10月9日消息，国务院总理李克强10月8日主持召开国务院常务会议，决定再次修订政府核准的投资项目目录，促进有效投资和创业；听取对中央企业监督检查情况的汇报，推进国企改革发展。会议决定，向地方政府全部或部分下放通用机场、非跨境跨省电网等23类项目核准权限。
目前国内通航概念上市公司包括：哈飞股份(中航工业唯一直升机制造平台)、伊立浦(直升机、无人机制造)、中信海直(海上直升机运营)、海特高新(通航飞机维修、培训)、川大智胜(空管、通航培训)等有望受益。
期待已久的通用机场审批权限的下放，从来只闻雷声未见甘雨。现在得到总理亲自点题，要求下放通用机场等23类项目的核准权限，值得业界欢欣。点题固然重要，如何破题更关键。
北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋表示，要破解通用航空机场建设难题，还需要中央政府部门、民航局及军方统一认识、协调一致，拿出具体透明、切实可行、简便的政策实施细则。当然，还要解决好通用机场的建设机制问题。事实上，可以把通用航空机场建设纳入我国正在进行的新型城市化发展轨道。通过多建通用航空机场，可以快速形成航空运输能力，为新型城镇化的建设与发展提供低成本、高效率的交通运输解决方案。
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