在通讯界有一种布线叫作“德国布线”，另外就是叫做“印度布线”，当这两种布线出现时，都是十分吃惊。今天，我们来看一下“中国布线”，也会让你非常吃惊。
其实德国布线的这种水平早已司空见惯，每个国家都差不多，这是通信布线的一种行业规范，质量管理体系的一部分。当看到中国通信工程师的工艺后，非通信行业的德国人估计也会自惭形秽。
近日，中铁十二局集团有限公司为大家展示了一组关于川藏铁路成都至雅安段站后弱电系统集成工程的图片。
成雅铁路是川藏铁路全线最早动工也是最早建成运营的段落，全长140公里，为双线I级铁路，全线设成都西、蒲江、朝阳湖、雅安等11个车站。成雅铁路站后弱电系统集成工程由中铁十二局集团电气化工程有限公司负责施工。在施工中，项目部严格执行工艺标准，其中通信、信息、信号等专业施工和配线，采用国家下发的细部工艺标准施工，并在中国铁路成都局集团有限公司首次进行了应用。项目部还利用BIM技术创新工艺、工法，确保了弱电系统集成工程的施工质量，其精细美观的施工工艺更是赢得了成都铁路局集团有限公司和其他兄弟单位的一致称赞。
44张照片，呈现了川藏铁路的完美布线图，也让我们看到超级工程背后的精细化施工。看完上面的照片，即便是强迫症患者，估计也得说一句：服气！
看完中国布线后，小编对中国的工程师们和一线工人要竖一个大大的拇指。你们觉得呢？
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