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为什么“让速不让道”,到底该怎么让?

为什么“让速不让道”,到底该怎么让? 鑫诚泰车联网
2021-05-18
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相信很多车主在开车的时候都遇到过这种情况,没有一点点防备,前车不打转向灯,突然并线过来



第一反应是会减速还是急打方向?

这时一定要记得老司机常说的那句话——“让速不让道”。那为何遇到这种情况的时候只让速而不让道?



什么是“让速不让道”?



先来了解“让速不让道”到底是什么意思?

 让速 :有车要变道至你所在的车道时,你应该适当减速,保持安全距离,让对方尽快超车。


 让道 :是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时,为了给对方让出空间,保持原速变道至另一条车道,继续行驶。





为什么“让速不让道”?



你可能会问为什么要“让速”而不“让道”呢?如果这个道理搞不清,当心出了事故担全责哦!

①让道危险性更高
开车时,车道变换频率越小,安全系数就越高。如果突然急打方向非常容易导致车辆失控,撞向路边的围栏或者侧翻。如果此时后方有车,可能造成连环相撞

②变道躲避,造成事故要负全责

《交通安全法》中有明确的规定:“在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶”


规定这么说可能还不够浅显易懂,那么就换条思路,假如在开车的时候,旁边突然有车穿插进来,那么一旦发生什么事情,是对方全责


△红车全责


如果因为我减速导致了追尾,那么追尾一般也都是后面的车承担责任,跟我是没有关系的。但是如果别人插进来之后我们不减速,而是变到了另外一条车道上,那么如果发生事故反而是我们负全责了


所以说正确的处理方法就是:让速不让道。遇到对方并线,我们要第一时间减速而不是立即改变车道!因为我减速首先能避免事故发生,其次就算发生了也没有我的责任,而一旦我变道了就不是这种结果了!让道最后肯定是我们自己吃亏,而真正的肇事者却扬长而去......


哪些情况要“让道”?



大多数情况下,“让速不让道”可以确保自己的安全,但有些特殊情况下,“让道”或许才能避免更大的损失甚至可以挽救生命。



①大货车强行并线
货车司机视野盲区较大,无法及时观察到两侧行驶的小车。在同向三车道上,左侧车道一旦有货车向中间车道并线,中间车道行驶的小车可能因为躲避不及,发生严重的交通事故。



所以在遇到大车并线此类情况时,需要迅速观察两侧车道,确认安全后,减速缓打方向盘并线,尽量避免自己与大车的碰撞,直至完成并线或错车


②躲避行人或非机动车
车速较快的情况下,前方突然出现行人/非机动车想并入你的车道,如果选择继续直行,很可能因为刹车不及或是距离过近,发生剐蹭和碰撞。



这种情况,我们首先要确保车头避开行人或车辆,之后再减速并线


③对方车辆逆行
如果在道路上,有对向车辆高速向你冲过来,那么我们要向右侧并线!而不是原地减速,等待正面碰撞。


大巴车逆行,正面碰撞


总而言之,让速不让道的目的只有两个,第一个就是保证安全;第二个就是保证自己的合法权益不受到侵害。另外,大家要利用行车记录仪等设备留存证据,第一时间报警处理。




【声明】内容源于网络
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