美团快驴业务收缩：下沉市场探索失败，餐饮供应链仍处早期阶段
从扩张到调整，快驴聚焦一二线城市，供应链难题仍待破解
美团旗下B2B餐饮供应链平台“快驴进货”正经历业务收缩。知情人士透露，快驴计划暂停部分城市的运营，主要保留一二线城市服务。此前快驴在全国覆盖近百个城市，以三线城市为主。
此次调整表明，快驴对下沉市场的探索暂时失败，同时也反映出美团在B2B生鲜电商业务上仍处于较为早期的发展阶段。
对此，美团方面表示，快驴进货将在调整后更聚焦于核心城市，并坚定在餐饮供应链领域长期投入。
一个慢业务：从扩张到收缩
自2015年启动以来，快驴一直是美团探索餐饮供应链的核心工具。通过提供食材、包装食品、日用品等采购服务，快驴希望增强中小商户对美团的依赖性。
然而，六年过去，快驴业务进展有限。截至2020年底，其仅覆盖38个城市。2021年初，快驴尝试通过平台模式加速下沉市场布局，推出“百城攻坚战”，但随后发现大量新开城市无法实现盈利，于是开始关城止损。
“撤得很突然，早上说撤，中午就开始拉物资。”一位快驴人士表示。该人士认为，早在第二季度数据出来后，就已可判断大部分新增城市的业务应关停。
分散市场：中国餐饮供应链难以标准化
中国餐饮行业规模超万亿，其中食材供应约占30%，即超过3000亿元。尽管市场广阔，但美菜、快驴等行业头部公司渗透率仍然较低。美菜2020年交易额约400亿元，渗透率仅为4%。
传统餐饮供应链环节多、损耗大、价格不透明，数字化改造具备想象空间。但中国农业生产和餐饮业高度分散，使得供应链整合极为困难。
不同于美国Sysco等集中型供应商，中国市场面对的是中小商家众多、农产品供应链复杂的情况，导致平台化难度极高。
重资产与低利润并存，平台盈利承压
目前，B2B餐饮供应链仍属重运营、长周期行业。仓储、物流及履约成本高昂，而中小餐饮客户价格敏感，进一步压缩利润空间。
一些三四线城市由于需求小、本地商品品类不全，需跨区域调货，导致企业收入无法覆盖成本。有业内人士指出，在三四线下沉市场，互联网平台效率甚至不如本地小供应商。
同时，平台对供应商议价能力有限。据行业消息，美菜对供应商的抽成高达20%以上，部分品类已超出合理区间。
美团不愿放弃：战略意义大于短期回报
尽管面临诸多挑战，美团依然坚持对快驴的战略投入。“快驴是即使亏损也要做的业务，需要长期耐心。”内部人士表示。
作为美团探索最久的新业务之一，快驴不仅为美团开辟了新的增长路径，也在积累供应链管理能力。这些经验已被复用至社区团购、生鲜电商等领域。
王兴曾在财报会议上强调：“美团要在各个垂直行业都做更深层次的连接。” 快驴正是这一理念的重要实践。
未来展望：等待效率提升和产业进化
目前行业仍在探索可持续商业模式。随着农业标准化、冷链基础设施完善、年轻从业者增加，B2B餐饮供应链有望迎来转机。
未来，若平台能有效控制成本、提高毛利水平，并实现规模化复制，将有望推动整个行业的变革。对于互联网公司而言，参与餐饮供应链数字化升级仍是不可忽视的增长机会。