昨日，小识给云友们介绍了空中客车直升机公司的三款单发直升机，H120、H125和H130。今天小识介绍的是双发的H135、H145、H155和H175直升机。
－H135－
空中客车直升机全新H135轻型双发直升机，全面性能提升，满足高温及高原地区的任务要求。
更多可用载荷，更优任务性能
－主桨叶直径加长20厘米，带来更大升力
－增强型发动机进气道
－FACEC软件升级提升了发动机参数
驾驶舱环境满足最严格用户需要，并保证最高安全性
－Garmin GTN750触摸屏减轻飞行员负担，带来最佳人机交互体验
－轻型飞机录像监控系统--Alerts Vision 1000
新型选装设备带来更多任务能力
－外部救生筏--符合EASA OP 3规章
－新型轻型多功能平整地板
－新型D级外部绞车，带来272公斤救援能力
－Stylence内饰提供最佳乘坐体验
改装方案
－包括T2/P2型及后续型号直升机可以通过改装升级到H135
飞机重量
最大起飞重量：2980kg
基本型空机重量：1482kg
基本型可用载荷：1418kg
（包括1名80kg飞行员——1482kg+80kg+1418kg=2980kg）
载重量
1名飞行员+7名乘客 或2名飞行员+6名乘客
外吊挂中联：1300kg
双货钩：600kg
标准燃油；560kg
发动机
发动机均带有FADEC：2台透博梅卡Arrius 2B2 plus 或 2台普惠PW206B3
最大重量时的双发性能
最大航速VNE：140kts 259km/h
海平面快速巡航速度：136kts 252km/h
ISA有地效悬停高度：3885m
ISA无地效悬停高度：2135m
最长续航时间（海平面ISA,65节,标准燃油）：3h 31min
最远航程（海平面ISA,126节,标准燃油）：607km
升限：4785m
取证：目视和仪表飞行单/双驾驶取证
－H145－
H145是全新的3.6吨级多用途双发直升机，性能出众，空间宽敞，安静舒适，配备有直升机专用的4轴自动驾驶仪、稳定出色的Bollkow主旋翼和安全高效的涵道式尾旋翼系统，是轻型双发直升机的新生代中坚力量。
H145装有两台透博梅卡Arriel 2E发动机，带有双通道数字发动机控制FADEC系统，为直升机提供前所未有的强劲双发功率，单发性能也有了相当显著的提升。H145满足A类飞行1级和2级要求，符合EASA OPS标准。新型发动机记录系统EDR配合电子履历本可以记录发动机和飞机的情况，为系统行为分析和计划维护提供相关的数据。
H145客舱宽敞、多功能地板和众多的选装任务设备全面满足公安执法、医疗急救任务的需求。
奔驰豪华版H145特别适合高端乘客运输和私人飞行使用。
客舱
地板面积：4.72平方米
重量
最大起飞重量：3650kg
基本型空机重量：1919kg
可用载荷（包括一名飞行员80kg）：1731kg
最大外载荷重量：1500kg
发动机
两台透博梅卡Arriel 2E
起飞功率：894shp/667kW
最大连续功率：771shp/575kW
单发连续功率：951shp/710kW
单发30秒：1072shp/800kW
单发2分钟：1038shp/775kW
双发性能
最大航速：268km
推荐巡航速度：244km/h
有地效悬停升限：3139m（ISA+20度）
无地效悬停升限：2454m（ISA+20度）
续航时间：3小时33分（70节航速）
航程：650km（推荐巡航速度时）
－H155－
H155是五吨级的高品质直升机，发展自安全可靠、经验丰富的“海豚”直升机系列，机上采用了当前最先进的科技。
H155装有五片桨叶主旋翼，稳定性极佳；尾旋翼采用空客直升机专利技术的“涵道式”尾桨，飞机的安静程度较国际民航组织ICAO的最低标准还要低4.6dB。
直升机的人机交互系统HMI-最先进的玻璃驾驶舱-单驾驶仪表飞行（IFR）能力和四轴自动驾驶仪将使飞行员的工作量降至最低。该四轴自动驾驶仪是空客直升机公司革命性高科技产品，是世界上最好的直升机自动驾驶仪系统，可以实现极稳定的悬停和快速巡航飞行，其出色的功能和友好的操作界面让飞行员在全部飞行包线内都可以专注于飞行任务本身。
H155直升机安装有两台法国透博梅卡公司Arriel 2C2涡轴发动机，带有全权数字发动机控制系统（FADEC），实现单发（OEI）条件下的全自动处置。H155直升机的功率提供了长航程飞行能力和该级别直升机中最快的巡航速度。H155的客舱可以容纳12名乘客和2名飞行员，或者也可以采用8+2座的VIP豪华布局。
H155直升机出众的客舱、舒适性、高航速和续航时间使其成为理想的多用途直升机，满足从豪华要客和公务航空、长距离海上油气平台运输、紧急医疗救援、搜救、警务到其他政府应用等等各个领域的任务需要。H155直升机于2002年起服务于中国用户。
尺寸
长度（旋翼转动）：14.30m
机身长度：12.71m
高度：4.35m
主旋翼直径：12.60m
重量
最大重量：4920kg
可用载荷：2282kg
运载能力
2名飞行员+12名乘客
带外挂的运载能力：1600kg
发动机
两台透博梅卡Arriel 2C2涡轴发动机
每台最大功率，单发OEI 30秒：1053shp/785kW
最大起飞重量时的性能（国际标准大气、海平面）
最大航速（VNE）：175kts/324km per hr
快速巡航速度：143kts/265km per hr
爬升率：1154ft per min/5.8m per s
有地效悬停高度：7050ft/2145m
带副油箱时的最大航程：489nm/905km
带副油箱巡航飞行时的最佳续航时间：>4 hrs 30
－H175－
全新海上石油平台运输直升机
H175配备同级别最宽敞客舱，可以搭载16至18名乘客
完美诠释海上乘客运输的舒适定义
－单座最大空间
－低振动
－低噪音
特殊天气条件下的安全保障
－独一无二的飞行员辅助能力，精准、稳定、飞行包线保护
－基本型带有HUMS
－每排最多3-4座
－大型紧急逃生窗
－6级海况应急浮筒
－高水位线（漂浮时更稳定）
培训
－D级全动飞行模拟机（FFS）
－飞行与导航程序培训（FNPT）
－机务培训模拟机
主要参数
最大起飞重量：7500kg
可用载荷：2897kg（海上运输配置）
发动机：两台普惠PT6C-67E
最大单发应急功率：1541kW/2067shp
快速巡航速度：276km/h
航程：1106km
续航时间：5小时47分
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