陈莹蔚(右)受弟弟陈德键(左)启发，立志投身飞机维修员行业。
港机工程今年目标招聘450名前线维修员，坦言今年加薪高达7%，在市场上有足够吸引力。
青年在公开试后离开校园，总会在升学及就业路前徘徊，当年中五毕业的陈莹蔚面对同样难题，虽然报读毅进计划的社会工作副学士，却感到不适合未来发展。其间，她曾在招聘活动中认识飞机维修员工作，亦有向家人提及，但家母希望她能多读书，所以只好暂时打消念头。
不过，毕业后陈莹蔚有感与社会工作价值观不同，早已投身飞机维修界的弟弟，性格亦明显开朗起来，转变之大令她下定决心成为飞机维修员，家人也不再反对。
陈莹蔚直言，飞机维修工作中最辛苦莫过于天气不似预期，经常要在酷热天气下困在没有空调的机舱中工作，加上当初入行如同白纸由零开始，要同时进修英语，过程甚为辛苦。然而辛苦中亦见乐趣，飞机维修采师徒制，爱之深责之切，最恶的师父往往是最爱她的。她在过程中学晓与人沟通、团体合作、加上近年不少部门有女性同事共事，令她倍感安心。
外界普遍对行业认识不深，已加入2年的陈莹蔚指工作事事新鲜，每天总能学到最新的飞机知识，大开眼界，虽然文科出身对飞机一窍不通，但在师父用心教导下，透过分工合作定能成事。
港机工程人力资源经理陈韵铃表示，现在港机共有约5800名员工，其中2000人为飞机维修员， 当中女性维修员有约100人，比例为20:1。她又指，女性飞机维修员有增加趋势，今年港机计划招聘450名新入职维修员，参与1年期的见习飞机维修员计划，首半年月薪9360元(港元，下同)，其后半年出班实习，连同加班及其他津贴，月薪可有1.4万元。
陈韵铃又指，完成计划后可成为维修员，再参与见习飞机机械学员计划累积3年至4年经验，将可成为技工，一般10年经验可成为持牌飞机维修工程师，月薪高达4.5万元。
她又指，公司每年按市场通胀变动调整薪酬，今年加薪幅度达6%至7%，在航空界中可谓 数一数二，相信对新人而言相当有吸引力。（来自：中国新闻网）
