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拼多多后极兔也进军欧美市场 昔日老搭档能否再度合作

大数跨境
2022-10-19
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大数跨境 导读:在拼多多宣布进军跨境电商后,其“老搭档”极兔也开始“不安分”起来。继稳住国内市场、拓荒中东和拉美之后,极兔也选择与拼多多一样进军潜力最大但更难进入的欧美市场。

在拼多多宣布进军跨境电商后,其“老搭档”极兔也开始“不安分”起来。继稳住国内市场、拓荒中东和拉美之后,极兔也选择与拼多多一样进军潜力最大但更难进入的欧美市场。

据极兔方介绍,极兔国际正式推出极兔旺宝(J&T One Packet)服务,其依托极兔国际跨境全链路资源优势,针对国内寄送至欧美的客户提供价格优惠、时效稳定的跨境轻小件寄递服务。主打“速度与性价比”,主管欧美客户发货规模大、发货频率高、物流成本波动大等问题,从价格、时效、稳定性入手,为客户带来“更快、更省、更旺”的服务。

在价格方面,“极兔旺宝”延续了极兔以往的风格,切实降低卖家对成本的顾虑,提升卖家整体权益,为饰品、3C产品及配件和小商品等商家提供性价比服务。在速度方面,从揽收到收货,J&T Tracking轨迹全程跟踪,7-15个工作日空运速达。

事实上,极兔一直在尝试涉足跨境电商市场,早前就已和SHEIN、TikTok、Shopee、Ali Express等跨境电商平台达成合作。并且在早前进军中东和拉美市场时,不仅涉足当地的快递市场,也着手布局中东与拉美地区的末段快递网络,使其能够与当地的跨境电商业务形成物流链路。而在欧美地区,极兔的末端配送网络尚未全覆盖,因此有了“极兔旺宝”服务的推出。

另一方面,8月5日,极兔速运与航海货运签署了战略合作框架协议,双方将在全球范围内开展航空物流领域的合作。海航货运拥有600余架飞机腹舱运力、2000多条航线、覆盖国内外300多个城市和地区的运输网络,在东南亚、欧美等国际航线具备资源优势。因此与海航货运的合作,将是其发展欧美国家跨境业务的基础。

对于极兔此次大举进军欧美市场,绝非逞一时之用,而是蓄谋已久。因为疫情阻碍了线下购物,国际电商市场增速迅猛。以美国市场举例:根据美国商务部公布的数据,美国2021年电子商务的销售额为9750亿美元,电商市场在三年间以金桔翻倍的速度增长。2022年5月份数据显示,美国过去12个月的电子商务销售额达到了9750亿美元,而三年前,为5180亿美元。据eMarket预测,美国电商销售额将在2022年同比增长9.4%,虽然有所放缓,但仍有希望突破1万亿美元大关。

欧洲电商市场也同样增长迅速。2019年,欧洲电商总收入为3541亿美元,到2021年底,这个数字已涨到4659亿美元,两年间涨幅超过30%。

欧美电商市场增长空间还很大,因此昔日老搭档“极兔+拼多多”双双选择进军欧美市场。他们是否还会选择像国内一样再次合作发展,一起开拓跨境电商市场我们目前还不得而知。但显然极兔的野心也很大,不会只满足于依附单一平台生存,从其积极阿里、字节展开合作可以窥得一斑。

极兔此次进军欧美市场还是以价格战开始布局,其稳健可控、全流程自检自由的国际化布局也是不可缺失的一环。在发布会上,极兔方表示随着全球跨境电商规模的不断扩大,将依托极兔现有物流资源,发挥自身的技术研发优势,持续加大全球物流基础设施投入,为跨境卖家提供定制化全链路产品服务。

野心很大的极兔,是否能在进军欧美市场以后也畅通无阻呢?我们拭目以待。

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