
昨日,深圳大疆创新公司在深圳湾运动公园进行飞行器飞行体验活动。
昨日下午,一架小型无人飞机在深圳湾运动公园宽阔草场上空,四支螺旋桨叶发出嗡嗡鸣声。通过掌控iPad mini大小的遥控器,飞机就能实现腾空或落地,这吸引了不少市民驻足观看。记者上前一探究竟,原来这架小型无人机是深圳市大疆创新科技公司最新研发的Phantom 2 vision+。福布斯中文版2014“中美创新人物”专题日前评选出了中国10位年度创新者,大疆创新科技(DJI)创始人汪滔榜上有名。

10分钟学会操控无人机
从现场看到,无人机遥控器的中间有两个控制盘,只要按一下遥控上的“UP”键,飞机就腾空爬到几百米的空中,而按住“DOWN”键,它就乖乖地降落在草坪上。
工作人员向记者介绍说,正在试飞的无人机,其最大优势是公司自主研发的“云台”,它可以让位于其下面的数码摄像机保持稳定状态,从而让实时拍摄的照片非常清晰。
此外,记者现场体验了一把它领先的“悬停”技术。因为普通的遥控直升机很难操控,基本上一飞就会摔坏。但大疆创新的无人机在空中可实现自动“悬停”,甚至可以随风来回飘动而不会突然坠落。
在工作人员的帮助下,记者在10分钟之内,就学会操控无人机,并且可以通过一部无线连接的苹果或安卓系统手机,俯瞰深圳湾公园的景致。
正是因为大疆创新的无人机具有多种令人兴奋的功能,苹果公司联合创始人沃兹尼亚克这样评价它:“DJI(大疆创新)那个飞行器,是我有史以来收到的最棒的礼物。”当“沃兹大叔”收到2014年极客公园创新大会组委会送给他的这件礼物时,他被来自深圳的创新震撼了,并且发出了由衷的赞叹。

飞行分自动挡和手动挡
遥控器的上方各有两个旋钮键来调控飞行模式。这款无人机拥有两种飞行模式,Phantom模式及Naza-M模式,类似于汽车的自动挡和手动挡。Phantom模式面向的是普通消费者,航模入门用户;NAZA-M模式面向有一定航模知识的玩家。
普通用户在大多数情况下会使用第一种工作Phantom模式,而Phantom工作模式又分为“可安全飞行”和“可半安全飞行”两种状态,其取决于飞行器搜索到的GPS卫星数量,“当大于6颗卫星时飞行器进入可安全飞行状态,飞行器尾灯为绿色慢闪,这时才可以让无人机起飞。”专业人士提醒道。
NAZA-M下面又有三种飞行模式——GPS模式、姿态模式、手动模式。GPS模式是定高又定位,能完成空中悬停;姿态模式只定高,没有GPS,所以不定位;顾名思义,手动模式就是纯手动,不定高也不定位,而且飞控的所有姿态增稳功能都是不工作的,全靠飞手操控飞机。
在“可安全飞行”模式下,飞行器可以依靠GPS信号保持其飞行的稳定性,安全性也更好。当没有足够GPS卫星信号时,飞行器进入“可半安全飞行模式”,依靠飞行器自身的指南针工作,稳定性相较于“可安全飞行”模式会差一些,对操控要求更高。在飞行器到达一个新地点第一次飞行和GPS信号较差时,为了保证飞行安全,手机APP会提示指南针校准,检测当地磁场。
如果无人机消失在视野该如何操作,指导人士说,这时不需要惊慌,只需关闭遥控器,无人机便会飞回起飞时的原点。

三个年轻人圆了飞机梦
据工作人员介绍,大疆创新公司产品线涵盖高端无人机飞行控制系统及地面站控制系统、专业影视航拍飞行平台、顶级商用云台系统、高清远距离数字图像传输系统、专业级无线遥控和成像终端以及最智能的模型飞行器产品。全球首款可用于空中拍摄的一体化小型多旋翼飞行器和可大批量应用于飞行玩具的高精控制模块均诞生于该公司。
据悉,大疆创新公司占据了全球民用小型无人机约七成的市场份额,主要市场集中在欧美国家。过去4年,大疆呈现爆发式增长的态势。2010年的销售额还只有300多万元,2013年已经超过8亿元。据某权威机构预计,大疆创新今年的销售额将有3倍以上的增长。
目前,这家公司已拥有1000多名员工。2006年,这家默默无闻的小公司在南山成立,当时公司仅有3个人;8年后,这家公司每月销售额高达3亿元,已成为全球飞行影像系统领先者,并已跻身全区前五十强。
汪滔本科就读于香港科技大学电子专业,师从华人机器人研究领域的权威李泽湘教授。遥控直升机是汪滔青少年时代的愿望,等到大学时终于拿到了手上,却发现想要短时间玩转它并不容易,因为不好控制,他摔坏了好几台遥控直升机,右臂上至今还留着一道疤痕。
于是汪滔将这个方向作为自己的毕业设计主题,他拉上两个同学,靠着当时互联网上一些开源的知识,踏上了一条意外改变自己未来的道路。2006年,汪滔在导师李泽湘的支持下,开始尝试把自主悬停技术商业化。

深圳无人机拥有高科技
创业初期,DJI的一个单品就能卖到20万元。而年轻的DJI在利润率最高的时候开始了主动转型,把价格降下去,从过去的小作坊变成直接面对消费者市场,主打全世界范围内的模型爱好者。
创业第三年,DJI第一款基于飞控技术面向消费者的产品Ace One面世,把市面上几万元的产品价格做到不到两万,迅速打败了当时德国和美国的两家竞争对手。
Ace One的热卖给DJI带来了初步的成功,但那时候主打飞控模块的DJI最多只能算是一个极小众市场的领跑者,2010年前后,全球多旋翼无人机市场出现了井喷式增长。
好的技术只有更便宜,才能真正形成规模市场。在汪滔看来,相对稳定的毛利+大批量的生产+足够多尖端的人才和技术,才能构成坚固的屏障。
把高端产品做便宜,国外厂商未尝没有想过,不过它们都不如DJI地处深圳所获得的便利。完善的制造业链条加上低廉的生产成本,让深圳成为全球模型类产品的主要产地,全球八成的模型产地都在深圳。
如果只是停留在把好产品做低价,那么DJI与很多深圳的公司并无本质区别,汪滔在把产品价钱降下去的同时在技术的上游则加紧构建壁垒。
DJI最初的核心技术在于一套成熟的飞行控制系统。多旋翼市场起来之后,那时候人人都在搞航拍,汪滔就想,为什么不能做一个一体化的解决方案,汪滔决定开始扩展更完整的技术能力——从零开始做自己的云台、相机和图像传输设备。
于是,从自己的云台、图像传输设备、再到自己的摄像机,几年时间DJI最终具备了完整的航拍解决方案能力,能生产出品质优秀且高度一体化的Phantom Vision这样的让人惊叹的产品,并且可以卖到1000美元以上的价格,保持相当高的利润,以及绝对垄断的市场份额。

【温馨提示】爱分享,齐进步!
↓↓↓点击“阅读原文”,分享更多通航快讯!

