28日早晨，马来西亚亚洲航空公司从印度尼西亚飞往新加坡的QZ8501航班起飞后42分钟与地面控制塔失去联系。目前这架搭载162人的客机失联已超过12小时，印尼方面在疑似失联海域没有发现客机踪迹，已经停止搜救行动。
目前哪些事实可以确定，又有哪些疑问？
【已知】
1、失联时间：QZ8501航班北京时间6时35分从印尼泗水起飞，本应于北京时间8时30分抵达新加坡樟宜机场，但客机在起飞42分钟后与印尼控制塔失去联系。失联前客机并没有发出紧急求救信号。
2、失联地点：新加坡民航局说，航班失去联络时，位于印尼飞行情报区内，地点在新加坡飞行情报区和印尼飞行情报区交界处东南200多海里处。
客机失联的地理位置
3、失联机型：失联客机制造商空中客车公司发布新闻公报说，失联的空客A320-200客机生产序列号为3648，注册号为PK-AXC。这架客机装有CFM 56-5B发动机，于2008年10月下线并交付于亚航，至今累计飞行时间约2.3万小时。最近一次保养是在今年11月16日。
4、机上人员：亚航印尼分公司公布的信息是，失联客机上有155名名乘客和7名机组人员。亚航“脸书”账号当地时间下午6点54分更新了失联航班上的乘客国籍构成。在155名乘客中，有149名印尼人，3名韩国人，1名马来西亚人，1名新加坡人和1名英国人。机组人员中，6人为印尼人，1人法国人。
失联乘客的家属
5、飞行员：失联客机机长Iriyanto，印尼人，有6100小时飞行经验，副驾驶名叫Remi Emmanuel Plesel，法国人，累积飞行时间为2275小时。
6、有无国人：中国驻印度尼西亚大使馆28日发表声明说，失联亚航航班上无中国公民。
7、搜索进展：北京时间今晨7时起，搜寻将继续。印尼已公布搜寻计划，来自印尼、新加坡及马来西亚的7艘船只及2架直升机天一亮就会前往疑似失联地点勿里洞岛与西加里曼丹省坤甸市之间海域开始搜寻。搜寻海域被分为4个120×240海里区域。另外也会开展陆上搜寻。
8、谁主导搜救：马来西亚交通部长廖中莱28日在吉隆坡机场举行的新闻发布会上说，目前搜救工作由印尼主导。
【未知】
失联原因：飞行员在客机失联前曾向印尼空管人员要求偏离原定航线，并从约9700米的高度拉升到约11500米高度，以躲避恶劣天气。因此有人猜测是因为客机遇上雷暴天气。但有专家认为，当时的天气状况不算恶劣，风力不大，云层也不厚，飞机似乎不需要偏离航线。
不过，印尼空军发言人表示，客机疑似失联区域天气条件不佳，目前不能确定飞机发生了何种情况。
马来西亚警方表示，目前没有任何情报显示，亚航客机失联与恐怖活动有关。
（来源：新华社）
廉价航班会比一般航班更不安全吗？
来源 | 都市快报记者 邓璟
公众号“专业主义”（zhuanyezhuyi1982）
此次客机失联事故，涉事的是廉价航空公司亚航。这几年，中国人出境游的越来越多，选择亚航的也不少，廉价航班的安全性是否比普通航班要低？回答这个问题，要几方面看：
A.从概率来说，廉价航班并不意味着更不安全。一般来说，廉价航空是通过节约管理和运营成本，然后让利乘客来赢得市场的，他们的客机机队等普遍比较年轻，安全性能也事关公司品牌和口碑，一样执行相关航空安全条例。像世界上最早的廉价航空公司美国西南航空，1971年成立至今未发生坠毁事故（小事故小受伤也有）；英国的廉价航空公司瑞安航空和易捷航空成立20年来也未发生大事故。
B.从实际来看，多数廉价航空公司也不会拿安全开玩笑。不过，个人觉得，需要重视的一个问题是：廉价航空公司的机组人员配备和训练问题。众所周知，全球这些年开通的航班和航线越来越多，一支成熟和高效的飞行员队伍相比之下，是偏向稀缺的。此外，廉价航空公司为节省成本，很多是红眼航班，看过的资料说，夜间起降和飞行对飞行员的身体素质、技术素质要求会相对高一些。澳大利亚参议员Bill Heffernan2011年曾发起质询警告和报告，要求严格监督廉价航空公司安全问题，他提出的一大建议，正是要从严要求飞行员的培训（主要是最低的飞行小时数）。
C.廉价航空公司不抗压，一旦出大事，很容易破产倒闭。
廉价靠啥
各廉航公司一般都是在管理上下工夫，不放弃任何一个省钱环节。其降低成本的途径大致有以下几个方面：
首先，实行机队单一化，廉航一般都选用空客A320或波音737这两种成熟机型。机队单一化好处很多：购机享受折扣，飞行员培训时间缩短，后勤保养维修相对简单。
其次，避免使用大型机场，改用城市周边的小型机场，以节省机场使用费（这意味着省了机票钱，可能要多花打的费吆）。在乘客上下飞机时，改为接驳车辆，或直接让乘客登梯上飞机，减少租用通道。
再次，机组人员薪水相对较低，一些人员以约聘（契约）方式雇用，以降低人事成本。一些公司在机场附近都租有专门房屋，以节省机组成员住宿成本。
此外，廉航公司一般会简化机舱清扫，减少飞机停留时间，加快班次。飞机上一般不提供免费饮食或报纸。
--------------------------------推广-------------------------
