摘要：中国民航局颁布轻小无人机运行规定，日本修改电波规定促商业化；吉林福航航空学院落户航空产业园，海南将建亚洲最大飞行训练基地；年末又起一波通用机场规划潮，济南沐川玩起低空旅游；“DIY”航空器纳入适航轨道，年轻小伙捣鼓第三架自制飞机。
中国民航局颁布轻小无人机运行规定，日本修改电波规定促商业化
近年来，民用无人机的生产和应用在国内外蓬勃发展，特别是低空、慢速、微轻小型无人机数量快速增加，占到民用无人机的绝大多数。为了规范此类民用无人机的运行，依据CCAR-91部，民航局飞标司12月29日正式发布轻小无人机运行规定（试行）。
值得一提的是，轻小无人机运行规定（试行）对无人机、无人机系统、无人机系统驾驶员、无人机系统的机长、无人机观测员、运营人、控制站等等都作了定义性的解释。并且，对摄入酒精和药物的作出限制，即民用用无人机驾驶员在饮用任何含酒精的液体之后的8小时之内或处于酒精作用之下或者受到任何药物影响及其工 作能力对飞行安全造成影响的情况下,不得驾驶无人机。
中国在无人机法律法规制定层面正逐步跟上国内无人机发展态势，而日本为了实现小型无人机商用化正努力铺路。据《日本经济新闻》12月30日消息，日本总务省将全面修改面向小型无人机（Drone）的电波管理规定。在分配新频带用于小型无人机领域的同时，还将放宽对电波输出功率的限制。由此小型无人机将能够发送高清影像，或者飞往更远的地方。还将针对利用电波的大型企业讨论导入许可制度。将构建在推进小型无人机相关新服务的同时，防止恶意使用的新规则。未来，日本将分配5.7GHz频带和2.4GHz频带中目前尚未使用的频带专供小型无人机使用。
吉林福航航空学院落户航空产业园，海南将建亚洲最大飞行训练基地
前不久，吉林山河通航服务有限公司制造的两架轻型运动飞机刚刚下线。12月25日，吉林福航航空学院的飞行员培训等项目正式签约落户吉林市,福航当天进行了DA40教练机的展示飞行。据临云行小编了解，此项目拟总投资20亿元，分三期建设，这三期分别为：完成学院基础设施建设；3年内购进30架飞机，用于私用和商用飞行员执照培训；建飞机4S店、名机展示中心，以及引进相关机型开展组装制造。
吉林市从此有了“飞行驾校”，而海南似乎野心更大。12月29日，海航集团旗下海航航空集团有限公司出资成立海南天羽飞行训练有限公司(以下简称天羽飞训公司)成立了。据介绍，天羽飞训公司目前以海口市琼山区、三亚海航旅游学院两个训练基地为主基地，拥有12台飞行模拟机和全套乘务训练设备，计划在“十三五”期末配套完成55台飞行模拟机和14套乘务训练设备的安装，建成后年训练人数将达到20余万人次，模拟机体量和训练规模将成为亚洲第一。
年末又起一波通用机场规划潮，济南沐川玩起低空旅游
趁着2015年年末，一波通用机场规划建设的消息为新的一年带来了新希望。
2015年12月29日，重庆市永川大安通用机场项目正式开工建设，从而实现了永川机场建设工作零的突破，是永川交通建设发展史上重要的里程碑。
2015年12月29日，湘潭要建机场的消息引发市民议论纷纷。而湘潭市交通运输局回应说，航空运输设施建设已经纳入湘潭“十三五”规划纲要（草案），未来5年，湘潭将争取启动建设两个通用机场，积极争取长株潭核心区第二机场选址湘潭。
2015年12月31日，记者从河北省交通运输厅获悉，“十三五”河北交通发展具体路线图已敲定。其中提到，到2020年，全省运输机场力争达到9个，通用机场达到30个以上，建成全国通用机场大省。
内蒙古克什克腾旗人民政府与内蒙古翱翔通用航空有限公司在2015年4月份签订了经棚、乌兰布统、阿斯哈图三个通用机场建设协议。三个通用机场同步规划选址、同步审批建设、同步运营管理。目前，三个机场正在进行规划选址。项目公司已经与中国民航机场建设集团公司华北分公司、北京鑫豪航空技术有限公司签订委托合同，专家场址勘查工作已经完成。计划2016年2月份召开场址评审会。规划2016年年底开工，力争2017年建成并投入运营。
通用机场的规划建设马不停蹄，而在低空旅游方面也一直有进展。山东济南跑马岭将试水低空游，尝试破解旅游景点“一日游”的运营困局，改善南部山区各景区同质化的情况。1月1日上午，四川省沐川县旅游局重磅推出的旅游精品“空中瞰沐川，直升机低空旅游”项目开航仪式在金王寺水库大坝隆重举行。据临云行小编了解，该低空旅游航线是直升机从该县解结湖停机坪起降，低空飞越沐川竹海、了情岩、李家山、沐川县城等景区景点，全程约15分钟。
“DIY”航空器纳入适航轨道，年轻小伙捣鼓第三架自制飞机
近年来，我国广大航空爱好者已不满足于乘坐飞机出行，纷纷加入火热的“DIY”航空器行列，各类小型航空器陆续从“寻常百姓家”腾空飞起。对此，民航局出台并生效的《自制航空器特许飞行证和限用类特殊适航证颁发和管理程序》、《套材组装轻型运动航空器特许飞行证和限用类特殊适航证颁发和管理程序》和《用于航空比赛和展览的航空器的特许飞行证颁发和管理程序》，在保证航空安全的前提下，降低了适航取证“门槛”，为航空爱好者提供了合法飞行的“绿色通道”，将有助于通用航空市场向着安全、有序、健康的方向发展。
说起“DIY”航空器，四川泸州的年轻小伙张敬明深深感受其中滋味。2015年7月底，由于飞机超重和试飞前审批手续缺失，试飞失败。如今，从他手里出来的第三架飞机主体结构已经完成，他的心愿是在年底前完成飞机制作并能成功实现试飞。
