申请空域有去无回？回复：有关单位正研究管理办法、计划建设网上申请服务平台

　　省公安厅最近发布的《关于加强无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告》，详细的规定了无人机管理面临的一些问题，做的非常好。特别是提到向有关部门申请空域。美中不足的是，广州、深圳有机场，也有空管局，可以联系申请。像江门、中山等地没有大型机场，也一直没有空管局，如何申请呢？另外，据业内同行反应，现在向军方和空管局申请空域基本是有去无回，可以申请，但是不回复，批还是不批，即使批复也是数月之后的事。时效性很差。因此，是否可以由省里统一协调，像其他省一样，做一个网上申请平台，有资质的企业有正当理由，先申请，获得运行后飞行。提高工作效率和管理效率。

　　另外，想知道，现在各地公安局的执法无人机起飞时是否申请了空域？有无得到批复？如果没有，是不是有知法犯法的嫌疑？

　　回复为盼。

　　各位网友：

　　近日，有网友留言咨询江门、中山等地如何申请无人机飞行计划，是否可以搭建网上申请平台提高工作效率，以及警用无人机执行任务前是否申请空域等问题。根据领导批示，省公安厅对此进行了认真研究并提出了回复意见（附后）。感谢各位网友对我省工作的关心和支持。

　　专此回复。

　　广东省人民政府办公厅

　　2017年10月23日

　　省公安厅回复意见：

　　关于飞行计划申请问题。根据现行国家法律、法规规定，空域管理权限属飞行管制部门，但目前对无人机飞行空域申请尚缺少相关规定，国家空管委正在研究制定相关细则。江门、中山均属广州飞行管制区，其无人机飞行计划可向广州飞行管制部门提出。

　　关于网上申请平台问题。空域管理由飞行管制部门负责，审批权限不在地方政府，地方政府难以建设网上申请平台。据了解，有关单位正在积极研究管理办法，并计划建设网上申请服务平台，实施后有望解决无人机飞行空域和计划申请问题。

　　关于警用无人机是否申请计划问题。目前，全省各级公安机关的警用无人机执行任务前，均严格按照《中华人民共和国飞行基本规则》及有关规定，向南部或东部战区空军申请飞行空域和计划。