飞行人物｜五星机长张润才：飞到老、学到老、教到老

在2021年春运来临之际，东航广东分公司飞行部五星机长、波音737教员张润才获颁中国民航功勋飞行员奖章。

55岁的张润才是东航广东分公司首位获得功勋飞行员荣誉称号的飞行员。秉承着对蓝天的热爱和对安全的执着，从业至今33年来，张润才以严谨的飞行作风、精湛的飞行技术，总飞行小时超过27300小时，总飞行里程约21920000公里，相当于环绕地球飞行接近550圈。

1988年，张润才从中国民航飞行学院（原广汉飞行学院）毕业，曾执飞过运五（Y-5）、双水獭（DHC-6）等机型，现飞机型为波音737，是东航广东分公司飞行部五星机长、一级飞行教员。2016年，张润才参加了东航广东分公司筹建工作，同时辗转于上海、昆明等地参与带飞、差异训练和模拟机带飞等工作，完成了广东分公司首批飞行员的差异训练和复训，为广东分公司的顺利开飞做出了重要贡献。

在每一次参加飞行任务之前，张润才都会在航前准备会上强调防范空中颠簸程序，重申各项运行提示，分析航线气象资料，核对任务书，研究航线和机场特点。在飞机安全落地后，他的工作还没结束，衣服已被雨雪或是汗水浸透的张润才依然有条不紊地逐项检查着飞机的每一个部位，确保飞机能够以最安全的状态完成飞行任务，严谨细致，只为安全！无论是在严寒还是酷暑，变化的是气候，不变的是飞行员的坚守。张润才说：“只有做好万无一失的准备，才能保障每一次起落的安全。”

2021年1月7日，张润才获颁发民航局功勋飞行员奖章，此外他还曾先后获得民航局颁发的安全飞行铜质、银质和金质奖章。

广州的盛夏是雷雨最频发的季节，突变的天气给东航广东分公司的航班正常运行造成严重干扰。由于张润才飞行技术精湛，作风严谨，在飞行部实施全员备份时，备上航班的总是他。每次他都说，“我是个党员，在最繁忙的时候就该我顶上去，旅客安全出行，我们安全回来”。

2019年，广州受到在粤东登陆的台风“白鹿”外围环流的影响，东航启动大面积延误预警。天气恢复正常后，张润才接到派遣电话需执行加班机飞行运送滞留的旅客，他二话不说，拎着飞行箱，又出现在飞行准备室。他说：“为了旅客能尽快出行，该上还得上。”

张润才在满足运行标准的前提下，能够做到随时替补飞行，却成为不了家庭的备份。“飞机一抬轮，没多久就离家千里远，家里有啥事都指望不上我了。大到照顾老人和孩子，小到换灯泡、换桶装水，都由我妻子一肩挑。”张润才这样描述自己的生活。飞行部总经理莫朝辉谈到，“东航广东分公司这支飞行员队伍团结，互相补台，作风过硬，需要备份飞行员执行任务时，一个电话，二话不说，直接就奔机场，润才教员就是其中一位代表”。

东航客舱服务部乘务长余月月也是筹建广东分公司的第一批人员，谈到张润才，她说：“大家总是亲切地叫张教员做‘才叔’，他脸上总是挂着和蔼可亲的笑容，与他共事5年了，从未见他发过火，遇到航班延误天气不好，才叔还会安慰我们，每次跟他飞都会感到很安心，因为他是我们坚强的后盾。”

2020年8月，张润才执行上海至广州航班，受天气影响，飞机在下降的过程中较平时颠簸，部分旅客略显不安情绪。张润才用过硬的飞行技术操控着飞机，安全落地广州。落地后客舱响起了一片掌声。下客的时候，旅客也一直夸赞机长技术好。

余月月说，在工作之余，张润才还会教授大家学习太极拳，帮助同事们调整心态，同时还会给大家讲一些养生知识。他总是告诉我们要把身体练好、养好、调节好，拥有过硬的身体素质，才能更好地执行飞行任务，同时还经常提醒各机组人员要注意劳逸结合，就这样一直带领着我们，营造了一种开心工作，快乐生活的氛围。

即使作为一名资深教员，张润才仍然热爱学习，任何时候书不离手，学不离口，尤其热爱钻研标准操作程序（SOP），逐渐变成了SOP领域的专家。他独创了一套特殊有效且诙谐幽默的“标准操作程序”记忆口诀，使正在学习中处于迷茫的飞行员豁然开朗，受益匪浅。他认为传道授业、承前启后是一种责任，对于每一位学员，他都能像慈父一样循循善诱，谆谆教导。至今培养的飞行员已达十余名，有的已经成为技术骨干，有的成为杰出的管理者。在传授技术的同时，他也以精进、努力、专注的工匠精神影响着身边的每一个人。

初心如磐，使命在肩。作为老机长，今年是张润才的第33个春运。作为功勋飞行员，这是他的第1个春运，他将继续在执行飞行任务中时刻保持严谨认真的工作作风，充分践行“敬畏规章、敬畏职责、敬畏生命”的精神飞翔在祖国的蓝天上。“我这一生只为做好一件事，那就是飞好每一个起落，将每一位旅客安全送达目的地。”张润才说。