今年是普惠成立100周年。在百年发展历程中，人才始终是企业最宝贵的财富和推动创新的核心动力。普惠商用发动机中国备件中心负责人林玉琴（Anny）于1999年加入公司，至今已拥有超过20年的行业经验。随着去年备件中心（CDC）职能扩展，团队在支持国内GTF发动机运营商方面承担起更重大的责任与挑战。通过她的分享，可深入了解普惠的企业文化、价值观及员工成长路径。
本期人物
普惠商用发动机中国备件中心经理 林玉琴
对话实录
初心与感想
Q：你何时加入普惠？当时的初心和期待是什么？
A：我于1999年加入普惠，当时中国备件中心正处于初创阶段。我们的目标是构建一个快速响应、精准匹配的航材分销网络，解决航空材料供应中的地域与信息障碍，为航空公司和维修企业提供及时可靠的支援。
Q：你在普惠担任过哪些职位？这些年工作的整体感受如何？
A：我一直负责中国备件中心的全面运营，涵盖库存管理、适航质量控制、国际贸易合规、海关监管对接，以及流程制定与客户关系协调等。尽管工作复杂且环节众多，但团队始终确保各项操作符合中美监管要求。我们连续多年保持100%的发货准确率，并实现零备件全程可追溯，赢得了客户的广泛信任。
收获与成长
Q：在你看来航材管理有多重要？当前面临哪些挑战？
A：航材管理直接关系到飞行安全、运营效率和成本控制。航材种类繁多、单价高昂，需求受航班调度、突发故障等多重因素影响，不确定性高。部分关键器材使用频率低但不可或缺，既要避免库存积压，又要保障可用性，这对库存策略提出极高要求。此外，供应链涉及制造商、供应商、维修方等多个环节，任何一环延误或出问题都会影响整体运行。如何在保障供应的同时优化成本，是长期存在的核心挑战。
Q：实现普惠中国备件中心能力扩充的过程中有什么心得体会？
A：航空运营中断对航司影响巨大。此次能力升级旨在提升飞机与航材可用性，最大化发动机价值。普惠与中国航材团队紧密协作，在满足出口管制、适航法规的前提下，平衡质量、交付与成本。经过多部门联动分析与资源争取，备件中心在短时间内获得FAA适航代表资格认证，并自2024年8月起正式为GTF发动机提供保障服务。
Anny所在的普惠中国备件中心
Q：在普惠工作和职业发展，公司提供了哪些支持？
A：普惠为员工提供系统化培训与清晰的职业发展规划。入职初期，我曾赴亚洲分销中心及美国总部学习交流，深入掌握发动机原理、机队管理、维修技术和精益运营等专业知识。同时，我还通过员工奖学金项目继续攻读研究生课程。这种兼顾深度与广度的人才培养机制，让我受益终身。
20多年前初入普惠时的Anny
Q：安全、诚信、尊重、担当、协作和创新是普惠的价值观。你最看重的是哪个？如何在工作中体现？
A：协作。备件中心的高效运转依赖内部航材、质控、财务、IT、运输、供应链等部门的密切配合，也离不开外部供应商、客户、代理及报关等多方协同。面对复杂的业务链条，唯有通力合作才能确保整体运作顺畅。
Anny和她的同事们
展望与建议
Q：普惠庆祝100周年之际，你如何看待其在中国的未来发展？
A：作为最早进入中国的国际航空发动机企业之一，普惠凭借领先的技术产品持续深耕中国市场。未来，备件中心计划在今年底前优化库存结构，加大保障力度，依托首都机场空港工业区的区位优势，进一步辐射亚太区域，为更多国内外客户提供高效、精准的航材支持。
Q：对想加入普惠的有识之士和新员工有何建议？
A：普惠提供横向与纵向并行的职业发展空间。只要踏实肯干、责任心强，持续学习、勇于创新，不断提升综合能力，就一定能成长为专业领域的骨干力量。
Anny在民航博物馆留影
