技术创新，腾越建筑打好创效专利组合拳
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近日，佛肇公司三水云东海项目《可周转自动洗车棚技术创新》、高明三洲盛璟府项目《降低屋面保护层开裂隐患措施》课题，分别获得国家实用新型专利与广东省建筑业协会颁发QC三类成果奖。
目前，工地常用的槽式洗车池由底槽、槽壁组成，是一个长为6米，宽为3米的矩形式凹槽状，旁边一定高度范围埋有排水管，用于排水。
一般传统洗车池注入水到一定高度后便可以使用，车辆出场时，经过洗车池冲刷车轮，洗掉车轮上粘贴的污泥，池水定期进行更换并清理槽底积累的垃圾。但由于洗车池高度有限，槽内池水深度需考虑车辆行走时不影响车辆发动机的运行，池水接触车辆的位置有限，清洗效果不彻底，一旦车辆侧边黏贴有淤泥等粘性较强的泥土，车辆在没有冲击力的水流下很难完成清洗，车辆出场后，因振动等因素，淤泥掉落在行驶的道路上，造成道路污染，甚至堵塞排水井，所以车辆经过洗车池后，还需人工用水进行冲洗。
在此背景下，三水云东海碧桂园项目技术攻坚小组在洗车棚安装感应装置，洗车棚由洗车池及钢棚喷淋系统结合组成，利用洗车池对车轮进行冲洗，洗车棚对车辆侧边进行冲洗。洗车池作为车辆通道，主要洗去车轮上的泥土，钢棚喷淋系统内有喷水孔，外接加压水，钢棚喷淋系统进出口安装感应装置，当车辆进出洗车棚时，自动喷水冲洗车身，并按实际情况调整喷水高度。
可周转自动洗车棚有效地解决了常规洗车槽的缺点，当车辆进出洗车棚时可自动喷洗，从而节约了人工以及时间，提高了车辆进出的效率，且洗车棚采用的是轻钢结构，安拆方便，可以周转使用，节约材料，降低成本。
屋面保护层开裂是工地常见问题，高明三洲盛璟府项目QC小组认真分析保护层开裂原因，在不增加过多成本投入和改变设计构造的前提下，通过采取“混凝土原材加入抗裂纤维丝”“后压抗裂钢丝网片使其位于保护层上部2/3位置”“伸缩缝预埋”“伸缩缝间距缩小至4m”“混凝土表面二次压光”“浇筑后覆盖土工布养护”等措施，大大降低了本工程屋面保护层开裂概率，伸缩缝采用耐候密封胶代替沥青膏灌缝，提高整体观感，且避免沥青膏易污染屋面及易老化脱落的问题。
高明三洲盛璟府项目重点采用伸缩缝预埋以禁止后期保护层二次开槽措施，项目在混凝土保护层浇筑前采用挤塑板提前将伸缩缝位置预埋出，因挤塑板极易处理，在保护层浇筑完成后工人在对其不产生较大震动的处理中将伸缩缝处理出，并且在伸缩缝预埋过程中可以通过控制预埋高度以达到找坡排水的目的，大大提升了屋面排水能力，至关重要的是在预埋过程中，提前将屋面透气管位置预留出，以保证混凝土内部水化热及高温所产生的热气能顺利排除，最后避免屋面开裂。
浇筑完成后效果图
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