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低轨星座能否实现全球导航服务?(一)

低轨星座能否实现全球导航服务?(一) 辽宁北斗
2021-12-16
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这个问题似乎至今还没有人能够真正回答清楚的?可以说国内外都包括,当然国内更不例外,至少公开文献没有问世。国内许多低轨互联网概念宣传者,都是强调用低轨星座增强导航定位,没有公开宣布自己的星座是导航与通信的融合星座,如果有,请问怎么融合?融合到什么程度?实际上,国际上也是有几篇文章,真正提出低轨导航星座的事情,但是都是“犹抱琵琶半遮面”,有种欲言又止的感觉。最近,有篇文章专门谈到这一问题,我觉得有点实实在在的感觉。

该篇文章,以“一网(OneWeb)”为例,显然也想以现在的GPS的L波段为使用频段为依据,用卫星导航精度的几何因子(PDOP)来做比较研究。探讨用多少颗卫星才能达到与目前的GPS所达到的服务水平。实际上,文章抓住了GPS精度这一关键要素,而且可以进行定量化评判。判据有两个:一是低轨卫星星座的PDOP值是否满足GPS星座的要求?二是LEO星座的平均PDOP值是否小于或等于当前GPS星座的平均PDOP值?这里需要研究的就是根据建模和模拟分析,确定满足这两个标准所需的最小OneWeb LEO星座的规模(卫星数量)。

为实现全球覆盖,LEO星座通常由比MEO或地球同步轨道(GEO)星座更多的卫星组成,因为与MEO或GEO卫星相比,LEO卫星的地面足迹范围更小。LEO卫星的轨道周期也明显更短,以0.06°/s的平均运动速度掠过地球,而MEO卫星的平均运动速度为0.008°/s。LEO这种更快的运动可能比MEO卫星更具优势,因为它会导致对卫星信号的多径抑制更大。在同样的频段,LEO卫星因为离地面更近,通常会传输更强的信号给接收机。在GPS信号被拒绝或降级的环境中,这些更强的信号就成为重要的资产。

在该文的分析中,专注于由PDOP值确定的GPS性能。为了比较GPS星座的PDOP值与LEO星座的PDOP值,确定利用平均PDOP值概念。美国交通部的GPS民用监测性能规范 (U.S.DoT2009)详细说明了民用GPS信号要求指出:

• 在任何24小时间隔内,星座的全球PDOP值等于或小于6的时间百分比大于或等于服务量的98%,以及

• 在任何24小时间隔内,星座最差站点PDOP值为6或更低的时间百分比大于或等于服务量的88%。”

(来源:整理于斗室智库


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