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【电商研究】送餐员抢时频发交通事故谁之过?外卖平台不能独善其身

【电商研究】送餐员抢时频发交通事故谁之过?外卖平台不能独善其身 七台河市电子商务服务平台
2016-09-05
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导读:“在北京,外卖送餐途中每天都会有小刮小蹭的交通事故发生,这很正常。”小编在与几位外卖小哥聊天的过程中,他们如


“在北京,外卖送餐途中每天都会有小刮小蹭的交通事故发生,这很正常。”小编在与几位外卖小哥聊天的过程中,他们如此表示。

随着饿了么、美团外卖、百度外卖等网络订餐平台的兴起,如今一到饭点,就可以看到大批送餐员骑着电动车送餐。其中一些送餐员在道路上超速、逆行、骑车打电话、见缝插针穿行等行为极大影响了交通安全。

外卖抢时送餐增加交通安全隐患的背后,除了外卖配送员自身原因外,也与网络订餐平台的管理有关。一年来,我国因快递送餐员撞人引发的健康权纠纷屡有发生,其中网络订餐平台几乎都被判承担相应赔偿责任。

平台自营配送正转向众包 零门槛注册即可成配送员

在过去一年,饿了么、美团外卖、百度外卖等网络订餐平台都在建立自己的物流配送体系,布局最后一公里。目前来看,外卖的配送方式主要有平台自营配送、商家自配送以及第三方配送,众包配送是第三方配送中基于共享经济兴起的新兴配送方式。

众包配送因为招募配送员渠道广、方式简单、成本低很受外卖平台青睐。据36氪报道,饿了么正把所有的配送团队甩给代理商,两个月是饿了么给出的过渡期。但在这之后,原本体系里的员工也可能面临或者换公司、或者失业。(来源:电商报)


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