如何避免汽车盲区
同筹君在这里有话说：同筹君有一朋友，前一段时间总是拉同筹君去看车，但是自从去过一次之后，同筹君就发誓再也不会去第二次，因为买车真的是件很麻烦的事。最近他又联系同筹君说是已经决定了，打算去提车，让同筹君跟着一起去。同筹君想了想，还是答应了，然后同筹君就方了。
买车的时候事情很多，提车的时候也有很多手续。朋友还十分高兴的给同筹君讲解很多，比如如何避免汽车盲区，同筹君对汽车是一知半解，但是朋友的热情让人不舍得打断他，于是同筹君就听了一个多小时的汽车课堂，同筹君觉得很方，非常方。同筹君为了不辜负朋友的一片苦（呵）心（呵），整理出来关于如何避免汽车盲区的几个点，希望伙伴们看完后，不要像同筹君这样的方~（但愿如此！）
左前方立柱盲区
前方立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”，设计者为确保车顶有足够强度，只能遗憾地留下这个宽大的盲区。而一些车除前方立柱外，甚至还有硕大的后视镜，造成了更大的盲区。对于上述情况，司机在上车后首先要调整好座椅位置，尽量保证左边视线的开阔。左转时，特别在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，并前后移动头部，看清前方立柱后的情况再转弯。
泊车盲区
由于车的后方视线也是“先天不足”，车辆在泊车时，由于两边紧挨着其他车，流线型车身的跑车后窗狭小，座位较低，后视盲区大，在停车或倒车时，车主常常在泊车时造成事故，虽然通常没有人身伤害，但是，在经济上和时间上还是会造成一定的损失。为避免造成不必要的麻烦，可请别人指挥协助停车，还可以安装倒车雷达或选购有倒车雷达甚至倒车摄像头的车型。
后视盲区
不同车辆后视镜的视角都不一样。高档车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜，这样左右后方的几个车道都很清晰。而一些普通车辆特别是竖长形后视镜的车辆，只能看到后方一个车道，这样在多车道的路面，后方视角就很狭窄。超越前车时，后面的车是从右后视镜的盲区看不到而造成事故。在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好，以看到尽量多的地方。如果后视镜盲区较大，则可以到装潢店选购扩大视角的镜子。
灯光盲区
绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区，也是造成事故的重要原因。对于这种情况，作为驾驶员要首先放慢车速，留神有车辆或行人突然出现，等上述情况排除后，再加速行驶是最安全的。
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