中国重汽开拓西非市场，王荣瑞勇闯“一带一路”
扎根非洲十余载，助力中国制造走向世界
勇闯西非市场的“无胆英雄”
从初到非洲时的“市场荒漠”，到如今非洲每10辆重卡中就有6辆是中国重汽制造的欣欣向荣，十多年来，王荣瑞与同事们将青春和汗水洒在这片土地上。为拿下当地最具代表性的客户，他七次登门拜访、屡遭拒绝却不放弃，最终凭借真诚赢得了认可，并使客户逐步替换其车队中的欧洲品牌车辆，改为中国重汽。
王荣瑞白天跑市场，凌晨与国内对接，常常顾不上吃饭与休息。环境恶劣和常年操劳让他经历三次手术，并因误诊错过了最佳治疗时机，摘除了胆囊，因此也被同事戏称为“无胆英雄”。
把卖车做到极致的“追梦者”
“一个全能的销售不仅要把车卖出去，还要做好研发辅助、售后服务、财务报销、了解当地风土人情。”面对全新品牌的市场推广难题，王荣瑞带领团队在加纳及周边国家建立优质渠道，实现了合作共赢。
为更好地适配西非市场需求，王荣瑞主导开发了具有当地特色的中国重卡产品，提升了用户满意度。有一次半夜，客户的冷链运输车坏在路上，他立即带队赶到现场抢修，处理完所有问题后已近天亮。
疫情期间，王荣瑞仍亲赴一线解决故障。仅单程就需驾车10小时、行程达600公里的情况下，他依然选择前往边境为客户维修车辆。截至目前，他已在西非建立12家一级经销商和30个服务网点。
“一带一路”市场上的开拓者
王荣瑞感慨道：“从前‘一带一路’离我很遥远，但如今西非基础建设、企业运输大量使用中国重汽卡车，我也成为躬身入局的开拓者。”
在2017年至2019年间，王荣瑞每年平均驻外时间超过200天，带领团队累计销售重卡1.8万台，销售额达56亿元，市场占有率保持在60%以上，位居当地首位。
尽管面临身体与家庭生活的双重压力，王荣瑞从未后悔自己的付出。“我工作的最大意义在于能让更多地区使用我们中国制造的卡车，满足当地发展需求的同时解决他们的用车困境，这些卡车已与西非发展融为一体。”
未来，王荣瑞计划继续拓展美洲市场，为“中国制造”开辟新的天地。
内容来源：济南日报