通用航空 从此精彩！
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通用航空飞机制造有望落地深圳！通航产业也将迎来快速发展期
5月19日，美国美中投资基金有限公司（以下简称“美中投资基金”）与广东省口岸经济发展深圳公司（以下简称“口岸公司”）就共同在通航领域开展战略合作召开发布会。美中投资基金、口岸公司、南方工贸、瑞维斯等多方代表分别签署战略合作协议。深圳有望大力发展飞机制造、飞机租赁、飞行教育培训、飞机维修保养等航空产业。
中国通用航空发展协会会长徐昌东说，随着国家经济快速发展，2016年民航局正式印发《通用航空“十三五”发展规划》，明确提出将低空空域从真高1000米的垂直范围提高到真高3000米以下的发展目标。中国3000米低空空域开放将突破供给瓶颈，进入实质性操作阶段，通航产业也将迎来快速发展期，使其成为继汽车、船舶之后的第三块大蛋糕。
口岸公司CEO孙晓琦表示，中国通用航空飞机制造选择落地深圳、落地口岸，主要看重深圳独特优越的地理位置以及广阔的市场环境。深圳经济发展迅速，地处粤港澳大湾区城市群的重要位置，大湾区内城市之间和城市内部的空中快捷交通市场需求巨大。预计未来三至五年内，粤港澳大湾区直升机的需求量将会激增。
孙晓琦透露，在推动通用航空领域建设发展的具体措施中会率先引进瑞士航空俱乐部的发展模式，成立深圳航空俱乐部，并且会陆续在深圳建造飞机制造厂，规划建设航空小镇，大力发展飞机制造、飞机租赁、飞行教育培训、飞机维修保养等航空产业。
签约各方表示，未来将充分整合各自优质资源，发挥专业、人才、政策等优势，在通航领域以及航空与大健康产城融合方面开展全面合作，以推动广东省及深圳市通用航空领域发展，并将在粤港澳大湾区发展中落实军民融合产业，支持“一带一路”，共同开发向海经济，打造大湾区世界城市群。
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国产自主知识产权通航飞机GA20首架机下线
5月21日，由冠一通用飞机有限公司研制、具备自主知识产权的GA20型通用飞机首架机，在江西南昌高新区冠一通飞总装厂房下线，并完成滑跑演示。
冠一通飞GA20为单发四座螺旋桨飞机，可用于飞行培训、航空旅游、飞行体验等用途。飞机设计最大续航里程1200公里，设计最大速度360公里/小时，爬升率3.4米/秒，在2600米高度、75%功率的情况下，其燃油消耗量为32升/小时。
冠一通飞GA20总设计师Jean-PaulVaunois表示，GA20搭载了先进的LycomingO320发动机和Garmin航电系统，配备轻质全碳纤螺旋桨；将通过各种数字仿真模拟、物理样机验证和试飞专家的评估，使其飞行性能不断优化，以期在安全可靠的同时，实现出色的驾驶感受。GA20也将引入飞机“定制化”概念，为用户提供多种动力、多种设备选型和多款内饰设计，以满足不同用户需求。
据悉，为了新机研制，GA20引入了欧洲空客的前总设计师出任项目总师，研发团队成员由曾在空客、达索航空、索卡塔飞机等欧洲企业中担任要职的外方专家与国内优秀科研人员组成。目前，冠一公司已经完成申请或是申请中的通航领域专利达34项，今年还将再递交80余项专利申请。
冠一通飞公司表示，未来五年间，其规划在江西南昌高新区航空产业园建成研发中心、制造基地、试验试飞中心、客服中心和飞行培训中心，至2022年实现年产200架飞机的能力；并拟在通过国内适航审定后，继续申请美国FAA、欧洲EASA适航，寻求海外销售，还计划未来在重要的海外市场建立总装线。
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