雄韬燃料电池周报丨雄韬氢雄2021强势“领跑”

近日，雄韬氢雄方面透露，目前已有312台搭载雄韬氢雄燃料电池系统的氢能车辆已交付并批量投入运营中，总行驶里程超过1000万公里，累计减排1500万公斤。从区域布局来看，雄韬氢雄在华东、华南、华中、华北等地区都有了深入布局，每个区域都有不同程度的收获，从而保障了公司的持续发展。  

信息来源：高工氢电

据第一财经报道，由广东省发改委制定的《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2021-2025年）》征求意见稿已经下发。

征求意见稿显示：“到示范期末，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业……实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标。”

根据征求意见稿，到示范期末，广东年供氢超过10万吨，建成加氢站约200座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，示范城市群产业链更加完善。

到2025年末，关键零部件研发产业化水平进一步提升，建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地。

在此之前，广东省发布的“十四五规划”提出，到2025年建成加氢站约300座。而根据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》，到2030年，中国将建成1000座。

信息来源：势银能链

12月2日，市发改委召开西安市氢能产业链建设工作推进会，深入贯彻省、市产业链建设推进工作精神和要求，全面梳理我市氢能产业发展现状，研究我市氢能产业链提升方案。会上，市发改委介绍了《西安市氢能产业链提升方案（征求意见稿）》起草情况，与会专家与企业分别介绍了涉氢领域研究情况，围绕西安市氢能产业发展进行深入探讨交流，并针对方案提出意见建议。

信息来源： 燃料电池与氢能观察

近日，阿联酋的清洁能源公司 Masdar 和法国的 ENGIE 签署协议，计划到 2030 年投资 50 亿美元，在阿联酋共同开发一个绿色氢中心。

该投资预计到 2030 年将增加至少 2GW 的绿色氢产能。协议是在法国总统埃尔马克龙(Emmanuel Macron)对阿联酋进行正式国事访问期间签署的。

Masdar 将利用其作为投资者和可再生能源开发商的专业知识，而 ENGIE 将分享其在绿色氢开发方面的经验，为阿联酋市场供应绿色氢。在未来，合作的目标是创建一个超大规模的绿色氢中心，服务于海湾合作委员会的国家，并出口到其他市场。

信息来源： 燃料电池与氢能观察

12月1日，韩国市场研究机构相关资料显示，今年1-10月全球氢能汽车销量达到1.47万辆，比2020年同期增长92.4%。

按公司划分，现代汽车销量为 7,900 辆，以 54.0% 的市场份额保持第一的位置。随着年初 2021 车型的推出，Nexo 的销售势头强劲。丰田汽车紧随其后，丰田有 5,500 辆（37.5%），本田有 200 辆（1.6%）。丰田第二代Mirai销量有所增长，但未能重回榜首。相反，它与现代汽车的差距进一步扩大。2021 年 1 月至 8 月期间，现代汽车和丰田的市场份额分别为 52.2% 和 39.2%。

信息来源： 燃料电池与氢能观察

12月6日，济南市发改委公开了《济南市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》。

《济南市能源发展“十四五”规划（征求意见稿）》指出，到2035年，清洁能源将成为能源供应主体，可再生能源持续增长，“中国氢谷”建设取得较大进展，重点在济南新旧动能转换起步区、高新区、莱芜区、钢城区、章丘区打造“一核引领、四区联动”的产业格局，统筹推进制、储（运）、加、用全链条发展，实施“氢进万家”科技示范工程建设，开展氢能创新研究，推动氢能多场景运用。

信息来源：氢云链

12月3日，国家工信部印发了《“十四五”工业绿色发展规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》共提及氢能10次，而光伏也仅有6次。

在氢能方面，《规划》提出：

要实施工业领域碳达峰行动，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。发挥中央企业、大型企业集团示范引领作用，在主要碳排放行业以及绿色氢能与可再生能源应用、新型储能、碳捕集利用与封存等领域，实施一批降碳效果突出、带动性强的重大工程。

信息来源：氢云链

近期，雷克萨斯发布了一组全新ROV（非路用休闲车辆）概念车的渲染图，该车是一款UTV（全地形越野车）车型，新车不烧油也不耗电，而是搭载了燃烧氢能源的1.0升内燃机，新车十分环保。据悉，新车很有可能在2025年上市销售。

信息来源：氢云链