站等氢能“新基建”建设。计划到2022年建成30座加氢站，到2025年建成100座加氢站，基本实现浙江全省氢能应用主要市、县（市、区）全覆盖，大幅降低氢能供应成本，形成与现有汽柴油供应“无差别”的加氢网络；同时，依托发电厂综合能源供应优势，建设5-6座液化工厂，为交通、港口物流和杭州亚运会的氢能应用示范提供保障。
信息来源：高工氢燃料电池
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总投资70亿元，中植一客拟在大同投建氢能汽车项目
7月28日，*ST康盛发布公告，称公司全资子公司中植一客成都汽车有限公司与大同市人民政府签订了《共建新能源商用车整车研发制造基地合作协议》，拟在大同市建设新能源商用车整车研发制造基地，基地规划总投资70亿元；并拟与大同市政府共同成立氢能基金。
信息来源：高工氢燃料电池
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可用于应急照明等诸多场景，氢航科技发布新款燃料电池无人机
8月，浙江氢航科技有限公司历经8个月的研发、测试，最近正式发布应急照明系统产品——自由飞照明无人机。该产品以氢动力多旋翼无人机为载机平台，彻底摆脱系留式照明无人机的线缆的束缚，真正实现长时间、可移动式照明，将广泛用于应急照明等诸多场景，如水上搜救、应急救援、施工抢险、夜间巡检等诸多领域，成为更高效的夜间空中照明工具。
信息来源：势银能链
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北汽福田联合天海工业等10企业，建燃料电池商用车创新中心
北汽福田汽车股份有限公司联合*ST京城子公司北京天海工业有限公司等共计10家企业共同组建氢燃料电池商用车产业创新中心，共同设立北清智创（北京）新能源汽车科技有限公司（暂定名）。
北京天海出资1000万元人民币，持股10%。于2020年12月前完成出资30%，2021年12月前完成出资30%，2022年12月前完成出资40%。目前，合资公司的设立尚需得到工商行政管理部门核准。
信息来源：势银能链
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美锦氢能青岛超百亿项目“落锤”
8月10日，青岛西海岸新区重点项目集中开工暨美锦氢能科技园奠基仪式成功举办。青岛市重要领导、西海岸新区领导、美锦能源公司高管、西海岸新区其他重点项目代表及各合作方出席仪式，共同见证美锦氢能科技园项目推进的重要时刻。
美锦氢能科技园区将围绕氢能产学研一体化，以“一园多中心”的规划思路，在青岛西海岸新区，落地新能源整车制造中心、氢能核心装备制造中心、科创孵化中心三大中心。
信息来源：高工氢燃料电池
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美锦能源上半年研发投入同比增长90.19%，飞驰汽车销售氢客114辆
近日，山西美锦能源股份发布2020半年报告，公布2020年上半年公司运营情况。上半年美锦能源营业收入达到52.45亿元，较去年同期下降32.16%。净利润同比下降89.73%，研发投入同比增长90.19%。
美锦能源在其半年报中解释，营收下降主要原因是因为受疫情及市场影响，其主要产品焦炭、煤炭产销量减少，销售单价较上年同期降低。利润下降是由于氢能板块新能源汽车研发力度加大。
信息来源：高工氢燃料电池
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中国占70%，巴拉德配套的FCEV累计里程超5000万公里
近日，巴拉德动力系统公司宣布，其质子交换膜燃料电池技术和产品已为商业重型和中型动力应用中的燃料电池电动汽车供能。自2017年以来，这些配套巴拉德燃料电池技术的FCEV行驶里程累计超过5000万公里，增长了5倍多。
巴拉德透露，在超过5000万公里的行驶里程中，约有70％是在中国部署的FCEV中实现的，其余车辆则部署在欧洲和北美。
信息来源：势银能链
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巴拉德Q2营收1.79亿，预计潍柴-巴拉德下半年开始量产
根据财报，巴拉德二季度总收入为2580万美元（折合人民币1.79亿），同比增长9％；毛利率为21％，下降了2个百分点。收入增加主要是由于重型动力产品出货量增加所致，毛利率下降主要是由于整体产品利润和服务收入组合的下降所致。
信息来源：势银能链
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康明斯获得美国能源部700万美元奖励
近期，康明斯公司宣布，该公司已获得美国能源部（DOE）能源效率和可再生能源办公室（EERE）的两项奖励，总额近700万美元。该奖项是由于康明斯继续致力于提高重型应用（包括公路牵引车和公共汽车）的燃料电池动力总成解决方案的经济可行性。
信息来源：高工氢燃料电池
深圳市雄韬电源科技股份有限公司全球知名的智慧能源解决方案服务企业之一，股票代码002733。公司拥有五大研发生产基地，分别位于深圳、越南、湖北、大同及广州，在中国大陆、香港、新加坡、印度、欧洲以及美国等地均设有分公司或办事处，服务网络遍布全球100多个国家和地区。雄韬股份横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池，在深圳、武汉、大同、广州等地投资设立子公司推进氢能产业，标准实验与检测中心4座，直接投资产业链企业6家，合作产业内研究机构5家，拥有22项氢燃料电池整车公告，参与氢燃料电池整车的研制与公告10余项。
