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世界五百强中的欧洲企业系列---百年企业身后的豪门

世界五百强中的欧洲企业系列---百年企业身后的豪门 欧企通
2021-06-12
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导读:世界500强中的欧洲企业---百年企业身后的豪门
时光流转,世事变迁。工业革命后引领世界经济与文明发展的西欧各国不仅在二十世纪初就被美国甩在身后,现在更被中国等新兴市场国家赶超。 然而,上百年的积累加上对私人财产的保护与传承,使得这些国家在世界经济中依然占有举足轻重的地位。



2020年财富世界500强企业中,虽然中美两国的企业数量位居前两名(中国:133家,美国:121家),而来自欧盟及英国,瑞士等西欧国家的企业还有135家,与中美两国数量基本相当,其中很多企业仍然是所在行业的世界市场领导者。今天,让我们来介绍几家有代表性的企业,同时也看看经过百年传承,这些富可敌国的企业是否依然还在当年的创始人家族手中?


1. 荷兰皇家壳牌(Royal Dutsch Shell)

欧洲营业额最大企业,全球第三大炼油企业(仅次于中石油与中石化,但业务遍及全球),2020年营业额达3521亿美金,财富世界500强排名第5总部位于荷兰海牙,业务遍及全球140个国家, 员工约86000人。


集团名称及品牌“壳牌”可以追溯到 1833 年由马库斯·塞缪尔 (Marcus Samuel) 在伦敦东区创立的一家精品店。他的大部分业务都是来源于装饰性贝壳的贸易,这种贝壳在维多利亚时代的英格兰很受欢迎,用于装饰盒子或作为收藏品。他的两个儿子将父亲的业务进一步发展为石油运输及开采,在 1890 年,公司名称为 The Shell Transport and Trading Company p.l.c,并继续使用扇贝作为标志。


1907 年,荷兰人Henri Deterding 的公司 N.V. Koninklijke Nederlandse Petroleum Maatschappij 在海牙与 塞缪尔(Samuel) 的公司合作。荷兰皇家壳牌集团正式成立。


荷兰这家公司NV Koninklijke Nederlandsche Maatschappij tot Exploitatie van Petroleumbronnen in Nederlandsch-Indië 成立于 1890 年。当时的荷兰国王,威廉三世国王,持有 25% 的股份,因此也允许公司更名为 皇家(Royal)。荷兰皇家壳牌成立后,两家母公司都将业务捆绑在一起,但仍各自作为控股公司,荷兰母公司更名为皇家荷兰石油公司。2005 年 7 月,两家控股公司合并成立荷兰皇家壳牌有限公司(Royal Dutch Shell Plc.),这是一家根据英国法律在伦敦、阿姆斯特丹和纽约证券交易所上市的公共有限公司。总部依然保留于荷兰海牙。


荷兰皇家壳牌的流通股约为总股份的83.92%, 其余为机构投资者,但没有单一投资者拥有5%以上的公司股份,荷兰王室至今仍是该公司的主要股东之一,估计其通过各种家族基金会持有整个集团约3.5%的股份。


2. 德国戴姆勒集团(Daimler)

即便是不知道戴姆勒集团的人看到这个星形标志也知道是哪家公司了吧? 没错, 德国戴姆勒集团, 奔驰汽车的制造商,世界上第一家汽车生产商,也是全球第一大豪华车生产商,第一大卡车生产商。2020年以1933亿美金的营业额名列财富500强第20名, 汽车行业第3名。旗下品牌包括:梅赛德斯-奔驰,迈巴赫,AMG, SMART等。

值得一提的是,戴姆勒自1926年建厂以来, 经营风格始终如一,不追求产量的扩大,而只追求生产出高质量、高性能的高级汽车产品。在世界十大汽车公司中,戴姆勒的产量最小,利润和销售额却总能名列前五。

那么,这颗世界汽车工业王冠上的明珠是属于谁呢?来看下官网的戴姆勒公司股东结构图。


图中可见,超过5%的单一大股东仅三家,除了科威特主权基金占比6.8%, 剩下的两家一个是我们非常熟悉的BAIC Group,即北汽集团,占比5%,另外一个占比9.7%,也就是最大单一股东Tenaclou3 Prospect Investment Ltd. , 该公司的实际所有人其实是知名的中国吉利汽车老板李书福先生。由此看来,这家纯正德国血统的世界顶级汽车制造商已经有将近15%属于中国人了。

3. 德国大众集团(Volkswagen)



德国大众集团2020年以2827亿美金的年营业额名列全球汽车行业第一,也是欧洲第二大企业财富500强第7名, 在中国家喻户晓, 无需多加介绍,仅在这里展示一下集团旗下的知名汽车品牌,感受一下它的实力。


有意思的问题是大众集团是属于谁的?先看下2020年底大众的股东结构图:



从图表可以看出, 大众的单一大股东前三名分别是:
  • 保时捷汽车控股欧洲公司(Porsche Automobil Holding SE, 31.4%), 
  • 卡塔尔主权基金(Qatar Hoding LLC, 14.6%)
  • 德国下萨克森州政府(State of Lower Saxony, 大众总部所在州,11.8%)

但图标下方小字又说明了, 虽然股东结构如此, 但实际的投票权却是:
  • 保时捷汽车控股欧洲公司(Porsche Automobil Holding SE, 53.3%), 
  • 德国下萨克森州政府(State of Lower Saxony, 大众总部所在州,20.0%)
  • 卡塔尔主权基金(Qatar Hoding LLC, 9.7%)

保时捷控股是完全由大众创始人保时捷(Porsche)的后代保时捷(Porsche)与皮耶希(Piëch)家族控制的。也就是说, 还是创始人家族真正掌握着大众集团,祖先创下的基业依然还在子孙手中。

但是, 保时捷与皮耶希家族真的能在大众集团说一不二么? 答案却是不能。至于具体原因及细节,包括保时捷控股获取大众控制权过程中跌宕起伏的各种故事与情节,由于篇幅所限, 我们将在以后的文章中详细介绍。

事实上,类似大众这样,历经百年风雨,创始人家族依然牢牢掌握控制权的欧洲企业为数不少,但也有很多企业,早已时过境迁,易手他人。在后续的文章中,小编会继续介绍一些有代表性的企业及其发展历史,也欢迎大家关注我们。

本公众号主要介绍欧洲企业及其产品与技术信息,之后我们还将陆续推出500强中的欧洲企业、细分市场的领军企业,中小企业里的创新明星等系列文章。如大家有任何问题或需求, 欢迎随时联系咨询。


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