物润船联开启互联网物流代开专票新模式
个体司机劳务费发票难题得以解决
8月22日，个体司机王成义拿到了物润船联代开的第一张劳务费发票。
他将这张发票提交至所在的吉林某物流科技公司后，托运方完成了增值税进项抵扣，有效降低了货运成本。
根据江苏税务局2018年发布的《互联网物流平台企业从事货物运输交易撮合业务代开增值税专用发票试点实施办法的通知》，江苏物润船联网络股份有限公司成为首批税务代征试点企业。
这意味着，物润船联成为了目前全国唯一一家第三方税务代征工作站。通过旗下“水陆联运网”撮合的交易，平台可为个体司机开具3%增值税专用发票。
该服务帮助托运企业合法获得运输增值税专票进项抵扣，降低企业所得税成本，同时规避了运营中的税务风险，解决了运输开票合规性和税务链条合法性问题。
破解个体司机发票难题
长期以来，油票、过路费发票、劳务费发票构成物流企业税务处理的核心难题，尤其是个体司机和小微企业的劳务费票据问题突出。
营改增之后，个体运输户作为纳税人分类中的“其他个人”，无法自行开具增值税专用发票。若前往税务局代开，流程繁琐且实际操作困难。
“个体运输户因普遍存在挂靠现象，很少有手续全部齐全的。”物润船联董事长朱光辉表示，因此市场上长期存在白条票或买票等混乱状况。
（国家税务总局江苏省税务局货劳处领导与物流船联董事长朱光辉）
国家相关部门已发布相关政策文件，包括《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》和《关于开展互联网物流平台企业代开增值税专用发票试点工作的通知》，明确无车承运人试点企业可为小规模纳税人代开运输业增值税专用发票。
但多数平台难以实现这一功能。
而物润船联则实现了为真实交易撮合方开具3%发票的功能，直接对接托运方，解决运输白条问题，并间接降低企业税负。
比无车承运人平台更进一步
物润船联的税务代征模式相较于原有无车承运人平台代开发票机制更具创新性。
原无车承运人试点平台仅对自身承运业务进行代开，其核心在于将事实承运数据报送税务局并接受委托代征，而物润船联即使在无承运关系情况下，只要平台见证真实货运交易，即可代开发票。
（税务办税大厅延伸点）
区别在于：之前的发票盖的是税务局公章，而现在物润船联所开具的发票则加盖平台印章，实质上形成了“网上税务局”的运作机制。
推动物流企业走向合规发展
“这让无车承运人和传统物流企业走向合法合规，只有合规的企业才能持续发展。”朱光辉强调道。
近期四部委联合召开打击虚开增值税发票专项行动会议，标志着税务监管力度将进一步收紧。
物流企业若仍使用白条票据，将面临严重涉税风险，甚至影响上市进程。
随着“互联网平台撮合代开运输专票”服务的推出，上述风险有望得到缓解。
（首张互联网撮合业务第三方代征增值税专用发票顺利开出）
可以预见，随着明年无车承运人口子放开，大量缺乏税务延展能力的平台和物流企业将寻求接入该系统。
作为拥有“互联网+多式联运”综合服务能力的平台，物润船联预计将获得更大发展空间。
背景信息
物润船联是交通运输部首批无车承运人试点单位之一。公司基于船联网、车联网大数据+人工智能，打造“互联网+”高效物流与无运输工具承运服务体系。