人们也许都知道马斯克对于汽车的热爱到了极致的地步，但却不知道他对于超级高铁项目在暗地里所付出的努力是什么。
根据外媒报道，特斯拉的CEO埃隆-马斯克早前提出的超级高铁计划期初仅仅是源于科幻小说当中的一个科幻概念。而现在，貌似有点要加速实现了的样子。
设想一下高铁以每小时700 英里的速度搭载着乘客和货物，仅仅用一个小时就可以实现从北京到上海这样的“帝魔转换”。而这样的高铁也将在很多密闭式的管道内实现，并且将各个大城市连接在一起。
据称，马斯克向其他公司机构和个人研究者发出了一封邀请函，邀请他们共同参与项目的开发和应用。其中就包括Hyperloop Transportation Technologies这家公司。这家公司声称现在已经有超过400人参与了这个项目的研发，都是各个相关领域的专才。在参加这个项目的背后，他们的回报则是获得超级高铁项目的期权。
马斯克虽然现在被特斯拉汽车的项目和SpaceX弄得快要抓狂，但是还是抽空一步步推进了这个项目的进程。
这个项目还和几家公司签订了合作关系，包括真空吸尘器厂商、建筑商和工程设计商。相信超级高铁项目的团队还会继续的不断壮大，这也是他们计划在2016年实现成功创新的关键因素。时代进步的关键因素在于创新，那这项超级高铁的计划自然而然地吸引了无数的专业学生和工程师申请加入研发。据悉还有一群来自NASA的兼职工程师也自荐加入到超级高铁项目当中。这让Musk朝他的超级梦想又迈进了一步。
这项技术会将管道内的空气尽量抽走，极大减少空气阻力！维持管道内负压耗能与高铁因空气阻力减少降耗相抵。但是却能够形成高速的运行。而这项技术也会与航天技术相关，与航天员出入太空舱时的实现技术相似。
虽然说真空概念的实现还会有很多的障碍需要克服，但还是相信很快就会有初步的实验产品出现。
于此同时，一项SpaceX举办的超级高铁测试邀请赛也被宣布举办，搭载超级高铁的测试车道也在慢慢被搭建。貌似中国也已经在做相关的实验来测试该项项目了，因为如果此项目的成功将会大大地冲击中国高铁在世界范围内的零头羊地位。
当然产品出来之后的应用范围是否受到局限，市场的接受程度是否足够大，世界各地的交通是否会买账也存在着一个很大的问号。但不管市场的反应如何，所付出的努力终究是有价值的。
创业，本该如此。
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