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通航忆周报(04.27-05.03)低空观光火爆却遭投诉

通航忆周报(04.27-05.03)低空观光火爆却遭投诉 临云行
2015-05-04
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导读:过去事,新鲜报知晓通航事,尽在临云行《临云行·通航忆周报》用正确方式帮你打开通航新闻导语低空旅游遭投诉,直升

过去事,新鲜报

知晓通航事,尽在临云行

《临云行·通航忆周报》

用正确方式帮你打开通航新闻


导语

低空旅游遭投诉,直升机“保安”又出动,通航机场建设掀热潮,“飞的”业务满天飞。


【低空旅游进行时,直升机轰响遭投诉】


令人激动的五一小长假结束了,现在的你是不是在调整状态上班或上学?节后综合症发作了没?如果都没有,那么恭喜你,你一定是宅在家里享受着空调,吃着西瓜,看着电视里面报道景区“人挤人”的时候,心里在偷着乐。


那么有没有一种出行方式,是既可以避开景区的人头攒动,又能感受假期不一样的快乐的呢?随着国内低空空域开放政策的逐渐松绑,通用航空产业得到了长足的发展机遇,不少的简单体验飞行活动和航空旅游方式应运而生。在这个五一假期,也有不少地方退出直升机低空观光服务,如在3月底启德通航已开通两条直升机游览线路,可供旅客体验;上海正阳黄浦江空中游览业务“五一”正式拉开帷幕。




事实上,随着我国低空领域的逐步开放,不少通用航空公司嗅到了商机,低空旅游在全国各大旅游城市遍地开花。据了解,五一假期首日,黄浦江空中游览正式向公众开放,有50位市民“尝鲜”。他们中绝大多数都选择了可以在空中俯瞰卢浦大桥、南浦大桥、世纪公园及杨浦大桥的“金融之巅”线路。“空中观看浦江两岸的景色,确实与其他游览方式不同。”报名体验黄浦江低空游览的市民李先生在搭乘了直升机后认为,空中的视角更为壮阔,能清楚看到城市优美的天际线。


搭乘直升机旅游在近年来受到越来越多人热捧,不仅可以避开人群拥挤的境况,还可以体验飞行,在高空中观赏美景绝对是你意想不到的惊叹。运营方透露,“五一”小长假期间的直升机排班已满。可想而知它的火爆程度。




这边厢是令人开心的低空飞行体验,那一边厢是让人感到郁闷的“飞机噪音”。


“天天飞,隔十几分钟来一次,窗门都在震动。”在登机入口,有市民自称特地从家里跑来投诉,“吵得都没法休息,赚钱有没有考虑过我们老百姓的生活?”据了解,有市民投诉,称直升机旅游项目在5月1日正式开放后,带来的噪音彻底打乱了她的生活。有类似烦恼的并非陈小姐一人。在微博上,很多市民都在吐槽低空飞行的直升机严重扰民。


对此,运营商负责人表示,确实已经收到居民的投诉,已向有关部门申请调整航线和飞行高度。


【直升机“空中卫士”模式开启,假期不休保安全】


五一”小长假的第一天。浙江公安警务航空队也选在这天试巡航。据了解,警务航空队2010年5月组建,经过3年半时间完成所有飞行训练科目。小长假首日,城内城外交通繁忙,景区客流量大,在这样的时间段试巡航才可以真正磨合各警种之间合作情况。公安警务航空队不仅仅是一种实力的展示,更是要为各项实战内容做好充足的准备。

  

警务航空队一共有一大一小两驾直升机,职责有空中巡逻、警戒、侦察、取证、追捕逃犯,协助地面指挥、缉毒、反恐、高层消防救援等,涉及和各警种的配合。




除了安防,警用直升机能为市民们做什么?任务员说,它的最大用处是救援。5月1日,999医疗专用救援直升机首次启动航空医疗应急巡航。为应对突发事件,999医疗专用救援直升机在出京高峰时启动医疗应急巡航。直升机内乘坐着一名医生和一名护士,配备呼吸机、除颤仪、微量泵和心电监护仪等空中医疗急救设备,与地面救护车共同参与节日期间医疗保障工作。




【通航机场建设热,AOPA通航高峰论坛献计谋】


4月24日,中航通用飞机有限责任公司旗下珠海中航通用机场管理有限公司与呼伦贝尔市阿荣旗政府、莫旗政府正式签约,托管呼伦贝尔旗下阿荣旗、莫旗通用机场,双方将共同开拓阿荣旗、莫旗通用航空产业。 4月28日-29日,从在成都举行的永川大安通用机场场址核准专家论证会上获悉,永川大安通用机场场址核准通过专家论证评审,标志着该项目前期工作取得了重要阶段性进展。宁夏首家通用机场盐池县通用机场经过建设将于今年8月通航。目前多地都掀起了通航机场建设的热潮,正积极地把十三五“机场县县通”的口号落在实处,那么在通航建设前期的时候,我们又该注意些什么问题呢?在4月30日举行的AOPA通航高峰论坛上,通航专家何光武先生给我们提出了建议。




一、明确通航机场建设的需求,是否需要留有发展余地。在国家民用机场管理规定中明确指出,通用机场允许留有公务航空的需求。在通航机场前期选址规划的时候,需要认真考虑到未来是否有扩建发展的可能性。

二、机场选址越来越复杂,越来越困难,前期的花费越来越多,机场密度越来越大,还需要考虑到电力输送、铁路、高速公路以及其他国家重要设施。同时机场选址还应掌握“地面服从空中”的原则,分析空域的划分、航路航线的分布,判断是否适合建设通航机场。

三、本场情况的判断,净空环境是否满足建设使用要求。通航机场的建设不是简单地由一两个部分负责管理,而是涉及到地方政府、民航管理局、军方等多个部门。除了上述这些,通航机场建设前期还会遇到更加复杂、难解决的问题。相关人员应该加强这些方面的专业认识,避免走弯路。


【“打飞的”不再遥远,多地推出包机服务】


继上月Uber在杭州推出“一键叫直升机”服务后,环球之翼“打飞的”APP又上线了!




据了解,该款APP“打飞的”集合了目前全国所有通用航空机场的全部飞机数据,收录了包括私人飞机、商务包机、公务机、直升飞机等2000多架飞机的品牌型号、外观颜色、巡航速度、续航里程、飞行小时价格等关键数据,各大主要城市有机场的地方,基本上都能实现打飞的的梦想。


无独有偶,近日,国内最大民营飞机销售公司凌音飞机开创互联网直升机销售租赁后,用互联网思维颠覆了传统的直升机销售租赁服务,近日与滴滴打车及快的打车沟通合作直升机租赁出租服务。


能像鸟儿一样自由的飞翔,是很多人儿时的梦想,尤其是现代城市病——交通拥堵,使许多人感叹:我们有一天可以打飞的出行吗?但是,由于飞行价格的高企,空域审批的艰难,使得打飞的障碍重重。现在,“打飞的”业务越来越多,使这一愿景成为可能。


这一周的新闻看够了吗?

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