这家航企耗资一亿美元扩建飞行员培训中心；中国民航大学总投资超10个亿加强实验室建设；中飞院天府校区体育馆封顶

据CNBC报道，美国联合航空公司计划在周三动工，扩建其在丹佛的飞行员培训中心， 这一举措旨在缓解美国航空业飞行员短缺问题。

该项目将耗资约1亿美元。 美联航将在其培训园区增加六个新的飞行模拟器。 并在之后计划再增加六个模拟器。

飞行训练中心总经理Marc Champion告诉CNBC，这些新的模拟器将用于培训驾驶波音737Max和波音787以及空客喷气式客机的飞行员。

美联航预计该项目将在明年年底前完成。 Champion说，训练中心的扩建项目已经进行了大约一年。 与其他航空公司一样，随着行业从新冠疫情中恢复，美联航正面临着激烈的飞行员竞争。 Champion表示，美联航预计今年将雇佣约2000名飞行员，并计划从现在起到2030年末雇用大约10000名飞行员。

记者近日从中国民航大学了解到，截至目前，该校在实验室建设方面获得北京大兴民航科技创新基地(民航大学)项目和宁河新校区二期项目的立项批复， 实验室总投资将达到10个亿以上。

据了解，北京大兴民航科技创新基地(民航大学)项目，聚焦“适航和安全”科学技术研究，着力构建“1+6”体系，即以一个未来航空运输系统安全研究所为牵引，6个核心要素研究部为支撑； 宁河新校区二期项目以飞联网技术为主线，开展民航综合交通研究中心建设，同时建设满足学校各专业实践教学需求的教学实验室。

近年来，中国民航大学已支持多个实验室项目建设，其中空管专业实验室和机务虚拟仿真中心项目两个5000万级实验室已建设完成并投入使用，适航审定相关平台项目、绿色发展实验室项目等正在开展持续建设工作。

5月31日，中飞院天府校区体育馆举行封顶仪式。

据天府校区工程建设指挥部负责人介绍，新校区体育馆是中飞院天府校区的标志性建筑物之一，作为以钢结构为主体的单栋建筑，其本身在建筑过程中存在一定技术难度。 体育馆的顺利封顶，标志着天府校区建设又达到一个新的里程碑。 在天府新校区正式投入运行后，体育馆将作为学院核心的体育教学区域，与分布在校园中的其他运动场所、设施共同发挥体育育人作用。

为确保天府新校区工程顺利推进，体育馆封顶仪式结束后，学院领导赴现场考察教学、办公用房，以及学生宿舍样板间。

据悉，位于成都未来科技城的中飞院天府校区按容纳25000名学生规划设计， 总投资约100亿元 ，总建筑面积117万平方米，主体建筑共分为三大标段进行建设。 截至目前，约80%单体建筑已完成封顶，二标段所有单体建筑已实现全面封顶，其他标段的学生宿舍、食堂及部分公共教学楼、体育馆、游泳馆等已完成主体施工，目前正进行内部装修装饰工作。 其他单体建筑包括校医院、高高原医学研究中心、图书馆等载体正进行主体结构施工。 预计2023年天府校区建成投运。

未来，学院将实行广汉、天府双校区协同运行模式，新老校区将布局不同专业。 除了载体建设，目前双校区联动运行方案，包括运行机构、设施设备保障等方案正在制定中。 新校区建成投用后，将分批次进驻。

综合自中国民航网、民航资源网、人民网金台资讯

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