龙东大道高架路全线正式通车

12月30日22时许，随着各个匝道的开放，由上海浦东工程建设管理有限公司建设，上海建工集团承建的龙东大道（罗山路-G1503）改建工程2标全线正式通车。

本次通车段是龙东高架路段（中环路立交-G1503绕城高速立交），加上今年6月底已通车运行的龙东高架路（罗山路立交-中环路立交），龙东大道改建工程已全线贯通。

中环段

中环-外环段

龙东大道（罗山路-G1503）改建工程位于上海市浦东新区，西起内环线张江立交，东至G1503以西，全长13.85千米。沿线途径张江镇、金桥镇、唐镇、合庆镇。是上海市快速路网系统中重要的东西向通道，依次串联内环、中环、外环、郊环，远期将延伸至浦东机场综合枢纽。

高架主线为城市快速路等级，双向6车道，最高时段80公里，匝道最高时速40公里。上海建工承建的2标段全长 6225米，从金桥路以东马家浜桥至华东路，主线高架主要上跨申江路（中环线）、S20（外环线）、华东路。

承台以上全部预制，工程预制化率超过90%。相比传统建造技术，具有显著优势：实现“流水式”建造向“并行式”建造过程转变，施工如同“搭建乐高积木”简捷高效，建造周期大幅缩短；现场安全风险隐患大幅减少，劳动力需求降低约60%；实现了机械化作业，减少施工用地，周边交通及环境影响大幅降低。

钢管桩高频低幅免共振沉桩，具有环保高效等显著特性。环保特性体现在无共振、零挤土、低噪音、无污染，有力解决了在复杂交通、居住环境下的桩基施工难题。另一方面施工快速高效，其工效相比传统钻孔桩提升10倍以上，仅需2个小时左右即可完成一根钢管桩成桩施工。

针对本工程的复杂性和特殊性，开发智慧工地管理平台系统，利用互联网+，运用物联网技术、空间定位技术、移动通信技术、云计算和大数据开发了智慧工地平台，实现工程可视化智能化管理，实现零时间决策，零距离管控，从而逐步实现绿色建造、生态建造和智慧建造。

全线航拍视频

龙东大道高架全线通车后，将进一步完善浦东区域快速路网结构，为建设张江科学城、唐镇、合庆地区以及祝桥国际航空城发展提供重要交通保障，对于均衡快速路网流量、支撑沿线区域发展、改善片区交通环境具有重要意义。