编者按
8月18日上午，浙能集团旗下宁波海运股份有限公司新建的首艘1万吨级成品油船——“浙能油1”轮正式命名交接，将投入商业运行。这是浙能集团顺应旗下浙石油发展战略需要所制造的万吨级油船。
当日，新华社旗下“新华财经｜中国金融信息网”、“浙江新闻”客户端、浙报融媒体平台、“浙江之声”微博客户端、《中国电力报》客户端等媒体聚焦报道浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接。
◤ 8月18日，新华社旗下“新华财经｜中国金融信息网”报道《浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接》。
◤ 8月18日，“浙江新闻”客户端报道《不再只有运煤船队！浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接》。
◤ 8月18日，浙报融媒体平台报道《不再只有运煤船队！浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接》。
◤ 8月18日，“浙江之声”微博客户端发布消息《不再只有运煤船队！浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接》。
◤ 8月18日，《中国电力报》微信公众号报道《浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接》。
◤ 8月18日，国际能源网报道《浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接》。
◤ 8月18日，航海装备网报道《浙能集团首艘万吨级成品油船命名交接》。
报道原文如下：
通讯员 朱将云 黄崇武
8月18日上午10点08分，在位于江苏省扬州市江都区经济开发区的招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司2号码头，浙能集团旗下宁波海运股份有限公司（以下简称“宁波海运”）新建的首艘1万吨级成品油船——“浙能油1”轮正式命名交接，将投入商业运行。这是浙能集团顺应旗下浙石油发展战略需要所制造的万吨级油船。
浙能集团积极抓住国家“一带一路”倡议、浙江发展海洋经济的机遇，着力打造集约化能源运输等“五大产业体系”，以形成更加协同高效的煤炭、石油船舶海运运输方式。此前，以燃煤发电起家的浙能集团只有运煤船队。
浙能集团总经理詹敏、招商局工业集团副总经理吴四川出席命名交接仪式，并揭开“浙能油1”轮船艏红绸。
“浙能油1” 轮总长139.98米、型宽20.20米、型深11.20米，形似三分之一个足球场的大小。船舶设计吃水约7.20米，设计航速13.2节（13.2海里/时），已入籍中国船级社。
6月23日，宁波海运收到浙江海事局签发的《油船安全管理体系临时符合证明》，标志着宁波海运拥有了国家海事主管机关认可的油船管理资质，获得了进入油轮运输市场的“通行证”。7月10日，“浙能油1”轮经过连续8天的航海试验，圆满完成了海上试航任务。
“浙能油1”轮于2019年3月开始建造，是宁波海运向招商局金陵鼎衡船舶（扬州）公司订造的第一艘船，也是招商局金陵鼎衡船舶（扬州）公司首次为国内船东建造的油化船。据悉，该船在建造期曾一度受新冠肺炎疫情影响而延误工期，但参建团队通过科学谋划，制定详细建造计划，奋起直追，最终按时保质交付油船，成功实现“逆风翻盘”。
据了解，近期，“浙能油1”轮首航将从宁波出发前往北方港口装载柴油。
原文提供： 朱将云 黄崇武
本期编辑：郑哲欧
