“氢”力打造，只为与未来同行

宝马集团负责研发的董事傅乐希先生

清洁环保

据宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍，“BMW i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产生化学反应，可产生高达125千瓦（170马力）的电能。”这意味着，车辆除水蒸气外不排放任何废气。

BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方装有直流变换器，可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配。高功率型电池不仅可以由燃料电池充电，还可以使用制动能量回收系统产生的电力。

节能高效

车辆装有一对700巴压力罐，总共可容纳6千克的氢。Jürgen Guldner指出：“这样，无论天气如何，都能保证很长的续航里程，而加氢只需3-4分钟。”

即将在纯电动BMW iX3上首次使用的第五代eDrive电力驱动系统也将集成到BMW i Hydrogen NEXT当中。

当超车或加速时，位于电机上方的高功率型电池会为车辆注入额外动力。系统总输出功率可达275千瓦（374马力），保证了宝马始终如一的驾驶性能。

深化合作

BMW i Hydrogen NEXT将配备宝马集团与丰田汽车公司合作研发的燃料电池和宝马集团独立开发的燃料电池组和整体驱动系统。

根据合作协议，双方将致力于氢燃料电池技术的研发，包括燃料电池动力系统，以及可扩展的模块化组件。自2013年起，宝马集团与丰田汽车公司不断深化合作，推进氢燃料电池技术的研发和产业化。此外，双方还是国际氢能委员会的创始成员。