同城即时配送新势力：大马鹿的融资故事与行业格局
获腾讯领投亿元B轮，技术驱动能否助其突围？
近年来，随着极兔速递、达达等新兴物流平台迅速崛起，原本看似稳定的物流市场格局不断被打破。就在同城即时配送领域竞争加剧之际，专注该市场的“老兵”企业——大马鹿宣布完成由腾讯领投的亿元B轮融资。
大马鹿原名为“叮咚传送”，成立于2016年，是北京念念分享科技发展有限公司旗下的主打品牌。公司创始人祁萌早前指出，当前同城配送行业中仓储和点对点模式存在效率瓶颈。大马鹿由此切入，依托“互联网+智能算法”的方式，打造一个当日达的智能化物流平台。
平台通过智能调度系统整合汽车、电动车、摩托车等多种运力资源，司机仅需按指令在特定时间取件或送件，形成司机间协作接力的配送模式。
目前，大马鹿服务对象主要为订阅式电商及新型独立生态电商企业，合作方包括幸福西饼、花加、花点时间、衣二三等知名品牌。据官方披露数据，公司已完成在北京的城市模型验证，日单量接近3万，增长势头强劲。
此轮融资后，大马鹿将与多家传统快递企业展开合作，在降低配送成本的同时提升整体效率，并计划实现全国快速布局。
据安信证券报告数据显示，2019年中国即时物流订单量已达约185亿单，市场规模突破1313亿元，仍处于高速增长阶段。
餐饮外卖和新零售成为当前即时配送的两大核心需求场景。而商超企业则借助即时配送扩大服务半径，从而覆盖更多消费者群体。相比传统快递每单约7.1元的均价，即时配送成本较高，但时效和服务优势明显。
如今的同城即时配送行业竞争异常激烈。既有达达、闪送、点我达等垂直平台深耕多年；也有美团、饿了么等外卖头部企业持续扩张；更有顺丰、通达百等传统快递企业的强势入局。
以达达为例，其已于美国上市，业务覆盖全国2400多个县区市，日均峰值单量高达1000万。点我达已被菜鸟网络全资收购，业务渗透至末端物流与城市生活服务领域。而闪送专注于“一对一急送”，已服务超1亿用户。
在业内专家看来，虽然大马鹿具备一定的技术和带车加盟模式创新，但作为一家初创企业，现阶段仍面临规模小、竞争力弱等挑战。
未来大马鹿需重点解决规模化难题，探索更可行的商业模式，压缩成本，增强服务质量与客户粘性。同时，积极挖掘B端客户的深度需求，并在细分市场中寻找突破口。
顺丰自2016年起布局同城配送，2019年相关业务营收达19.5亿元，同比增长96%，复合增长率超过250%。此外，点我达、达达已先后与圆通、韵达、EMS等传统快递达成合作，利用各自优势拓展末端服务。
面对如此复杂的竞争格局，大马鹿若想在市场中占据一席之地，不仅要在技术创新和服务质量上持续精进，还需借助资本力量加速扩张步伐，优化运营模型，提升抗风险能力。
编辑：李飞
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