2026年3月3日（周二）晚，GLA全球物流联盟网举办了一场国际最新物流形势线上圆桌直播。连线中东、印度等多地一线物流企业家与行业专家，拨开硝烟，共同探讨：在区域局势变化、航线调整、成本波动等多重因素叠加下，国际物流企业如何稳健应对、优化布局、实现可持续发展。
风暴直击
GLA总裁孙文芳女士在开场中指出，当前行业面临的核心课题，是如何以更灵活的思路，应对动态变化的外部环境。“我们习惯了稳定的船期与可预期的运营节奏，而 2026 年提醒我们：我们无法左右外部环境变化，但可以持续优化自身的应对能力。”企业真正的韧性，体现在快速响应能力与资源整合能力。
GLA总裁孙文芳女士
多位嘉宾带来一线运营实况：
GLA市场部总监Malik
GLA市场部总监Malik亲历迪拜航班大面积取消，大量旅客与商务人士滞留。当地虽提供临时签证便利，但物流链路已被直接打断。不少企业被迫尝试沙特陆路替代运输，但时间与成本大幅上升。
Sonya Sreedharan
在科威特一线的物流从业者Sonya（印度裔）带来科威特港口实况：Shuiba、Shuikeh等港口部分关闭，现场人员到岗率仅 30%，货物中转效率受到一定影响。航运公司大面积暂停新订舱，部分航线单箱涨幅高达数千美元，“有货也运不进、运不出”已成常态。
Jawad Hussain
沙特资深海运专家Jawad Hussain从海运层面做出解读：
1、红海航线运力有所调整，部分船舶选择绕行好望角，运输周期增加 10–20 天；
2、CMA、MSC 等主流船公司陆续征收 2000–4000 美元 / 箱的紧急附加费用；
3、部分海事保险机构对海湾区域水域的承保政策作出调整，风险成本相应上升。
一场中东冲突，正在引发全球供应链的蝴蝶效应。
武汉理工大学跨文化交流与一带一路研究中心主任加力布博士用一支笔、一件衣服点破本质：“你手中的笔、身上的化纤面料、眼镜材料，大多来自石油化工，而石油运输高度依赖霍尔木兹海峡。一地烽烟，全球涨价。”
生存底线
危机里，企业唯一能掌控的是什么？
面对外部环境的不确定性，企业如何守住经营底线？沙特阿拉伯Globwin物流集团执行主席Shameer Marathodi的回答直指核心：“现金流是企业稳健运营的关键支撑。”
Shameer Marathodi
结合28年的风险管理经验，他给出了几条硬核建议：
1、对于逾期账款：必须采取特殊手段处理，不能拖延。
2、对于未到期账款：在到期日前30天就开始发送提醒，甚至要准备4至5轮的沟通。
3、对于授信政策：需要立即重新评估基准。在局势明朗前，每一笔信贷的发放都要更加审慎。
4、对于跨境业务：必须有本地顾问和律师的支撑，甚至要为潜在的诉讼预留预算。
“这不是不信任伙伴，而是为了共同生存。”他强调，一旦债务人形成习惯性拖欠，只有法律的介入才能真正解决问题。
长远布局
除了等待，物流企业还能做三件事
与会嘉宾普遍认为，行业波动将是一段时期内的常态，企业除积极应对当下挑战，更应着眼长远，主动优化布局。
1、强化沟通，提升协同效率
Malik 表示，运价、船期、操作条款频繁调整时，提前、透明、充分的沟通，可以有效减少误解、提升协作效率，保障业务平稳推进。
2、构建“X+1”供应链方案
加力布博士提出关键战略：“不要把所有货放在一条航线、一个国家。主力供应链在 A 国，必须在 B 国准备备份方案。”在核心通道之外，探索备用通道与备选方案，分散单一线路依赖带来的风险，提升整体抗波动能力。
3、放弃单打独斗，靠网络抱团过冬
GLA 团队在总结中提到：行业波动期也是检验合作生态的关键时期。能共享信息、快速调舱、互换资源、互信互助的联盟与网络，将成为物流企业最硬的护城河。
结语
风暴再大，物流人总能闯出新航道
直播尾声，嘉宾们一致传递出理性与信心。
加力布博士寄语：“今年是马年，各位物流同仁如同阿拉伯骏马一般，拥有坚韧不息的精神。中华文明五千年发展历程表明，挑战始终存在，而智慧与团结，终将带领我们找到前行的方向。”
加力布博士
作为全球物流人的重要交流与合作平台，GLA 全球物流联盟网将持续发挥桥梁与纽带作用，汇聚全球优质资源，同步一线市场动态，对接可靠合作伙伴，帮助企业在变局中降低风险、抢抓机遇、提升竞争力。
2026 年，全球物流行业仍在应对多重变化。
但所有从业者坚信：供应链作为连接世界的重要纽带，终将在不断适应与优化中，走出更稳定、更具韧性的新路径。