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设计中国车,还得靠老外?

设计中国车,还得靠老外? 电车出海
2023-12-29
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导读:12家车企设计主刀成长史

中国车企设计天团揭秘:老外顶尖设计师与中国本土力量崛起

随着中国汽车品牌全球化步伐加快,越来越多国际顶级设计师加入中国车企,助力产品设计升级。同时,一批本土设计师也在迅速成长。

写在前面:中国电动车越来越卷,产品设计也在卷个性化,来看看各家背后的设计主刀都是谁?比亚迪全球设计总监是德国前奥迪设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格,极氪全球设计副总裁是德国前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫。当然,也不乏优秀的本土设计师,比如上汽的邵景峰。


01 比亚迪:“老外铁三角”

2016年,前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格入职比亚迪担任全球设计总监。在他的带动下,前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂与前法拉利外饰设计总监胡安马·洛佩兹(已离职)陆续加入,与艾格形成“老外铁三角”,打造了王朝、海洋系列,并推出了全球热销的Atto 3。

该团队推动比亚迪实现从技术导向到设计驱动的转变,“外国人管设计,中国人管制造”的模式成为行业借鉴范本。


02 一汽红旗:贾尔斯•泰勒

贾尔斯·泰勒毕业于伦敦皇家艺术学院车辆设计专业,曾在雪铁龙、捷豹工作多年,并担任原劳斯莱斯设计总监,主导过魅影、曜影及库里南等经典车型设计。

2018年,贾尔斯·泰勒加入红旗担任全球设计副总裁兼首席创意官,其代表作包括2021年上海车展亮相的红旗L-Concept概念车。


03 阿维塔:纳德·法吉扎德

阿维塔汽车旗下阿维塔11和12由伊朗裔德国汽车工业设计师纳德·法吉扎德操刀设计。他曾参与宝马i系列多款车型设计,于2019年加入阿维塔并担任首席设计官。

他的作品兼具美学与功能性,在米兰时装周亮相后引起欧洲市场关注。


04 极氪:史蒂芬·西拉夫

极氪007由极氪全球设计总监史蒂芬·西拉夫领衔设计,采用Hidden Energy理念,打破家族式外观束缚。

他认为“想让人记住的不是logo,而是极致线条和纯粹美感。”这一理念在极氪009、极氪X等车型上均有体现。


05 蔚来:“多栖艺术团队”

蔚来设计副总裁Kris Tomasson不仅专注汽车设计,还曾跨界参与可口可乐100周年瓶身和湾流公务飞机G650设计。

凭借广泛人脉,他吸引百余位全球优秀设计人才加入蔚来,打造了一支学霸级艺术设计团队。


06 高合:“极速拍档”

高合HiPhi首席设计师为前布加迪设计师卡米拉·科罗普,她主导色彩、内饰用料等方面的创新;设计副总裁尼古拉斯·岳拥有宝马、泛亚设计中心丰富经验。

他们的设计理念注重用户感官体验与高端定制,带来“内外兼修”的科技豪华感。


07 长安:克劳斯·齐乔拉

前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉于2021年正式加盟长安汽车,分管长安汽车全球设计。

他拥有30余年汽车设计经验,曾任iF奖评委,擅长协调集团化设计管理工作,助力长安打造多品牌国际化设计战略。


08 本土设计师崭露头角

除了大量引入国际设计师,中国本土设计师也开始崛起,例如上汽名爵设计负责人邵景峰。

他主导的产品在全球畅销,尤其在海外市场深受欢迎,展现出中国设计师同样具备打动国际市场的能力。

【声明】内容源于网络
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