12月30日上午8点58分，武宁路快速化改建工程举行了简单而又隆重的开工仪式。
出席领导
上海市普陀区区委常委、副区长韩金华，上海城投（集团）有限公司副总裁叶华成，上海市建筑科学研究院（集团）有限公司董事长秦宝华，上海隧道股份有限公司副总裁杨磊，上海建工集团股份有限公司副总裁蔡国强，上海城投公路投资（集团）有限公司总经理黄国斌，上海建工集团股份有限公司副总经济师兼总承包部总经理张锦彬等与参建单位企业领导、职工代表一同参加了开工启动仪式。
首先，由上海城投公路投资（集团）有限公司总经理黄国斌作为主持人介绍出席仪式领导
接着，上海城投公路投资（集团）有限公司副总经理刘涛对武宁路快速化改建工程情况作介绍
接下来，由上海建科工程咨询有限公司总经理张强发言
紧接着，由上海隧道工程有限公司总经理李波发言
然后，普陀区委常委、副区长韩金华讲话
最后，由上海城投集团副总裁叶华成宣布武宁路快速化改建工程开工
武宁路快速化改建工程正式开工
武宁路快速化改建工程
是什么呢？
工程背景
由于G42沪宁高速-武宁路快速通道没有建成，高速路进市区缺乏快速路衔接，造成大量车流直接开入武宁路，加上武宁路目前自身容量已经不足，导致该路段常年拥堵。
此外随着普陀区桃浦智慧科技城、真如副中心的建设以及沿线地块更新，武宁路的交通需求也将进一步增加。
武宁路快速化改造迫在眉睫！
工程概况
武宁路快速化改建工程，西起中环路东侧，向东穿越内环高架路后至东新路。全长约3.5km。
采用“地道双向4车道（城市快速路，设计时速60公里）+地面双向6车道（城市主干路，设计时速50公里）”的形式，其中地道长度2.86公里，全线设4对出入口。
中环至曹杨路段为武宁路快速化改造工程Ⅰ标由上海建工总承包施工。
武宁路快速化改造工程Ⅰ标
武宁路快速化改造工程Ⅰ标自中环路以东至曹杨路，全长1391.5米，暗埋段长1166.5m，敞开段长225m。
自西向东依次横跨南北向15号线，大渡河路，桃浦河，兰溪路，南石一路，轨交11号线，曹杨路。
工程难点
本工程建设难点主要在于：
①管线搬迁难度大。施工中涉及管线数量多、类型多，同管线主管部门协调难度大。
②交通组织难度较高。施工中要保证武宁路双向6条机动车道和2条人非混行道正常通行，又要保证正常施工。
③施工作业面较小。受交通组织的影响，本工程可用于施工围挡范围较为狭窄，在围挡范围内施工道路有限，可用于施工临设的区域很少。
④周边建构筑物和环境保护要求高。
施工区周边住宅和商业建筑众多，基坑边须做好周围土层的位移控制和地面沉降控制，并做好相应监测工作。
⑤文明施工要求高，维稳协调难度大。工程地处市中心，绿色文明施工要求高，沿线居民众多，年龄普遍较大，对施工影响敏感。
工程意义
武宁路快速化改造的建成将缓解武宁路拥堵现状，极大改善普陀区的出行条件。
同时，能减少车辆尾气排放，改善地区环境。
完善普陀区道路基础设施发展奠定基础，促进普陀区经济社会发展。
本文转载自“北横工匠”微信公众号
上海建工总承包部
