父与子的非洲情缘：从援建到出海的“中国制造”传承
印度洋上的桑给巴尔岛曾见证上世纪70年代中国援非专家、陈浩东父亲陈栢荣参与建设马宏达糖厂的足迹。40多年后，陈浩东作为广州豪进摩托车股份有限公司职业经理人，在非洲拓展市场，并在卢旺达设立首家海外工厂。
1970年代，广东一批糖业专家赴坦桑尼亚援建马宏达糖厂，成为中国援非合作早期案例之一。如今，该厂仍正常运作，设备来自中国，质量经得起时间考验。
“当年援非项目不仅推动中非友好合作，也为广东企业‘走出去’奠定了基础。”陈浩东说。他受父亲影响，对非洲有特殊情感。自2017年起外派非洲，至今已涉足30多个国家，最终选择卢旺达建厂。
摩托车出海：产能突围与市场开拓并行
中国摩托车产业曾于2008年达到产销高峰，但此后逐年下滑。面对国内产能过剩，陈浩东意识到非洲市场的增长潜力——摩托车广泛应用于公共交通工具，需求持续上升。
2017年，豪进公司在卢旺达设立分公司，采用CKD套件组装模式，享受关税减免。公司年生产能力超过百万台，产品销往全球80多个国家和地区。
“卢旺达政治稳定、营商环境良好，位于东非核心区域，可辐射周边国家。”陈浩东表示，公司在当地举行首届非洲摩托车行业高峰论坛和经销商大会，提升品牌影响力。
布局非洲：制造业“第二增长曲线”
周其仁指出，中国制造业向外布局是破局关键。“我们这产能过剩，不意味着全球都过剩。走出去，是铁的逻辑。”他在调研多个非洲国家后认为，技术成熟、标准规范的产业更容易复制。
中国企业正通过产品出口、技术服务、本地化装配和设厂等多种方式布局非洲市场。美的集团、科达制造等广东企业均已实现海外建厂、区域供区域的战略转型。
中非合作迎来多重机遇
当前中非合作迎来四大发展机遇：
- 政策机遇：“一带一路”倡议推动下，中国与非洲经贸联系更紧密；
- 发展机遇：非洲拥有14亿人口、54国市场，经济增长潜力巨大；
- 市场机遇：中国连续14年成为非洲最大贸易伙伴，基础设施投资不断深化；
- 转型机遇：中国企业“走出去”既要利己，也要利他，更好融入当地经济。
在这一背景下，“广东制造”凭借产品质量、服务能力赢得非洲消费者认可。从沈阳机床、广州摩托到佛山家具，中国制造正以高品质形象深入非洲市场。
正如陈浩东父子所展现的精神一样，一代代中国人前赴后继，从“援非”到“出海”，书写新时代中非合作的新篇章。
“张厂长”非洲创业记
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