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航企|华彬天星通航2019年亏损9060.86万亏损增加 营业成本增长

航企|华彬天星通航2019年亏损9060.86万亏损增加 营业成本增长 临云行
2020-05-06
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导读:2019年公司实现营业收入45,294,567.71元,同比增长34.73%;实现归属于上市公司股东的净利润-90,608,642.24元,较上年同期亏损程度有所增加。




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5月6日,华彬天星通航近日发布2019年年度报告,2019年公司实现营业收入45,294,567.71元,同比增长34.73%;实现归属于上市公司股东的净利润-90,608,642.24元,较上年同期亏损程度有所增加。



报告期末公司总资产为706,620,512.48元,较期初增长6.85%;归属于上市公司股东的净资产为351,706,068.20元,较期初下滑29.03%。



据了解,公司2019年主营业务收入45,294,567.71元,较上年增加11,675,723.65元,增加原因主要是因为2019年增加托管飞机数量增加,托管收入相应增加了8,113,207.50元,2019年7月收购北京华彬天星机场投资管理有限公司60%股权,公司合并增加子公司营业收入1,287,546.71元共同导致。


公司2019年营业成本99,002,575.61元,较上年增加17,298,944.74元,主要原因是公司合并增加子公司关联交易抵消后的营业成本5,559,470.90元,2019年开展短途运输业务,目前公司现有机型不符合业务使用要求,向其他公司租赁飞机使用,产生租赁费2,475,952.42元,B-70VN、B-70VP批准适航,由在建工程转入固定资产,因此飞机折旧费增加1,266,392.07元,随着业务量增加,公司场道保障费增加4,679,392.26元,人工成本增加3,508,125.03元,飞机相关维修费用增加2,080,174.34元共同导致。


资料显示,华彬天星通航是中国民用航空局批准的甲类资质通航运营企业。企业总部位于北京市政府重点扶持的A1类通用机场——北京密云机场,机场自有空域1200平方公里,是华北地区空域面积最大的通用机场,华彬天星通航是国内为数不多的自有机场的通航企业之一。


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