飞行男女｜飞行梦——在美国IFT航校的学飞之旅



　　2015年10月13日，我们一行七人告别了家人的不舍、故乡的眷恋、祖国的怀抱；怀揣着脱离地球引力的飞行梦；带上所有关心我们的人对我们的期许和祝福，从北京首都国际机场踏了前往美国学飞的征程。

告别了最思念的亲人

　　航班经转武汉，在三万英尺的高空飞越太平洋，降落在大洋彼岸的旧金山国际机场，再坐四个多小时的车程，最后抵达目的地雷丁。十几个小时的旅途让眼前的一切变的如此新鲜：不一样的面孔、不一样的环境、甚至不一样的泥土的气息。对这里的一切充满无限的期待，这种画面曾在脑海里联想过很多次：人生第一次坐飞机，第一次出国。。。如今真真实实的出现在眼前，些许激动的同时在心中在许下诺言。坚信人生的梦想蓝图在脚踏实地的基础上会一步一步的变成现实！

　　我们所在的航校叫 IASCO Flight Training （简称IFT），是青岛九天国际飞行学院有限公司在2015年4月份收购的海外基地，坐落于美国加州雷丁市，IFT是FAA及CAAC认证的141航校，有25架Cessna172R、7架BE-76和1架King Air。IFT的Ground Campus位于6460 Lockheed Drive主要用于上地面理论，主运营基地Flight Campus位于Redding Municipal Airport (雷丁机场）用于飞行训练。（机场有两条跑道，7000ft的长度练习蹲起落特别方便。）

　　我们住在Trudie Trail 。虽然住的地方和IFT不在一起，但免费的公交和周围的超市购物让我们觉得很方便。（坐公交20分钟左右）公寓条件在国内应该能称得上小别墅吧。四个人一套房子，一楼厨房和客厅，做饭的厨具很齐全。（早晚饭在家吃，午饭在航校吃，航校发放一些补助）二楼三个卧室。

　　不知不觉来到IFT已经一个半月了，培训进度比我们想象中的有点快。第一周主要有：警察局录指纹、新学员见面会（英语自我介绍）、FAA体检（同时看学员是否有基本的英语沟通能力）。第二周跟教员学飞行前准备和模拟机。第三周我们就全部开飞Cessna172。一般两人跟一个教员，每周一到周五边飞边学地面理论，周六日休息。在IFT的精心指导和师兄们的热心帮助下，渐渐的熟悉了这里的一切。每一次参加师兄们的Ceremony,都为他们感到高兴，想起自己第一次开飞的欣喜，也很期待即将到来的Solo！

　　现在最大的感受就是英语实在是太重要了，英语是影响飞行进度的主要原因。如果理论知识差而且英语又不好，结果可想而知。再加上CAAC规定到2017年起要求所有的ATC Controller 和Airlines’ pilots 之间的交流只能说英语，所以不管从哪方面来见都没有理由不把英语学好。而不仅仅为了参加航校的面试，说实在的，我们当时的面试IASCO航校很简单，只是平常的英语交流。还是希望大家把眼光放长远些，提前把基础打好，面试自然就不是问题了。

Skyhawk Cessna-172R

NBA现场 Kings VS Nets

　　回首自己为飞行梦想所走过的路，从儿时的梦想，到空军招飞落选，本以为自己无缘飞行，后来又机缘巧合的参加民航招飞体检，还是转专业进入安阳工学院2013级飞行技术专业，再到参加顺丰航空面试，最后顺利作为公费学员出国学飞。称得上几经周折吧，认定了自己会坚持不懈的把飞行生涯的路一直走下去；体会到这脱离地球引力的飞行梦的背后更多的是一种责任；也真心觉得作为农村的孩子能有这样可以改变命运的机会实属不易。在此代表13级飞行学员对顺丰航空和安阳工学院的大力培养表示真心的感谢。希望公司和学院蓬勃发展！蒸蒸日上！谢谢所有关心我们和我们关心的人。同时我们也有信心和能力按时完成飞行任务。期待顺利学成回国的那一天。

　　飞行还在继续ing，梦想才刚刚开始，愿与君一起尽享蓝天的魅力！

献给所有志同道合的飞行朋友

图文未经本人同意不得转载

13级安阳工学院顺丰航空飞行学员

马瑞鹏

2015年12月3日