区块链日记总结
1
●2018年3千万人交了5万亿元学费。
2
●好书推荐《区块链10年》。
3
●今日要闻一览。
一、2018年3千万人交了5万亿元学费
2018年，加密货币总市值从8100多亿美金下滑到现在的1200多亿美金。也就是说折合约50000亿人民币的跌幅，或许这在全球股票市场上根本不值一提，但对于仅有3000多万投资者的加密货币市场来说，已是巨额数字，这也许是区块链史上最贵的“学费”。
最佩服世上这两种总能成为赢家的聪明人：
第一种是率先吃“螃蟹”，快速总结经验教训，继而有灵敏嗅觉，挖掘红利的人。
例如，当年率先搞起互联网电商的马云，被众多投资人喷“满嘴跑火车”、“像骗子”，踩了无数坑、经历了数次濒临倒闭的困境，才造就了现在的阿里帝国。
第二种是不轻易涉险，等别人吃完“螃蟹”踩完各种坑、总结完经验教训并做好铺垫，再坐收渔利的人。这种人不一定比第一种人聪明，但数量相对更多，并且他们敬畏风险。
例如，后来崛起的京东，在阿里培养好了大量用户的消费网购习惯以后，开始总结阿里的经验教训，打差异化的牌，并不断发展壮大。之后出现的网易严选，也是在等待一干大佬花了重金培养好了用户的消费习惯，搭建好了支付环境后，进入市场，以物美价廉的品牌优势，拉拢了大量用户，最终获得成功。
在区块链领域，第一种人就在标题中写的交了50000亿学费的人中的一小部分，因为大部分人交了学费，并不会记得总结经验教训，更不要说什么红利挖掘，这就是传中的“韭菜的记忆只有3秒”。
而第二种人，也许就是在场外等待率先吃螃蟹的人总结好了经验教训，把区块链领域做好、做成熟、进入主流，密切关注场内动态的那一两亿人。
二、好书推荐《区块链10年》
——以下节选自罗金海《区块链十年：漂泊的幽灵船》
传奇的“幽灵船” 昏暗斜阳，海面上飘落着一抹幽蓝…… 这是一艘混杂着黑暗与希冀的幽灵船，虽无人驾驶，却满载乘客，船的名字叫“区块链”号。它的乘客与水手来自世界各地，各具独立意志，人人航向不同，他们却选择同一艘船共渡彼岸。 从此岸到彼岸，一千个乘客眼中有一千艘“区块链”号。
对于加密学者来说，它是通往至暗之地的“海盗船”； 对于中本聪来说，这是前往理想圣地的“独木舟”； 对于极客者来说，它是穿梭在0和1海洋中的“冲锋艇”； 对于科幻爱好者来说，这是拯救人类的“蓝色空间”； 对于自由主义者来说，它是重建世界的“五月花”； 对于人文哲思者来说，这是拷问灵魂的“忒修斯之船”； 对于经济学界来说，它是颠覆传统金融体系的“泰坦尼克”； …………
当所有这些符号加起来，区块链就是这些人眼中的“诺亚方舟”。因为这些乘客和水手知道，它将载着他们驶向新的大航海时代。 从2008年勾勒草图，到2009年正式启航，这艘幽灵船一路行来，遭遇技术暗流，途经算法险恶，划过黑客险礁，见证人性善恶，穿越众声喧哗，它从加密世界的港湾悄悄出发，短短十年时间在现实世界搅起惊天骇浪。 它到底来自哪里，又将驶向何方？ ——以上节选自罗金海《区块链十年：漂泊的幽灵船》，本文收录于巴比特编著新书《区块链十年》
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三、今日要闻一览
1.日本GMO集团因亏损严重将取消虚拟货币相关业务。
2.国家工信部于日前公布了《2018年工业互联网试点示范项目名单》，区块链项目入围。
3.IBM与Oxford Economics合作进行的研究表明，多达62％的受访高管表示，区块链将在三年内成为汽车行业的一支颠覆性力量。
4.火币回应裁员：开启末位淘汰，做好过冬的准备。
5.本电子商务和娱乐巨头DMM集团宣布取消虚拟货币交易所“cointap”的发布。
6.John McAfee：加密，第一次给了我们对货币的控制的机会。
7.澳本聪：未来比特币可能成为为订阅服务进行自动付款的主要手段，类似于Patreon。
8.人民数据公司将建设国家级区块链云。
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