首先说，这三种方式都不能保证你能100%飞出来，这只是负担你学费的一个经济来源。三种方式都有认识的人，所以我回答还是有切身根据的。
第一种，公费的
就是要应聘到航空公司的飞行员，有公司出钱培训。这个一般卡的比较严格，也是国内现在最多的一种。但是要和公司签订长期的工作合同，一般就是定一辈子了。跳槽的赔钱多少看新闻估计也知道了。
第二种，半自费
现在是也在逐渐增多，公司出一半钱，另一半要自己出或者公司贷款给你或者自己找银行贷款，公司不同方式也不同。 这个方法的好处是 公司少了一半的风险投资。个人能得到工作合同时间少一半的待遇，一般会签上15-25年。过了这个时间你也学出来了也能跳槽了。
第三种，自费
如果你这两种都没有达到，而且真是想学飞，就要自费了。
自费的一般出国学习。考了私照和商照回来，再去航空公司应聘，再让公司出钱继续学习。
总而言之，飞行没有开车简单，是个很严肃的事，不管身体和心理都要过关，因为一个小不在乎都有可能出危险。 所以，三种学飞方式都要先拿到国内两个区民航局的体检合格证才行。
学飞期间的淘汰？
这个就要和公司签的合同了。一般公费的会给安排地勤；但是半公费的就不保准了，看看公司是不是给恩惠了。
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