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浅谈CANgps数据同步分析

浅谈CANgps数据同步分析 怿星科技
2018-11-30
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导读:作为汽车电子工程师的你,是不是也经历过这样的问题:辛辛苦苦做完路试,记录的数据却无法与行车轨迹匹配分析。本次向大家介绍的CANgps将很好地解决这一痛点。

作为汽车电子工程师的你,是不是也经历过同样的问题:辛辛苦苦做完路试,记录的数据却无法与行车轨迹进行匹配与分析。本次向大家介绍的CANgps将很好地解决这一痛点。

CANgps的应用

CANgps是Vector公司推出的一款记录行车轨迹的工具(须结合GL2000以上型号的数据记录仪使用)。通过GPS Control Unit(转化设备)将轨迹信息以CAN报文或者是系统变量的格式输出,利用CANoe / CANalyzer / CANape / vSignalyzer进行数据回放的方式实现数据同步分析。除此之外,还可以结合Host CAM图像进行DTC故障码原因分析。


实现方式


Step 1:打开CANgps configuration program 软件,用RS232转USB线连接设备(显示设备序列号等信息);


Step 2进行时间参数、经纬度参数、车速方向参数、精度参数进行设置(如图所示:Message 1:时间参数、Message 2:经纬度参数、Message 3:车速方向参数、Message 4:精度参数);


Step 3:创建dbc文件,将其保存至文件中(为后续GL配置做基础);


Step 4将配置刷写至设备中,弹出提示框显示成功即可;


Step 5:打开Vector Logger Configurator,在GPS界面将dbc添加到相应的采集通道;


Step 6:将配置刷写至设备中,记录一段时间;


Step 7打开CANoe/CANalyzer,在Analysis里面找到GPS,在GPS Configuration新建地图;


Step 8:在Measurement Setup里面进行离线数据的添加,点击Start,此时能看到数据与行车轨迹;


Step 9:点击Window Synchronization,此时拖动Trace里面的系统变量能观察到对应的行车轨迹的信息;


CANgps在数据同步分析过程中发现没有数据,可从以下方面着手排查:

  • GPS需要在对应的DB9口并联两个120欧姆的终端电阻(或者串联60欧姆的终端电阻)进行通信;

  • GPS配置的CAN通道的波特率需要与GL配置的CAN通道保持一致;

  • GPS配置成功后需要进行重启才能进行数据记录;

  • GPS需要单独进行供电(12V供电电压),不能用适配器(CAN Control Unit)进行供电。


关于CANgps的简单介绍就先到这里,更多信息请关注怿星科技微信公众号。


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