湖南郴州通航产业发展基本情况及未来规划

5月25日，郴州市促进通航产业发展新闻发布会召开，向社会发布郴州市通航产业发展的基本情况，推动通航产业发展的工作举措和未来规划。

发布会介绍，郴州市通航制造在研机型多，产业基础好。 通航运营稳定起步，发展来势好。 通航基础设施加快推进，支撑条件好。 郴州市现有飞机研发制造企业2家，自主研发并取得型号合格证、生产许可证的机型2个，是全省乃至全国少有的拥有两家研发制造通航飞机企业的地级市。 目前，正在试飞、预计年内可取证机型2个，已经形成200架/年的生产能力，三年后产能可达到500架/年，通航制造业发展来势较好。

近年来，郴州市紧抓国家大力促进通用航空业发展、湖南省全域低空开放试点等历史机遇，着力构建特色鲜明、布局合理、制造引领、运营驱动、保障有力的通用航空业发展新格局，在原规划的基础上，完成《郴州市“十四五”通用航空业发展规划》和《郴州市通用航空业发展规划（2021-2035）》编制工作。 特别是“十四五”发展规划着眼当前，重点在通用机场、起降点等基础设施的布局和建设方面，着重解除制约瓶颈，筑牢发展基石，精确定位通用航空产业发展方向。 出台《郴州市通用航业发展两年行动计划（2021-2022年）》和《郴州市促进通用航空业发展的若干措施》等文件，从用地、人才、资金等方面解决企业难题，为通航产业发展创建良好的发展环境。

下一步，郴州市通航产业将聚焦“国家级无人驾驶航空试验区”“中南地区通航消费新高地”“湖南省通航产业聚集区”“湘南地区运营保障基地”四大定位。 根据产业布局的差异定位，结合机场网络布局，郴州市通航产业将形成三大功能分区、两条发展主轴、一个产业园区、两个通航小镇的发展格局。

具体来说，三大功能区——以北湖机场及通航基地、桂阳仁义通用机场为支撑，聚集发展通用航空制造、运营、服务、保障等核心产业链的通用航空制造与运营核心区； 以舂陵江水上机场、飞天山通用机场、资兴水上机场、宜章莽山通用机场、汝城白云仙航空飞行营地、临武青草坪航空飞行营地为支撑，聚集发展观光飞行、航空运动、通航文化旅游等产业的通用航空低空旅游核心区； 以热水温泉起降点、沙洲村起降点、八面山通用机场等场点为支撑，聚集发展通航＋康养、红色旅游、休闲度假产业的通用航空度假养生区。

两条发展主轴为以三大功能区为基础形成北湖区、苏仙区、桂阳县、嘉禾县、资兴市、桂东县、汝城县东西向联动发展的通用航空发展主轴，发挥宜章莽山、临武西瑶绿谷、永兴便江、安仁稻田公园等旅游景区带动作用，逐步形成与核心区关联的通用航空发展次轴。

一园即北湖临空产业园。 以华塘镇为中心，大力发展空港物流、航空现代服务、临空高新技术制造、农产品加工、生活配套综合服务等功能，建设形成北湖空港产业核心区、正和通航制造产业区（燕山翔龙航空产业园）、小埠体育休闲产业区、文化旅游产业区等片区，以及西河沿线现代农业发展带，形成生产、技术、资本、贸易的聚集，辐射周边地区30公里范围的临空产业及相关联的多功能经济区域。

两镇指飞天山通航小镇和桂阳通航小镇。 飞天山通航小镇依托飞天山通用机场，引入航空运动、通航旅游、飞行大会、飞行会展、度假社区等国际先进的通航文化理念，打造建设成为集通用机场、航空飞行营地、飞行会展中心、航空器销售、高端飞行度假社区于一体的特色通航小镇。 桂阳通航小镇围绕仁义通用机场，定位为发展生态型、文旅型小镇，发展低空旅游、航空体育运动、飞行会所、航空主题公园、航空现代服务等。 （记者 胡用梅）