老机长｜地面苦练，空中精飞，42载逐梦蓝天

退休前夕，海航航空旗下乌鲁木齐航空飞行员陈保顺对公司年轻飞行员这样寄语。

飞行的梦像一颗埋入土壤的种子，在年轻的陈保顺心中生根发芽。 1980年夏天，陈保顺如愿成为一名空军飞行员，经过两年半时间的刻苦努力，他从预备飞行员成长为成熟飞行员，随后又投身中国民航事业。 逐梦蓝天42载，陈保顺用青春坚守安全防线，苦练技术，严谨飞行，甘于奉献。 2022年10月陈保顺告别飞行员身份正式退休，为充分利用自身先进经验技术，2023年陈保顺接受乌鲁木齐航空返聘，成为飞行部模拟机教员，继续在地面岗位上贡献个人力量。

陈保顺从部队转业到民航后，始终秉承部队的训练理念，以军人的标准严格要求自己，他常说： “公司在飞行员身上投入的每一笔训练经费都非常高昂，我们要珍惜来之不易的训练机会，只有在地面刻苦训练打好基础，在实际飞行过程中才能做到精益求精，安全飞行！ ”进入公司后他很快成长为机长，通过努力又成为了一名优秀的飞行教员。 凭借扎实的技术功底，严谨的飞行作风，陈保顺曾多次获得优秀个人及团体荣誉表彰。

每次执行航班前陈保顺都会与机组成员进行细致的航前协同，认真地分析航路天气、运行风险。 他在多年的工作中遇到过很多不同的特情，基于扎实的技术基础和沉着冷静的应对心态，每一次都能化险为夷。 2013年第30号强台风“海燕”给公司航班生产和机组训练等运行保障工作带来严重影响。 为迅速恢复航班运行、保障机组训练，公司紧急组织人员加班加点开展抗台风应急保障工作，陈保顺得知此情况后，毅然决然地承担起重任，他牺牲个人休息时间，冒着狂风暴雨，不辞辛苦地奋战在生产保障一线。

陈保顺坚守蓝天梦想数十年如一日，早已将安全和严谨融入血液，化成了沉甸甸的责任与担当。 截至2022年，陈保顺已安全飞行超20000小时并荣获民航局安全飞行功勋奖章； 进入公司以来，他连续多年保持安全飞行记录，为公司发展培育出数百名成熟的副驾驶、机长和教员。

“虽然已经退休，但是我可以在地面岗位上继续为公司飞行发展贡献个人力量，看到一批批年轻人为建设民航强国事业努力奋斗，我感到很开心也很安心，民航强国，大有可为。 ”陈保顺说。 （通讯员 裴尊伟）