空客与卡塔尔航空就A350订单纠纷达成和解；汉莎航空或出资购买意大利航空公司40%股份

欧洲空中客车公司与卡塔尔航空公司1日发表声明，确认双方已就空客A350掉漆问题及相关订单纠纷达成和解，结束长达18个月的争吵，避免进一步对簿公堂。

据路透社报道，双方达成“友好、彼此都同意的和解协议”： 卡塔尔航空与空客将恢复履行23架未交付的空客A350型客机和50架A321neo型客机订单，空客预计将向卡塔尔航空支付数亿美元赔偿。 双方未披露具体和解金额。

双方均不承认有错，但都承诺放弃索赔，“作为合作伙伴继续共同前进”。

卡塔尔筹办足球世界杯期间，卡塔尔航空重新喷涂已交付的空客A350客机，发现部分机身漆面脱落，暴露出底下避雷保护层裂缝。 之后，卡塔尔航空罕见地公开质疑空客这家飞机制造巨头的产品安全，并且根据卡塔尔民航局指令，停飞已交付的A350客机，拒绝空客在问题解决前交付其他客机。

空客承认A350客机质量缺陷，但坚称飞机安全且已获欧洲航空安全局适飞认证，指认卡塔尔航空为了索赔小题大做。 空客以卡塔尔航空退订A350客机为由，撤销向对方出售50架畅销款窄体飞机A321neo的订单，引发国际航空运输协会批评。

卡塔尔航空2021年底把这一争端诉诸英国法院。 在预审听证阶段，双方也就各种程序问题争吵不断，场面一度难堪。 卡塔尔航空高层一度公开指责空客利用其行业垄断地位“欺凌”大客户。

业内人士说，达成和解对双方来说都有利。 卡塔尔航空获得赔偿，也将如愿获得A321neo飞机以开拓其事业，只是到货时间为2026年，比原定日期推迟三年； 空客也不用烦恼如何找地存放那批先前遭退订的A350客机。

和解也让空客避免支付更高的赔偿金。 按照法庭文件，卡塔尔援引一项合同条款，要求空客就30架A350客机停飞的损失作出赔偿，每架飞机每天20万美元。

空客总部设在法国。 法国和卡塔尔近年加强政治联系和经济合作。 法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔对空客与卡塔尔航空和解表示欢迎，称“这对法国航空业而言是个极好消息”。

空客说，眼下正与卡塔尔航空以及监管方共同着手30架A350客机复飞事宜。

据路透社先前调查，除了卡塔尔航空外，也有其他航空企业发现手头的A350机身漆面脱落现象，但均称这一缺陷仅影响美观。

按照路透社的说法，这起争端还引发行业人士讨论现代飞机制造设计改进问题，因为新式飞机机体多以碳纤维制造，与涂料贴合度不如老式机型的金属材料。

据意大利媒体当地时间2月2日报道，德国汉莎航空公司可能出资2.5亿至3亿欧元购买意大利航空公司40%的股份。

报道称，根据意大利经济和财政部与汉莎航空所签署的备忘录，意大利航空运输公司出售的股权份额在20%至40%之间。

据悉，双方谈判进展顺利，希望能尽快签署初步出售协议并获取欧盟委员会批准。 （总台记者 殷欣）